Якщо український ринок нових автомобілів з його незмінною трійцею лідерів (Kia Sportage, Toyota RAV4 та Renault Duster, - причому необов'язково в цьому порядку) здається вам одноманітним і нудним, - не засмучуйтесь. По-перше, цікавих подій на ньому теж вистачає: як приклад візьміть прорив недешевого позашляховика Toyota Land Cruiser Prado у вересні на четверту позицію в сегменті нових SUV і серйозну динаміку в ньому ж дорогих Mercedes-Benz GLS, BMW X5 та Lexus NX.
По-друге, подивіться на конкурентну боротьбу в Європі: там уже котрий рік поспіль сперечаються бренди Skoda та Toyota, - причому, спокушаючи потенційних клієнтів фактично одними й тими ж моделями. Щоправда, дорогих позашляховиків на верхніх щаблях рейтингів продажів ви там не зустрінете. І навіть у топ-10 вони підіймаються нечасто: попри лояльну політику держави та продавців (субсидування купівлі електромобілів, розстрочки, кредити під цілком стерпні відсотки або лізинг у Єврозоні звичайна справа) автомобілісти вважають за краще підходити до вибору більш раціонально.
Для початку не буде зайвим відзначити, що єдиного автомобільного ринку на європейському континенті все ж таки немає: всі результати складаються з продажів на 26 локальних ринках країн членів співдружності (і Великобританії, яка недавно залишила ЄС). Втім, саме ця особливість і робить спостереження за смаками автомобілістів різних країн цікавим: часто фаворитами стають легковики, виготовлені «своїми» заводами, нехай навіть вони залежать іноземним брендам.
За даними аналітиків компанії JATO Dynamics, яка займається збором інформації про автомобільний ринок, найзапекліша боротьба в салонах європейських дилерів триває між «Шкодою» та «Тойотою». За кількістю «перемог» з початку 2021 року лідирує Skoda Octavia, на рахунку якої перше місце у чотирьох країнах Євросоюзу та впевнені позиції у топ-5 ще семи ринків. Не позіхає і скромниця Fabia, яка стала за підсумками 9 місяців продажів найкращою у двох країнах і піднялася в топ-5 іще на двох ринках.
В той самий час, Toyota стала першою на п'яти ринках Європи та піднялася в топ-5 продажів в автосалонах ще 15 країн. Щоправда, цей успіх японській марці доводиться поділяти між трьома моделями. Найуспішнішою в Європі «Тойотою» став мініатюрний хетчбек Yaris: хоч лідерство йому вдалося захопити лише на одному ринку, до п'ятірки найкращих він підіймався ще у семи країнах. Corolla та RAV4 з двома перемогами та чотирма «топ-5» у кожного - за групу підтримки.
Найпопулярніші моделі на ринках країн Європи
за підсумками продажів протягом 9 місяців 2021 року
- Лідер продажу у 4 країнах: Австрія, Фінляндія, Словенія, Швейцарія;
- Топ-5 у 7 країнах: Чехія, Ірландія, Латвія, Польща, Румунія, Словаччина, Естонія.
Пропозиції Skoda Octavia на AUTO.RIA
- Лідер продажів у 1 країні: Греція;
- Топ-5 у 7 країнах: Данія, Ірландія, Італія, Нідерланди, Польща, Фінляндія, Швейцарія.
Пропозиції Toyota Yaris на AUTO.RIA
- Лідер продажів у 2 країнах: Німеччина, Люксембург,
- Топ-5 у 4 країнах: Австрія, Бельгія, Словенія, Великобританія
Пропозиції Volkswagen Golf на AUTO.RIA
- Лідер продажу у 2 країнах: Латвія, Польща;
- Топ-5 у 4 країнах: Ірландія, Литва, Естонія, Фінляндія.
Пропозиції Toyota Corolla на AUTO.RIA
- Лідер продажу у 2 країнах: Литва, Естонія;
- Топ-5 у 4 країнах: Ірландія, Латвія, Норвегія, Швеція.
Пропозиції Toyota RAV4 на AUTO.RIA
- Лідер продажів у 1 країні: Франція;
- Топ-5 у 4 країнах: Данія, Греція, Люксембург, Португалія.
Пропозиції Peugeot 208 на AUTO.RIA
- Лідер продажу у 2 країнах: Чехія, Словаччина;
- Топ-5 у 2 країнах: Австрія, Польща.
Пропозиції Skoda Fabia на AUTO.RIA
- Лідер продажу в 1 країні: Ірландія;
- Топ-5 у 3 країнах: Бельгія, Кіпр, Іспанія.
Пропозиції Hyundai Tucson на AUTO.RIA
- Лідер продажів у 1 країні: Бельгія;
- Топ-5 у 2 країнах: Фінляндія, Швеція.
Пропозиції Volvo XC40 на AUTO.RIA
- Лідер продажу в 1 країні: Норвегія;
- Топ-5 у 1 країні: Швейцарія.
- Лідер продажів у 1 країні: Нідерланди;
- Топ-5 у 1 країні: Швеція.
Пропозиції Kia Niro на AUTO.RIA
- Лідер продажів у 1 країні: Кіпр;
- Топ-5 у 1 країні: Естонія.
Пропозиції Kia Sportage на AUTO.RIA
Не варто оминати й ті автомобілі, які стали лідерами продажів хоча б в одній країні, але не пробилися до топ-5 на інших ринках. Їх лише вісім: Ford Kuga (перше місце в Данії), Suzuki Vitara (найпопулярніший автомобіль на своїй батьківщині в Угорщині), Fiat Panda (Італія), Renault Captur (Португалія), Dacia Logan (Румунія), Seat Arona (Іспанія), Volvo V60 (Швеція) і Opel Vauxhall Corsa (Велика Британія).
Насамкінець ще один важливий факт: часто перемога в якійсь одній (а часом навіть у кількох) країнах ще не гарантує видатних продажів у масштабах Європи. Все залежить від того, наскільки велика ємність кожного окремого ринку: наприклад, перше місце Tesla Model 3 в Норвегії з результатом у 9 266 проданих авто немає сенсу порівнювати зі скромним дев'ятим результатом бюджетника Dacia Sandero в Італії, де румунський хетчбек з початку 2021 року купили більше ніж 23 тисяч клієнтів. Втім, сенсаційне перше місце американського електромобіля з продажу в європейському «абсолюті» за підсумками окремо взятого вересня все одно варте поваги.
У такому разі зовсім не дивно, що Volkswagen Golf став найпопулярнішим автомобілем Європи за перші дев'ять місяців 2021 року навіть попри те, що вийшов на перше місце тільки в Німеччині (78 433 проданих машин) та Люксембурзі (лише 817 шт.), посівши другі позиції в Австрії (4 408 шт.) та Великобританії (26 606 угод).
Прокоментуйте першим