Вітаю!
Як часом кажуть пожежники, «Кращі новини — це відсутність новин», — і за часів криз та дефіцитів, які щоразу намагаються дати стусана українському автомобільному ринку, з ними легко погодитися. Однак жити без новин (особливо — новин хороших) нудно, — і тут ми готові підкинути автомобілістам кілька цікавих тем для розмови.
У цьому випуску ми як годиться роздивилися новий Mitsubishi Outlander, випробували електричний (аж 408-сильний!) кросовер Volvo XC40 Recharge і дізналися скільки коштуватиме у гривнях Range Rover нового покоління. Поки добрі новини не набили оскому, розповімо про запропоноване депутатами посилення покарань за перевищення допустимої швидкості, а оптимістичним фіналом стане огляд потужних та стильних купе з пробігом, які можна купити на AUTO.RIA.
Упевнений, буде цікаво.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
Новий електричний Volvo самостійно оновлює програмне забезпечення «через повітря» та навіть не має кнопки запуску. Й водночас буквально у кожному елементі відчувається, що шведи трохи боялися відлякати консервативних шанувальників марки, тому не наважилися на експерименти. І що з того вийшло?
Якщо український ринок нових автомобілів з його незмінною трійцею лідерів (Kia Sportage, Toyota RAV4 та Renault Duster, - причому необов'язково в цьому порядку) здається вам одноманітним і нудним, - не засмучуйтесь. По-перше, цікавих подій на ньому теж вистачає: як приклад візьміть прорив недешевого позашляховика Toyota Land Cruiser Prado у вересні на четверту позицію в сегменті нових SUV і серйозну динаміку в ньому ж дорогих Mercedes-Benz GLS, BMW X5 та Lexus NX.
По-друге, подивіться на конкурентну боротьбу в Європі: там уже котрий рік поспіль сперечаються бренди Skoda та Toyota, - причому, спокушаючи потенційних клієнтів фактично одними й тими ж моделями. Щоправда, дорогих позашляховиків на верхніх щаблях рейтингів продажів ви там не зустрінете. І навіть у топ-10 вони підіймаються нечасто: попри лояльну політику держави та продавців (субсидування купівлі електромобілів, розстрочки, кредити під цілком стерпні відсотки або лізинг у Єврозоні звичайна справа) автомобілісти вважають за краще підходити до вибору більш раціонально.
Отримуйте першими Журнал AUTO.RIA в зручному форматі
в офіційну спільноту
на AUTO.RIA в Facebook