дизайн кузова, дорожній просвіт
керованість
Плюсы
1. очень красивая и модная и экслюзивная!
2. энергоёмкая подвеска, неожиданно приятно удивлен, что на 19 дисках и резине Мишлен! очень хорошо отрабатывала неровности
3. красивый звук двигателя и выхлопа
4. клиренс нормальный, свесы не большие
Минусы
1. большие вертикальные раскачивания на скорости
2. нельзя опустить сиденье очень низко., что бы не мешала верхняя окантовка стекла. С ростом до 1.8 будет нормально.
Плюсы 1. очень красивая и модная и экслюзивная! 2. энергоёмкая подвеска, неожиданно приятно удивлен, что на 19 дисках и резине Мишлен! очень хорошо отрабатывала неровности 3. красивый звук двигателя и выхлопа 4. клиренс нормальный, свесы не большие Минусы 1. большие вертикальные раскачивания на скорости 2. нельзя опустить сиденье очень низко., что бы не мешала верхняя окантовка стекла. С ростом до 1.8 будет нормально.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарний автомобіль: економічний, потужний та дуже вмісткий. 2,4 дизель, 200 коней, найкращий двигун як на мене в цьому кузові, хотілось хіба повний привід. В мене як я не ганяв по трасам, також де по правилам виходив розхід 7 літрів. При 200км/годин розхід 11 літрів. Замінити всі фільтри та масло коштувало менше чим на бензиновому фольці. Ходова крепка, замінювати можна не все в зборі, а якісь саме вузли тому виходить дуже економно. Дуже круто входить в повороти, динаміка, авто всеж має в історії ралійного та формули 1 дуже високий рейтинги. З мінусів, можливих, трішки жорстка але вона би так не тримала дорогу. Кузов доволі крепкий, але з часом потрібно буде полірнути, підкрасити.
