debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Найпопулярніші «буси» 2021 року. Великим фургонам - більший попит? Назад

Найпопулярніші «буси» 2021 року. Великим фургонам - більший попит?

Один з найбільш консервативних сегментів автомобільного ринку пережив серйозний струс. Без втрат не обійшлося: помітно зменшився попит на колишні бестселери Renault і Fiat. Але є й гарні новини.

У першій половині 2021 року продажі нових автомобілів у Європі виросли на 26%, проте сегмент легкових фургонів розгойдується довше: продажі за шість місяців склали 173 800 одиниць - і це лише на 7% більше, ніж на початку 2020-го. Як і раніше, більшу частину продажів «зробили» малі пасажирські фургони - на їхню частку припало 50,7% угод, - але це на 4% гірше за торішній результат.

Топ-20 нових легковиків України. Що купували у липні?

З іншого боку, частка легкових фургонів середнього розміру в цьому сегменті виросла відразу на 21% завдяки кільком «локомотивів»: Opel Vivaro, який додав значні 125%, Citroën Spacetourer, продажі якого в Європі виросли майже вдвічі (+ 96%), Volkswagen Transporter/ Multivan (+ 37%) і Opel Zafira Life (+34%).

Топ-10 популярних «бусів» на європейських ринках

за 1 півріччя 2021 року (у порівнянні з аналогічним періодом 2020-го)

  1. Volkswagen Transporter / Multivan: 27 511 (+37%);
  2. Ford Tourneo Custom: 12 431 (+16%);
  3. Mercedes-Benz V-Class: 11 197 (+3%);
  4. Mercedes-Benz Vito Tourer: 9 643 (+24%);
  5. Opel Zafira Life:  5 570 (+34%);
  6. Toyota Proace Verso: 4 791 (+25%);
  7. Citroën Spacetourer: 4 414 (+96%);
  8. Peugeot Traveller: 4 266 (+29%);
  9. Renault Trafic: 3 948 (-30%);
  10. Opel Vivaro: 1 101 (+125%).

Цікаво, що у перегонах співплатформенних «бусів» від Stellantis-Toyota переміг наймолодший гравець - «пасажир» Opel Zafira Life, продажі якого навіть без урахування підвищення попиту на його вантажну версію Vivaro йшли краще, ніж купували Toyota Proace Verso, Peugeot Traveler / Expert і Citroën Spacetourer / Jumpy.

Тест-драйв Opel Zafira Life. Зробить вени популярними знову?

Тим часом Renault Traffic, що втратив ласого клієнта-співплатформенніка в особі Opel, помітно зменшив оберти та втратив майже третину європейських продажів. І, схоже, цим неприємності для французького бренду не обмежаться: як ми вже повідомляли, питання про перенесення виробництва ще одного «клона» Traffic - Fiat Talento - на іншу платформу практично вирішене. І, можливо, йдеться про той самісінький «візок» ЕМР2 від Stellantis, на якому побудовані нові «буси» Opel.

Купити новий Ford Tourneo Connect пасс. на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж

Ймовірно, саме цими змінами й пояснюється просадка Talento в Європі за підсумками першого півріччя: франко-італійський фургон залишився за межами десятки лідерів з результатом лише у 389 проданих авто (-51%). Більше втратив тільки корейський Hyundai H1 (всього 24 угоди, - 93%), якому вже прийшов на зміну значно сучасніший вен Staria, з вересня представлений і на українському ринку.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Інші матеріали журналів

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →