| Унiверсал | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 211 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
Динамика и разгон, многим готова составить конкуренцию на дороге, до 235 км/ч разгоняется без напряга, хорошая управляемость и не плохой дорожный просвет.
Достаточно не удобный салон для пассажиров на заднем сидении,мало места, совершенно тупая система старт-стоп, жалко, что ее нельзя отключить на постоянно, приходится каждый раз во время запуска выключать.
Купил автомобиль в феврале 2014 года механика 225 л.с. в хорошей коплектации, заказал ещё в конце 2013 года, обещали ждать три месяца, но пришла через два, до этого ездил на мазде 6 2.0, разницу по динамике почувствовал сразу, отличное управляемость и на дороге держится хорошо, зимой вообще никак проблем, нигде не тупит, полный привод делает свое дело. Проехал уже 16 тыс, прошел первое ТО, никаких нареканий и проблем, на 8 тыс. пришлось долить масло, загорелся значок, но думаю это не такая проблема и не такие большие деньги, чтобы на это обращать внимание. Пока будем ездить и активно эксплуатировать, посмотрим что будет дальше.
