- Управление3.5
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
дорожный просвет, объем багажника, управляемость, дизайн кузова, динамика
простор салона, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, управляемость, дизайн кузова, динамика
простор салона, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Гарне авто. Проходимість супер. Проблема з тормозами. Стояв дизель 4.3 турбо.
Проходимость, универсальная ( кунг, кузовом, бочка, роспуск для перевозки древесины).
Поменьши бы расход топлива.
Всем привет. Кто читает мои отзывы наверно понял, что моё любимое увлечение, это охота и рыбалка. А какая охота без бездорожья. Приходилось нам добираться до места и на таком вездеходе. Хорошая резина, дорожный просвет, лебетка, полный привод, пониженная передача, блокировка, эта машина не умеет только летать, но по земле пройдёт практически везде, если только утонет в воде. Дорога ей не нужна.Конечно, чтобы добиться такой проходимости пришлось полностью пожертвовать комфортом кабины, но это не беда, она не предназначена для дальних перегонов.По моему мнению, весь дискомфорт в кабине компенсируется проходимостью.Видел в работе лесные пожарные автомобили на базе " шишиги", быстрые, маневренныи, по сравнению с зилами и уралами.Одним словом, хороший бездорожник.Всем добра, до новых встреч.
дорожный просвет, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Расход топлива, повергает в полное душевное опустошение.... Впечатление, что в баке дыра. Передние мост, конструктивно отключить нельзя, с целью уменьшения расхода. Надо только снимать передний кардан и возить его с собой и быстро ставить назад.пока стоишь на сухом. Залезть в кабину не будучи гимнастом, сложно, надо уметь складываться пополам. Ручка КПП могла бы находиться на втором ряду сидений, если бы он был, зато включение поворот, как у первых автомобилей Г.Форда, на панели. Отдельно стоит упомянуть, что при подзёме кабины, самопроизвольно выключается передача и автомобиль может покатиться и задавить того, кто ее поднял. Износ резины по асфальту до 15-20 тыс. и все. из преимуществ само блок и высокий клиренс. Из недостатков низкая грузоподъёмность, огромный расход топлива.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, расход топлива
Автомобиль понравился. Двигатель 402 слабоват, но простой в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Подвеска шкворневая требует регулярного обслуживания , но ,если хоть раз в месяц уделять ей внимания, ходит нормально. В ремонте вся машина проще и удобней Жигулей, запчасти некоторые дороже, некоторые примерно на уровне Автоваза. Часто продают бракованные, потому смотрите, что покупаете, и не экономте на запчастях. Очень радует просторный салон, удобная посадка, большой багажник. Тяжёлый руль, потому для девушек машина не подходит. Ухоженная машина выглядит в потоке достойно, даже если рядом более свежие и дорогие автомобили. Хорошая проходимость. За свою цену машина супер! Один минус - расход топлива. Если вы не готовы переплачивать за комфорт - не стоит покупать этот автомобиль.