дизайн кузова, расход топлива
дорожный просвет
дизайн кузова, расход топлива
Плохо греет печка что ни делал ничего не меняется.Наверное южный вариант сиденья кожа без подогрева. Проблема передняя подвеска двойной рычаг
Авто неплохое до етого ездил на Додже Стратус 2.4 5 лет.Подвеска жестковата .Поменял Грм наконечники все остальное родное.В общем авто для езды на работуюНа болшие дис танции ходит неплохо расход на 100мл-27-30мл\\1галон по городу25.С места если нажать рванет неплохо но это не тот на котором устраивают гонки.Кушает любой бензин я езжу на 87 иногда 89 по паспорту можно лить и выше
Крайслер Циррус, первое что можно почувствовать когда сел за руль этого американца-это очень комфортный автомобиль. Двигатель мощный, не плохой. Расход по трассе примерно 7-9 литров при езде 120-150 кмч, в городе сами понимаете, можно и до 13 литров догнать. В среднем 10 литров. Хорошая подвеска. Хотя некоторые жалуются, что не очень, но т к я за рулем не первый год, скажу что все с подвеской отлично. Запчасти не дорогие. Обслуживать приходится естественно не на СТО у Валеры, а в качественных салонах, где дядьки с этими автомобилями знакомы очень хорошо. Автомобиль шикарный, но еще раз повторюсь, обслуживание превыше всего !
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Це ще та сама машина старих років, у якої є душа. Прекрасне авто, жодного разу не підвело, ніколи не було ситуації що щось вийшло раптово з ладу. За 7 років крім розхідників та заднього ричага, нічого не було замінено. І то, задній ричаг через власну необачність. Машина гарно тримає дорогу, має достатню динаміку. З мінусів це вартість розхідників, особливо на ходовку. Витрати пального досить великі, в місті з кондиціонером і заторами - 14 літрів газу. І враховуючи довжину, то в місті буває проблематично паркуватись.
