Здравствуйте.
Как говорят пожарные, «Лучшие новости — это отсутствие новостей», — и во времена кризисов и дефицитов, то и дело пытающихся дать пинка украинскому автомобильному рынку, с ними хочется согласиться. Но жить без новостей (особенно — новостей хороших) скучно, — и тут мы готовы подкинуть автомобилистам несколько интересных тем для разговора.
В этом выпуске мы как следует рассмотрели новый Mitsubishi Outlander, испытали электрический (отметим, 408-сильный) кроссовер Volvo XC40 Recharge и разузнали сколько будет стоить в гривнах Range Rover самого нового поколения. Пока хорошие новости не набили оскомину, расскажем о предложенном депутатами ужесточении наказаний за превышение допустимой скорости, а хорошим финалом станет обзор мощных и стильных купе с пробегом, которые можно купить на AUTO.RIA.
Уверен, будет интересно.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук
Новый электрический Volvo самостоятельно обновляет программное обеспечение «по воздуху» и даже не имеет кнопки запуска. И в то же время буквально в каждом элементе чувствовалось, что шведы немного опасались отпугнуть консервативных поклонников марки, и потому не шли на эксперименты. Что из этого вышло?
Если украинский рынок новых автомобилей с его бессменной троицей лидеров (Kia Sportage, Toyota RAV4 и Renault Duster, — причем необязательно в этом порядке) кажется вам однообразным и скучным, — не расстраивайтесь. Во-первых, интересных событий на нем тоже хватает: в качестве примера возьмите прорыв недешевого внедорожника Toyota Land Cruiser Prado в сентябре на четвертую позицию в сегменте новых SUV и серьезную динамику в нем же дорогих Mercedes-Benz GLS, BMW X5 и Lexus NX.
Во-вторых, посмотрите на конкурентную борьбу в Европе: там уже который год ведут сражение бренды Skoda и Toyota, — причем, искушая потенциальных клиентов фактически одними и теми же моделями. Правда, дорогих внедорожников на верхних ступенях рейтингов продаж вы там не встретите. И даже в топ-10 они поднимаются нечасто: несмотря на лояльную политику государства и продавцов (субсидирование покупки электромобилей, рассрочки, кредиты под вполне сносные проценты или лизинг в Еврозоне — обычное дело) автомобилисты предпочитают подходить к выбору более рационально.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook