качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания
простор как в поле,удобный салон,экономия топлива,легкость в вождении, подушки безопасности
дороговизна деталей,сложность в ремонте одна резина три рубля стоит но 20дюймов все покроют)
тачка приносит только радость!рекомендую крупным ребятам в роди меня салон как просторный как кровать
качество материалов
10000 км пробега- проблем нет... Я ничего не написал о машине в предыдущей колонке. Исправляюсь. Кто желает ближе познакомиться с этим авто- лучше возьмите тест драйв у ближайшего диллера. Он (автомобиль) вам гораздо больше и лучше расскажет, чем это сделаю я.
Просто хотелось поделиться своей радостью. Меня еще не покинула надежда о том, что остались люди, умеющие радоваться чужому счастью. Можете задаться вопросом: О чем это я? Купил машину и стал счастлив? Ответ... Кто то из великих сказал: Бытие определяет сознание. И я в полной мере прочувствовал это на своей шкуре. Нет я не ездил на ржавой "шестерке" от сервиса к сервису, не испытывал и серьезных трудностей в работе и личной жизни. НО (возможно владельцы Бентли, Ламбов, Майбахов и прочей 4-ех колесной роскоши улыбнутся, зная, что речь идет всего навсего о 250 "аське", если вообще когда либо тратили время на чтение подобной информации) все же это так: счастливыми Вас делают люди окружающие вас, а также и некоторые вещи, обладателем коих Вы являетесь....
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Сучасний одноразовий автомобіль. Їздить поки їздить . Якщо щось ламається знайти запчастини не реально. Більшість запчастин схожі з опелем та лачетті . Але майже нічого з цих авто не підходить. Тобто в ремонті дуже складна. При першій серйозній поломці дорога на металобрухт. Купуйте замість джентри лачетті вона значно надійніша та ремонтопридатна. Вердикт авто по якості дуже погане. Не раджу. Однозначно він не коштує своїх грошей.
