Спалил намертво сцепление... Из-за тормозных цилиндриков. А так- и плавала и по любой грязи проедет! Огонь!!!
Купил за 150$, а внимания привлекает больше, чем иномарки. Даже девушки охотней садятся в "Маскарад", не глядя на богатых парней. В принципе и у меня денег хватило бы на БМВ и на Мерс. только потом сломается че- денег не наберешся. На Москале поезжу, опыта наберусь водительского, А потом уж только ИНОМАРКУ куплю!
Через 5 т. пробега, загремела рейка. По гарантии получил отказ(мятые диски). Рейку подтянули, с тех пор забыл где ходовая. Не закрывается бардачек.
Машинка отличная! За счет короткой базы ни разу не зацепил днище. Разгон - 2х литровые отдыхают! Отделка салона очень нравится (ни какой дубовой пластмассы). Трассу держит хорошо. Перешел на 92 бензин, тянет не хуже, расход тотже, а свечей хватает на дольше. Жена ждет не дождется когда пересядет на него. На большой скорости в салоне шумно.
За 29 лет переклепали диск сцепления потому что я учился ездить и поставили новые покрышки. Ремни на вентиляторе еще родные.Заменили рессорные фтулки. Сейчас если бы выбирал купил бы только из серии ГАЗ.
Машина шикарная без особых затрат. Что только на ней не перевозили и куда только не ездили. Объездили всю среднюю азию.
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания
Машина просто не убиваемая!!!!! Капитальный ремонт двигателя обошелся всего в 5500 тыс.руб. Разборку и сборку делал сам. Друзья удивляються как она еще жива после такого пробега!!!! Кузов до сих пор не имеет сильных ржавчин. В общем машина СУПЕР!!!!
Проварил гнилой кузов 600,покрасил 2500,перешил салон 2500,перебрал двигло 600+спорт вал600,музыка 4200, задолбали наши сервисы,а так на дороге за 5 лет езды 1 раз отсоеденилась фишка датчика маховика,1 раз при -35 прихватило антифриз,3 раза на старте слетал с резинок глушитель,ну задняя резина почемуто больше 10000 не ходит.......да и жена ругается когда за 250 закладываю((((
А какие могут быть впечатления??? Мурашки ,дрожащие руки, и невависть соперников на дороге,хотя чего греха таить,обгоняют иногда гады, каждый месяц по разу......Зато дефки визжат.... 3-я передача до отсечки 8,5 сек, на спидометре 160,и это машина на конвейере с 1974 года.......... Господа,ну о чем еще говорить)))))
Впечатления от автомобиля самые хорошие! Потому как сразу после покупки довел авто до ума: установлен Салон от ВАЗ 2107 (торпеда, борода, сиденья и т. д.), центральный замок всех дверей, электростеклоподьемники, генератор от ВАЗ-2108, Подсветка всех пепельниц, в дверях подсветка вниз ( выходя смотреть куда наступаешь), на передних дверях карманы, тросиковый привод заслонок карбюратора, установлен 2-й блок предохранителей и максимально развязаны силовые цепи ( на 1 предохранителе только 1 цепь), аудиосистемма LG!
Приобрел авто в 2003 году,не мог нарадоваться).За 1200баксов оторвал тачку которая снималася в клиппе группы чайф вдвоем"Ласковая моя",посмотрите фото может вспомните.Причем ездила ну 150-170 выжимал.Спустя пол года от такой езды поршень все таки вылетел,причел срубив маслянный насос и провернулись вкладыши(((.Вот так я остановился на ней на мкаде ночью спустя пол года после покупки ,подвела))).И с тех пор началось самое интересное,т к запчастей таких уже нет даже в каталогах,Но для себя я лишний раз понял одну истину-кто ищет тот всегда найдет!!!Спустя правда целуй год я снова начал на ней зажигать,на неё нашел двигатель с пробегом менее 100 000км в городе Артем,это подтвердило его вскрытие,на всякий случай поменяли все сальнички,колпачки и кольца.Самое интересное в том что я сам принимал участие в переборке,а там еще и карбюратор стоит,представляете сколько там всяких шланчиков от него торчит,пришлось каждый подписывать.В общем авто до сих пор на ходу,стоит в гараже,рука не поднимается его продать,тем более что движок который я поставил пришел со всем навесным оборудованием,и от прежнего хозяина почти все железо по кругу запасное есть,вот только нет необходимости в этих запчастях)!Делают же японцы.Да,чуть не забыл))),в 2005 году она сама прошла тех осмотр)))Вот смеху было на площадке))).Сейчас пересел на Golf-4 особо ни какой разницы,если не считать что Golf рядовая тачка!
Все было просто супер,столько впечатлений и один огромный сюрприз который она мне преподнесла останется в памяти на всю жизнь)))Причем на дорогах доканяли дорогие тачки ,открывали окна показывали класс,было приятно.
проблемы были с двиглом.. весь движок был перебран ...
Ходовая, ...
Но ето проблемы связаные с возрастом.. шас он ее довел до у ма ... и терь никаких проблем...
красавчег!
.. Не знаю какой ето комент от меня по щету , и вы в праве щитать меня флудером, но ето не так... не ставлю перед собой целью чтото выйграть ( хотя не плохо былоб ) ... просто я на своей волне! ... я люблю машины! ... и я описываю свои ощющения по отношению ко всем тачкам на которых я имел шастье покатать! .. Этот комент пооледний и наверное про мою любимую машину ( после 408 го .. =) )) Ваз 2101! ... Это символ успеха нашего автопрома, не просто машина а родоначальник легковой индустрии. Копейка по сути поотец всего вазовского семейства.. И пофиг что так одни говорят что делали ее не наши, разрабатывали ее инжерены фиата или чего еще там... я Копиян щитаю мужского рода автомобилем.. Крепыш! ... у моего соседа по шастью оказался Копиян и я имел возможность наблюдать сие авто со всех мыслимых сторон! Авто имеет отличную развесовку , динамику .. если боработать ходовую и агрегат то получается весьма бодренькая спортивная покатушка! .. сосед свою выкрасил в черный! .. чернее ночи! .. тонировка , салон 07 .. хромированные диски на 14ть .. смотрица дико! дал мне както прокатица.. какието 1.3ри... причем взял он его был движек на коленях, а шас стреляет как хорошая иномарка спорт класса... канешкно пришлось повозица но зато шас ето одна из реальнейших тачек города... ТАк вот.. первое что приходит на ум.. - Блин, какаяже она легкая ! ... .. во всем! .. что повороты, что обгоны.. Баранка типа стритрейсинг была очень кстати.. =) ... Не соврать но список доработок таков... капиталка двигла, ходовая , газовые амморы, карбюратор свой но доведеный до ума, абсолютный прямоток + банка.. .. если верить его словам то он выжимал на ней 190 .. =) ... естесна не веюрон но для авто 80тых годов ето показатель! ... что мне нравится в нем это его морда... Два огромных ксеноновых глаза и морда .. оптекаемая , тупая, большая! .... как я хачу копиян.. ( .. подарите мне кто нитЬ!!!!.. =) ... Все.. всем большое спасибо.. аж полегчало на душе! .. ) ...
Одна из проблем это то ,что ломается всё и очень часто. Контактные прерыватели невозможно найти с серебрянным молоточком, все делают с металлическим, а они подгорают каждые 1000 километров, чистить их приходится через каждые пятьсот. И отдельное спасибо за наш бензин, на котором двигатель начинает троить через 500 килиметров (хотя заливаю 95-й). За 3 года пока она у меня переделал все от двигателя до кузова, включая ходовую (причём сам)
Как и ото всех автомобилей ВАЗа впечатление ужасное. Единственный из немногочисленных плюсов это достаточно дешёвое обслуживание, и это достаточно большой плюс для студента не имеющего достаточно денег на нормальный автомобиль. В основном конструкция достаточно проста ,и можно производить ремонт у себя в гараже .
