До модельного ряду чеського бренду повернеться Octavia iV з запасом ходу на електриці в межах 140 км. Інженерам навіть не доведеться «винаходити колесо»!
Морози до 20 градусів, тривалі блекаути, вимкнені зарядні станції та засніжені дороги. Саме в таких умовах журналісти AUTO.RIA випробували задньоприводну “електричку”. Цей тест став справжнім іспитом на витривалість, де кожен відсоток заряду був на вагу золота, а контроль на льоду важив більше за кількість кінських сил.
272-сильний підзарядний гібрид, здатний подолати без жодної каплі пального близько 120 кілометрів, став найпотужнішим автомобілем Skoda з ДВЗ, — принаймні серед тих, які можна купити в автосалоні зараз.
Варіатори, «роботи» й класичні автоматичні коробки передач — усі трансмісії, що нині називають універсальним терміном «автомат» — давно стали нормою, однак і «механіка» досі має широку аудиторію прихильників. Зазвичай серед аргументів на користь МКПП називають можливість повного контролю поведінки автомобіля, — однак у наших реаліях це ще й гарна нагода заощадити трохи коштів на купівлі та сервісі.
Люті морози вночі та відполіровані до крижаного блиску колії — неідеальні умови для випробування майже п'ятиметрового автомобіля з кліренсом у 164 мм і турбодизелем. Однак попри все новий Superb показав себе доволі надійним партнером, — особливо завдяки системі повного приводу. Як усе відбувалося?
З моменту виходу на ринок Karoq став одним із найпопулярніших автомобілів бренду, адже пропонує практичний салон, великий багажник і гарне співвідношення ціни та якості. Однак вісім років на конвеєрі — це забагато.
Журі, до складу якого цьогоріч увійшли 84 представниці професійної автомобільної спільноти з 54 країн світу, назвало переможців у шести номінаціях міжнародного рейтингу.
Напередодні публічного відкриття Міжнародного автосалону в Брюсселі журі, представлене 60 журналістами з 23 європейських країн, присудило звання «Автомобіль року 2026» новому Mercedes-Benz CLA. Хто складав конкуренцію?
Базовий 150-сильний TDI отримає передній привод і нижчу вартість, тим часом як до лінійки приєднається потужніший 193-сильний турбодизель. Що по цінах?
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».