якість збірки, простір салону, дизайн кузова, динаміка, гальма
якість матеріалів, витрати палива
динаміка
Все работало и до сих пор работает у человека, который купил у меня минивэн. Он тоже им доволен.
Что сказать? Авто хорош во всем. За 80000 км. не сломалось ничего. Этим многое можно сказать. Очень комфортный, достаточно шустрый, мягкая подвеска, стильный дизайн. Салон просто шедевр - 2 кондиционера, 2 печки, климат-контроль, мультимедиа с навигацией, крутящиеся сиденья 2-го ряда, и т.д.
Я им был очень доволен. Продал, купил Санта Фе, от которого не в восторге. Были две поломки, которые испортили впечатление об этом авто.
пару раз перегорала лампа габаритных огней, одна и таже! Полетел датчик АБС- засада. ибо запчасть надо заказывать., в доступности нет.
Когда первый раз увидел данную машину, я вообще не понял что это. Диллеры были очень вежливые, дали облазить её полностью. Результат лазания оправдал и их надежды и мои мечтания))))
Кореец китайского происхождения. Вылитый Хёндай старекс, ну как говорится с 10 отличиями из поднебесной)))) Отделка салона между прочим такаяже как в хендае, только комплектация покруче. Последний плюс перевесивший в тот момент цена. Хёндаи начинаются от миллиона. Китаец в разы дешевле.
Внешний вид- Этакий аквариум с выпученными глазами)))) но смотрится классно. В меру высокий, сидиш за рулем как на джипе.
Салон- порадовала отделка, руль кожа, торпеда пластик и кожа, смотрится атпадно, куча ящичков, регулировка печкой и кондишином для водителя и пассажиров раздельная, но и на главный пульт выведена. Возможность промсмотра ДВД прямо в движении отвлекает детей от проблем насущных. Не шумно, движок почти не слышно.
На дороге показала себя хорошо. устойчива. но имеет тенденцию к аквапланированию. Зимнюю резину всёже ставить надо шипованную.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, вартість обслуговування, керованість
Практически накрылось радио, кроме шипения появилось самопроизвольное выключение и включение звука. ДВД- крутит отлично, камера заднего вида выключилась и умерла, думаю заняться в ближайшее ТО. В январе открыл стекло справа для проветривания закрыть не смог, поехал на ТО, перед ТО помыл машину, заработало. что было не знаю, может контакт где отошел. На ТО посоветовали денег за ремонт отдать на мойку))). По сильным морозам открытие двери в салон стало проблематичным, пока не прогрееш с места не сдвинеш.
с момента покупки накатал 20 тыс км. Пока нравиться. Бензин кушать любит особенно при вкюченном кондишине, да и так тоже не мало. хотя для такого аквариума приемлемо. на дороге ведет себя хорошо, устойчиво. по холоду не мог никак победить запотевание лобового стекла, в конце концов победил посредством всё тогоже кондишина. Зима показала что резину всё же надо ставить шипованную, ибо обычная не справляется, дает знать о себе вес.
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість, ціна
Готовлюсь к ТО-1 , но мелочь уже набралась, перегорели лампа габаритов и пара рядов светодиодов в поворотнике. после 2500 при езде в пробке через раз начало скрипеть прравое переднее колесо. думаю колодки до конца не отходят, хотя кто знает.
Автомобиль покупался как семейное авто. В данном назначении оправдывает себя полностью. Комплектация и цена в разы меньше аналогов с запада и не только.
Просторный многоместный аквариум)))). Также очень хороший помошник при перевозке габаритых вещей. без проблем перевез диван, шкаф правда пришлось разбирать))). На дорое идет плавно, руля слушается прекрасно.
Куплен в феврале 2010 г у официального диллера Легенда. Стаж 22 года водитель механник. Долго выбирал машину, до этого была Волга универсал 7 мест, была нужна обьёмная машина для дачи и семьи. Конечно были сомнения на счёт китайского автопрома, но подкупила цена и двигатель Хундай, подвеска Хундай Старекс с незначительными изменениями. Сейчас пробег 3000 км. Салон сделан качественно отделка не пластик, на ходу ни чего не скрипит, дорогу держит уверенно, мелкие неровности глотает без отдачи на руль, сказывается вес и хорошая подвеска. За время эксплуатации были проблемы с монитором, не возможно было настроить радио. Заменили по гарантии в Легенде. Расход топлива на трассе при обкатке 12 литров. Немного подъедала масло, но при обкатке это допускается, долил синтетику Ликви Моли, как посоветовали в Легенде. Тормоза отличные. Динамика автомашины приличная, проблем при обгоне в городе и на трассе не возникает, сказывается мощность двигателя 136 лс. Плюсы. Хороший мягкий комфортабельный весьма не дорогой микроавтобус, по сравнению в своём классе. Богатое оснащение видео мп3, раздельный климат, абс, подушки и конечно корейский мотор с подвеской прекрасно зарекомендовавший себя от Хундая Старекс. Трансформация салона. Минусы. С большим усилием закрывается задняя дверь, слишком тугие демпферы, резина имеет свойства в дождливую погоду к аквапланированию. Отличная семейная машина по цене и качеству для любителей активного отдыха и для поездки на дачу.
Красивый. высокий. хоршая подвеска. Внутри всё по высшему классу.
Не работал климат.
Езжу недолго, до этого было много разного, в основном японские с правым рулём. После того как узнал, сколько зарабатывают Владивостокские барыги, стало жаль денег. Потому купил JAC Refine он же Нёндай Старекс Н-1. Пока всё нормально. Ездить приятно, музыка отличная, тормоза тоже, движок работает ровно, наши дороги воспринимает приятно. Разгоняется тяжело, но и 2 тонны тоже вес. Барахлил климат-контроль, на СТО приехал - по гарантии заменили без вопосов, каждую тысячу буду отчитываться.
