//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Карпати
3.75 5
10 10

Карпати 10 відгуків про Карпати

Фільтр

Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати 2001

Карпати Карпати 2001

Скорость, надежность,безопасность

Нету

Было мне лет 12... у соседа появился мопед Верховина...Катались мы на нём с упоением...И осталась эта моя мечта детства с того самого дня...И вот наконец подрос мой сын, стало ему 13 лет.И я наконец решился. Купил ему мопед. Карпаты.Именно такого типа, как та Верховина. Т. к. он относительно современных небольшой по росту и более легкий по весу. Что более всего прёт, как говорит сын, так это то, что он похож по форме на мотоцикл - слитное с баком сидение. Я хотел именно такой! Другой был бы на даче неуместен... имхо гонять на современном мопеде по глиняной с щебнем и выбоинами дороге на мопеде за 30 тысяч в моём мозгу не укладывается... Была проблема с перевозом мопеда на дачу, т. к. дача далеко - 160 км от города, но мне помогли такелажные работы, которые на грузовой газели перевезли и мопед, и скарб мой всякий уж заодно, и меня с семьёй... Привез на дачу, поднастроил... поехал...Дал сыну... тоже поехал!

veronikakastra

  • Відгук був корисний?

Добре 3.0
  • Добре
    3.0
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
Карпати Карпати

Карпати Карпати

расход топлива по минимому

плохо едет на бугры

мопед двух скоростной... существуют разные модели этого аппарата... отличаются друг от груда коробкой передач(ручная или ножная)наличием поворотников а так же харрактеристиками двигателя и незначительными изменениями формы бака, стоп сигнала и т. д вообщем по мелочам. хочу рассказать конкретно про мой мопед... купил я его с рук за 5000 т. р прошлым летом... состояние было среднее, сразу пришлось поменять кольца и сцепление... заводился со 2-го 3-го раза т. е хорошо... мопед карпаты перестали выпускать 1992г. у меня был 1991 г. вообщем новый попался. по тех. харрактеристикам разгон до 30 км/ч не больше... я разгонял до 40 по ровной местности без встречного ветра т. к даже без Лобовика против ветра он не едит. расход бензина очень маленький примерно 2л на100км заливается 80 с масло в соотношении 1к35 ... мопед считается одноместным, но собственный опыт показал что можно ездить и в двоем только из-за этого будет большая нагрузка на калеса и в последствие обод может просто лопнуть. на высокие бугры мопед едет неохотно так что если ехать то желательно по ровной местности... проходил он у меня сезон потом надоел. ниразу не подвел... мопед хорошо подойдет подросткам в возросте от 11 до 14 лет... моя собственная оценка этому агрегату 4-

palkan97

  • Відгук був корисний?

Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати

Карпати Карпати

Весело

Если ты рукожоп,то тебе не очень понравится

Посмотрел отзывы других авторов, смотрю. дают характеристику и прочий металл по мопеду, я же пожалуй начну в другом ключе. Для меня Карпаты, чуть больше чем мопед мощностью менее 50 кубиков с размером поршня как наперсток. Это символ детства, дачи, счастья в конце концов. Счастья измазанным мазутом и воняющим бензином, но с довольной рожей с скоростью 30-40 км в час, ревушем без глушителя. До сих пор такой на даче стоит, он возил и 3 человек в гору. Да не спорю, не самая надежная техника, далеко. Зато очень легкая в употреблении, любой подросток сможет сделать его и выставить зажигание. Поэтому, купите своему чадо такой, пускай возиться с детства и радуется жизни. К плюсам могу отнести, что запчастей до сих пор пруд пруди. Он очень простой. Если на ходу, то очень резвый. А из минусов, что быстро перегревается да и не постоянен.

med492

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Карпати Карпати

Карпати Карпати

Маленький расход топлива

нет

Можете смеяться, но я купил мопед Карпаты, когда мне было тридцать лет. Купил я его дешево, с рук. Купил у азербайжанцев, которые толкали его, пытаясь завести. Не знаю, что на меня нашло, но я вдруг решил его купить у них. они с радостью его продали, потому что думали что он безнадежен.Прикатил я его домой, почистил карбюратор, выставил зажигание и Оп, он с пол пинка завелся. Еще немного регулировки и мопед работал как часы, на малых оборотах двигателя. Кстати, поршневая стояла как оказалось новая. И вот решил проехаться. Первая передача постоянно вылетала и лаяла, на второй ехал нормально. Даже спидометр работал. Выжимал все сорок. Разобрал коробку передач, оказалось у шестеренки первой скорости сломан зуб и она вся сточена. Кое как нашел где купить шестерню и мопед поехал нормально. Мы с другом ездили на нем на рыбалку за двадцать километров вдвоем. В нем 65 кг и во мне так же. Через два года я купил себе мотоцикл Восход 3М, а мопед отдал Отцу на рыбалку ездить.

Sadowod

  • Відгук був корисний?

Погано 1.0
  • Погано
    1.0
  • Керування
    1
  • Надійність
    1
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    1
Карпати Карпати

Карпати Карпати

в те годы был очень хорош

очень плохое качество запчастей

Двухтактный мопед, как следствие, приходится смешивать масло с бензином. Из-за чего между электродами свечи зажигания часто можно встретить соринку. Поэтому когда я ездил на этом мопеде, то обязательно возил с собой свечной ключ. И не только его, но и массу других инструментов, которые пригождались реже, но тоже пригождались. Например мог засориться карбюратор. Или что-нибудь открутиться от безумной вибрации. Вибрацию этот мопед излучает такую, что болты и гайки раскручиваются регулярно. Поэтому надо постоянно за ними смотреть. Вот не знаю, это результат плохой сборки или вибрации, но стопорное кольцо, которое фиксирует поршневой палец, вылезло и поршневую пришлось поменять.

dkkf88evnk

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.5
  • Відмінно
    4.5
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Карпати Карпати 1990

Карпати Карпати 1990

дешевый в эксплуатации, легкий,удобный.

2-х тактный, слабый мотор,много ест бензина,слабый генератор.

Купил мопед для езды по лесу(в основном, где легковой машине очень сложно проехать), 1990 г. в., с пробегом 1500 км. Мопед отличный на самом деле для своего возраста. Очень легкий, можно свободно приподнять над упавшим деревом. Одна единственная проблема - не хватает пару передач, но хотя бы одну, если добавить, то можно было бы легко его форсировать - увеличить мощность мотора, тягу, а так конечно с 2 скоростями по городу особо не покатаешься, по тому что крейсерская скорость его должна быть - 60 км/ч. По этому форсировать мотор особо нет смысла, проще купить китайский мопед(только не альфу) и кататься, но правда он стоит в несколько раз дороже. Пришлось заменить карбюратор к60в на к60(он лучше к60в, тем, что у него длиннее дозирующая трубка, бензин распрыскивается в центр, по этому он лучше работает и его проще настроить) и правильно выставить зажигание(выставляется легко - откручиваем свечу, вставляем или отвертку, разметив ее маркером по 3мм и глубиномер, проворачиваем коленвал, ключом на 10 за болт ротора по часовой стрелке до тех пор, пока он станет самым маленьким, выставляем зазор между датчиком Холла и ротором 0,3-0,4мм, находим вмт с помощью отвертки, выставляем поршень 3мм не доводя до вмт, после этого нужно совместить паз датчика Холла с канавкой на роторе, зазор между электродами свечи-0.5). После чего стал летать как пуля.Поменял фильтр воздухоочистителя. Нужно обязательно все притянуть, чтобы ни где подсасывал воздух, так как, в месте с ним и попадает песок в карбюратор, а затем и в поршневую, что приводит к быстрому износу поршневой и коленвала. Для того, чтобы мопед подогнать под 92 бензин, нужно или купить поджатую голову, с увеличенной степенью сжатия или проточить старую голову, для проточки головы достаточно снять 1мм под прокладку и снять выступ на голове на 1мм-1.5мм, можно в принципе не относить к токарю, а сделать самому, но для этого нужна дрель, специальная насадка(для того, чтобы снять 1мм под прокладку головы и болгарка с наждачным диском, чтобы снять выступ, но для этого конечно нужны руки, иначе голову придется выкинуть. Мопед ест бензина довольно много для своей кубатуры(50)-3.5-6 литров. Пришлось установить лепестковый клапан(между цилиндром и карбюратором), с какого то другого мопеда, он был рассчитан на большую кубатуру, пришлось его подгонять. После чего стал есть почти в 2 раза меньше. Можно в принципе заказать лепестковый клапан от мопеда вм 2т 50сс, в принципе подходит.По поводу карбюратора, на мой взгляд лучше конечно подобрать карбюратор с китайского мопеда, будет меньше есть, хоть он и стоит в 2 раза дороже. Самый главный косяк нужно мешать масло с бензином. Тяжело трогался с места, поменял заднюю звезду на стандартную, после чего мощности прибавилось, но стал визжать при 45км/ч на 2-ой передаче, пришлось разобрать поршневую - поставил поршень с 3 компрессионными кольцами(заводской, у него отличие от кустарного в том, что выбит номер на внутренней стороне поршня и имеется маркировка цветом поршневой группы, проблема кустарных поршней заключается в следующем - могут выскочить стопора под компрессионные кольца, что приведет к порче самого поршня и гильзы цилиндра), гильза цилиндра была в порядке, по этому трогать не стал. Потом опять поставил более спортивную звезду, стал свободно трогаться и разгоняться до 60км/ч.Китайский коленвал ставить не рекомендую, боится оборотов, отличить от советского можно, цвет шатуна - обычный темный, на советском по медненный, вообще китайские звезды могут быть еще ни чего, а вот все цепи предоставленные в продаже очень быстро растягиваются и соскакивают, можно из-за этого обломить зубцы на звездах и повредить крышку со стороны зажигания. Заводится по сравнению с китайцем в любой мороз, при чем с пол оборота.По поводу электрооборудования - проблемно найти 6в лампочки, сам генератор - слабоват всего 45вт, сигнал "трещетка"(заменил на мотоциклетный с ижа -12в установил его через специально подобранный конденсатор).По поводу переключения передач - ручное(первая вверх, вторая вниз) довольно не удобное, т. к. переключается совместно с выжимом сцепления, но переделывать под ножное не стал, т. к нужно идеально рассверлить 2 половинки картера и найти крышку сцепления. К стати был мотор в 501м, у него скорее всего был заводской брак, скорости постоянно вылетали, начинала гавкать первая передача, гнулись валы из-за того, что постоянно нужно было придерживать ногой лапку переключения передач, что только не делал - безрезультатно, после кап ремонта коробки, пробег в 500км и все происходило тоже самое, с ручным переключением такого ни когда не было.После пробега в 1000 км развалилась корзина сцепления, пришлось аккуратно подварить. Масло заливаю исключительно для двухтактных моторов - результат поршневая не так убивается.

ttt44

  • Відгук був корисний?

Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати

Карпати Карпати

надежен

вес

Мопед Карпаты - это наш русский, для наших, так сказать дорог. Прост в обслуживании, не прихотлив, надежен. Я бы сказал - это наш внедорожник. Для сельской местности подойдет как нельзя лучше. За грибами, на рыбалку, мило дело. Простой в ремонте. Рама да двух скоростной движок. Высокая посадка гарантирует, что вы проедите по любым нашим бездорожьям, а где не проедешь там перекатишь. Запчасти, тоже думаю не проблема, ведь это наш мопед. Сейчас конечно есть много всяких разных мопедов и скутеров, но все они по большей части для асфальта, причем для хорошего асфальта. А Мопед Карпаты для любых дорог. Я не променяю свой Мопед Карпаты ни на какой другой. Двух местный, что тоже большой ему плюс. Плюс багажник сзади есть. Единственный недостаток, это то что он тяжеловать. Я просто на 9-й этаж его таскал без лифта, одно время. Мопед Карпаты думаю это лучшее предложение рынка на данный момент. Скутеры и современные мопеды они конечно же красвее, может быть даже в чем то и лучше, но не для наших дорог, они для хорошего асфальта. А Мопед Карпаты для любых дорог и это точно.

Dmitrii03

  • Відгук був корисний?

Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати 1989

Карпати Карпати 1989

Не убиваемый аппарат! Сломался? Пнул! Поехал!

Максимался 70 км. ч! Часто греется двигатель.

Добрый день всем кто читает мой отзыв!!!Хочу рассказать вам о чуде инженеров ссср, о мопеде "Карпаты" "Дельта" они почти одинаковые, разные только бензобаки и еще некоторые мелочи.В 2011 году мне было 12 лет, упросил купить себе мопед, первый раз его увидел он был прекрасен, 50 см.3 и 2 ступени были для меня радостью :DКупили за 5000 довезли до дома, отец научил меня переключению и старту, я сел, включил 1 начал трогаться и заглох, так раз 5 потом наконец то я тронулся ехал на первой очень боялся упасть, потом понял что все ок не упаду мопед устойчевый, начал разгоняться до 60 км/ч включил вторую "лечу" дальше, счастью не было предела, догнал старый ваз, на нем ездил все лето, даже шлифовал на асфальте, всегда меня выручал во всех ситуациях. затем что то случилось не заводился, я тогда в них вообще не разбирался, ну мучался всю очень и забросил...2013 год, весна.Залез в гараж за ключами и увидел родную любимую красную фару, разобрал весь хлам вытащил мопед, на тот момент уже хорошо в них разбирался, помыл его снял цилиндр, поменял кольца, прочистил карб, накачал колеса, бензин масло "Дырк" Завелся!!!Мой старый мопед, который мне по пояс, (мой рост 170см)Он завелся и очень бодро кричал, думаю ну попробую прокатиться, ехал очень бодро около 70 км. ч с моим то весом, подъехал к школе в которой учился, смотрю друг рукой машет, просит подвести :DДумал не увезет, не тут то было, Дельта ссср потянула 150 кг и довезла нас до другого города, он перегрелся, я немного погодя поехал домой.Мопед просто очень хороший если за ним следить и маленькому пацану желающему погонять в самый раз!Вот фото этого мопеда)))После массы переделок

Dworiantsev

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.5
  • Відмінно
    4.5
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати

Карпати Карпати

экономичность. долговечность.

таких нету.

Техника с которой наверное большинство мото любителей начинало свой путь. Надёжный мопед, который дал толчёк многим мото любителем и в том числе мне. я сам начинал с него поэтому могу много рассказать о нём. Греется он не так уж и быстро, я проезжал больше 15 км и один и гружённый. Чувствует себя нормально. Электронное зажигание позволят долго не вазиться с зажиганием. Лёгок в ремонте, запчастей ещё довольно таки много и они хорошо доступны. что касается тяги так ему её хватает ну при желании протачиваеш третье кольцо и тяга добавляется. конечно же скорость не велика всего лиш около 60 км/ч. но для такого двигателя это в принципи достаточно. не надо каких либо документов типо прав и тд. Хорошо ездить на рыбалку так скажем или человеку у которого ещё нету прав. Например сыну, внуку ну или самому.

skakoff serega95

  • Відгук був корисний?

Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Карпати Карпати 1991

Карпати Карпати 1991

Управляемость, проходимость, прост в ремонте

Деталей на рынке почти не осталось, и скорость маленькая

Карпаты, это классный транспорт, я за рулем уже как 2 года и мнение о нем хорошие. Достоинства:1. Проходимость, это танк.2. Управляемость хорошая.3. Можно доверить своему сыну (14 лет)4. И вообще легко его ремонтировать.Также это хороший конструктор лего для сына с отцом, это хороший подарок своему сыну( но лучше его подарить в не рабочем состоянии, чтоб вместе его исправить))))Недостатки:1. Как серьезный транспорт я бы его не рекомендовал, он быстро нагревается и потом не тянет и приходиться ждать пока он остынет.2. Маленькая скорость, а при этом жрет как мопеды которые по 60-80 едут.3. Щас тяжело найти запчасти на рынке4. Надо бензин с маслом мешать постоянно.Но в общем этот транспорт для детей, или в булочную за хлебом съездить)

Yastreb745

  • Відгук був корисний?
×
?
Оцініть сторінку

Будемо раді дізнатися ваші побажання. Це допоможе нам зробити сторінку краще.

Відгуки за типом транспорту

Відгуки про марки

Лада (10156) Тойота (6084) Ніссан (5099) Форд (4901) Фольксваген (4773) Рено (4510) Шевроле (4437) Хюндай (4353) Опель (4148) КІА (4065) Мітсубісі (3820) Хонда (2981) Део (2621) Мазда (2610) Шкода (2602) Ауді (2544) БМВ (2525) Пежо (2403) Мерседес (2104) ГАЗ (1539) Субару (1479) Сітроен (1456) Вольво (1437) Cузукі (1404) Чері (1185) Фіат (1108) ЗАЗ (1088) Cанг Йонг (917) УАЗ (876) Лексус (760) Джилі (646) Ліфан авто (614) Ленд ровер (568) Додж (558) Москвич (528) Інфініті (453) Джип (436) Грейт Вол (421) Крайслер (385) Сеат (385) ІЖ (381) Ямаха (254) Сааб (235) Альфа Ромео (213) Кадилак (213) Акура (172) Ровер (169) Ягуар (152) Порше (151) Вайпер (150) Дайхатсу (136) БІД (123) Кавасакі (122) Понтіак (113) ТагАЗ (109) Стелс (100) Дачія (93) Смарт авто (93) Хаммер (89) Лянча (88) ФАВ (84) Ісузу (70) Ірбіс (68) ЗІЛ (65) Іран Ходро (64) КамАЗ (62) мото ВОСХОД (51) Лінкольн (49) Датсун (48) Міні авто (44) СеАз (43) ЯВА (43) Хайма (39) ЯВА мото (38) МГ (38) Джак (34) Івеко (31) Сатурн авто (31) Сім (31) Альфа (30) ДжиЕмСі (30) Рейсер (30) ЗіД мото (28) Меркурі (27) Сцион (27) Бентлі (26) Хафей (26) ЗАЗ ЛуАЗ (25) Зонгшен (24) Богдан (24) Урал (24) Геон (23) Плімут (23) МАЗ (23) Ламборджині (22) Мазераті (22) Мінськ мото (21) Апрілія (20) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) МАН (18) Спід Гір (18) КТМ (17) Дервейс (15) Хаобон (15) Саманд (15) автобус Рига (15) БАВ (14) Хорс (14) Оріон (14) Бьюік (13) Даф (13) Ravon (13) Бріліанс авто (11) Дельта (11) Донг Фенг (11) Феррарі (11) Фредлайнер (11) Ківей (11) Олдсмобіль (11) Протон (11) ЗХ (11) Бугатті (10) ТАТА авто (10) мопед Карпати (10) Магіндра (9) Патрон (9) Сканія (9) Аро авто (8) Чана (8) Даді авто (8) Дукаті (8) Сегвей (8) катер Шторм (8) Тесла (8) БАЗ авто (8) КрАЗ (8) Астон мартін (7) Бомбардир (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) Лонкін (7) Альфамото (6) Самсунг Авто (6) ВІС (6) СФ мото (5) Майбах (5) Мустанг (5) Ролс ройс (5) СкайМото (5) причіп Кремінь (5) Азія авто (4) Баджадж (4) Чанган (4) Педа (4) Поларіс (4) катер Крим (4) ПАЗ (4) Чендж (3) Ігл Авто (3) Хамер (3) Хуатіан (3) Джиалінг (3) Лотус (3) Сабур (3) Зотье (3) бус РАФ (3) РУТА (3) Остін (2) Бета (2) Катерпіллер (2) Клаас (2) Іст Драгон (2) Гео (2) Гілера (2) Кінлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кімко (2) Лаксджин (2) Minidiger (2) Піаджо (2) Шуангхуан (2) СауІст (2) Вентус (2) Ібен (2) Юі (2) Авто-Стін (2) ФСО (1) Кануні (1) Кенворт (1) Кінроад (1) ЛДВ (1) ЛМЛ (1) Сімсон (1) Воксхолл (1) Вартбург (1) Хін Кай авто (1) Дніпро-КМЗ (1)
Хочете придбати мопед Карпати та сумніваєтесь в правильності вибору комплектації чи модифікації? Читайте відгуки про Карпати від власників, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 10 відгуків відгуків про мопед Карпати будь-яких років, комплектацій та модифікацій, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини.