- Управление4.0
- Надежность3.8
- Комфорт3.8
- Цена3.9
- Дизайн3.9
качество сборки, цена, объем багажника, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, цена, объем багажника, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, качество сборки, управляемость, цена
Гремит задний подголовник. Скрепит панель приборов.
Ходовые качества нормальные, только при оборотах 3-4 т. слишком ощущаемый резонанс. Не очень хорошая шумоизоляция. В целом машина ведет себя довольно хорошо: держит дорогу, при скорости 110 км/ч ощущение как в дорогой машине. В сравнении с ВАЗовскими моделями цена-качество более соотносимы.
Цена Комплектация Багажник Внешний вид
Возможны задержки с зап.частями, но сейчас уже гораздо меньшие.
Денег было не много, в кредит влезать не хотелось, а о машине мечталось. И тут то мой выбор пал на Chery Amulet.
Сев в машину, положительные эмоции явно стали рости. Салон уютный, сиденья удобные, очень хороший обзор. Понравилась торпеда, особенно после наших тазиков.
Сейчас накатал 17000км. Одно скажу, ехать приятно.
Машинка достаточно резвая, 150кмчас без проблем. Правда шумновато становится, когда стрелка переваливает за 120 (3, 5тыс обмин).
По поребрикам Chery Amulet прыгает отлично, проверен в лесу (канавах и оврагах). Самое лучшее в Chery Amulet- это багажник. Если едешь с семьей на природу, впихнуть в него можно все, что только может понадобиться.
Кондей работает отлично, бесшумно. Расход бензина 8 - 8, 5л на 100км(город+загород). Не порадовал бардачок, больно уж маленький. Единственнае ненужная вещь в амулете, это подстаканники! Кузов достаточно крепкий.
Как вывод могу сказать, что за эти деньги машина - отличная. Не одного дня не жалел, что ее купил. Не слушайте общественное мнение, мол Китай - фуфло и все такое. 10 лет назад на корейцев также смотрели. Знаю многих владельцев этой марки, довольны все без исключений, продавать не собираются. Волков бояться, в лес не ходить. Я рискнул, проверил, остался доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
полетел центральный замок задней правой двери, в принцепе он работает но не загорается салонный свет при открытии двери, зато когда закрываеш, загорается "собака" (жду замок по горантии уже 3 месяца. в наличии запчасти есть только нет таких мелочей.) СОВЕТ: для тех уже купил фору. нажимайте на педаль акселератора очень плавно, не в коем случае нельзя нажимать резко машина начиет тупить и захлебываться бензином. А когда плавно, устремляется резко в перед. Лучший разгон на 3-й передачи от 50км.до 95км.прыжок стремительный (митцубиси лансер отдыхает) расход бензина нормальный около 10 литров на сотню. С первого дня лью только 95-й. не в коем случае не лейте 98-й движок летит сразу
не амулет не путать.
фору купил в конце мая 2007г. Очень нравится салон здоровый даже для меня (вес 100кг. рост 185см.)проехал 16000 т.км. как купил из машины не вылазию,можно сказать живу в ней. "форку" практически не жалею, канавы практически не обьезжаю, езжу быстро,часто маневрирую,управляемость просто супер, машина слушается руля отлично.
хорошая машина за такие деньги, довольно резво разгоняется хоть и 83 лашадки, хорошая в управляемости, шумоизоляция неочень, в общем отличная машина.
Очень доволен машиной!!! Купил ее два месяца назад специально для работы. Машина эксплуатируется каждый день и по многу (работа в такси), и пока нареканий не вызывает никаких...
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
проблем с ним незнаю ни каких
автомобиль мне очень понравился, но правда сказать присматирвался к нему долго примерно полгода,. сел за руль все по мне , обзорность отличная, посадка просто для меня, приборы просматриваются отлично, самое главное для меня это простор и большой багажник, когда выезжаешь на дачу за один раз можно все и всех увести. На пятой скорости можно ехать хоть сорок, очень нравиться свист движка, как будто работает турбина, акустика тоже не плохая 6 колонок вполне достаточно . по динамики тоже с нашим автопром да и с некоторыми иномарками ему нет конкурентов со светофора она всегда первый. китайцы молодцы
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Пока ни с какими (дай то бог!)
ОТЛИЧНЫЙ Парень! Я тут вот чего хотел сказать народу - любителям КРАШ - тестов (по Амулету). КРАШ на Черри - полный фуфел! Когда его смотришь, можно подумать что машина сделана из картона и склеена г....ом! все это херня. Просто анти рекламный трюк. Ведь посудите сами - китайцы напористо и довольно уверенно завоевывают рынок! И завоюют, пока наши УМЫ не перестанут херней страдать. Я честно сам подзадумался над этим авто и с этой мыслью приехал в салон, в котором мой кент генсек. У него зам уже полгода ездит на Амулете и этим летом возвращаясь с Крыма столкнулся в лобовую с шестеркой на скорости 130 км/ч ( в машине 4 человека). Все живы и здоровы (отделались царапинами). При этом руль ушел вправо, двигатель под днище, капот на крышу - воощем как и положено, подушки сработали вовремя. И я его видел - стоит в сервисе - внешние дефекты впечатляют. И при всех повреждениях передней части авто (точнее металлмясо) - нормально открываются задние двери и не нарушены зазоры багажника и дверей. А по долгу службы имею дело с трупами, так вот два месяца назад с крымской трассы привезли два трупа (семья) - ехали в крым на опеле вектре С , свежем - и опять лобовая с Тойотой камри....Дальше что-то надо говорить????????????????? Взял не задумываясь (китайской сборки). Доволен.
Потек радиатор печки салона - заменил сам за 3 часа (запчасть 350руб). Брак при изготовлении детали.
За эти деньги лучшее, что можно купить из авто... Это смерть АвтоВАЗу... Автомобиль не прихотлив к качеству бензина, но рекомендую не забывать, что фильтр тонкой очистки (находящейся под бензобаком-крылом) необходимо менять! Если машину перепрошить - толучается "бещенная табуретка" - очень динамичная и резвая. Если у Вас был опыт эксплуатации "отечественных" автомобилей - берите - не пожалеете...
Заводской брак проводки включения вентилятора-заменили за 30 минут по гарантии. Отвратительная предпродажная подготовка.
Автомобиль не Амулет, а ФОРА просто в списке её нет. Общее впечатление-неплохо для китая и отлично для меня, по крайней мере)))На сегодняшний день минусов два-шумноватый мотор и отсутствие имиджа(достали знакомые-и на фига ты китайца взял,это же полное г...о!!! мнение кстати кардинально меняется после осмотра авто и поездки)))) )ВСЁ!!!!!!!!Больше минусов нету,за эти деньги отличный вариант.
Перед покупкой Амулета испытывал большие сомнения (Китай+сборка в Ильичевске). После сравнения с ВАЗом, Ланосом, Логаном склонился к Амулету (понравилась комплектация, размер салона, да и внешний вид получше). Ждал машину базовой комплектации 11 дней. Сразу после покупки на СТО сделал антикор, вибро- и звукоизоляцию, аудио на свой вкус. После шумки двигатель в салоне еле слышно, ничего не гремит и не тарахтит, так что не жлобитесь рекомендую. Покрытие пола в салоне конечно не радует, но это поправимо, можно осилить и самому. Считаю Амулет хорошим авто для 10 тыс. у.е. Кому не нравиться и есть лаве покупайте Мерс, а у кого лаве нет ждите народный дешевый индийский авто за 3 тыс. у.е. может они будут соответствовать вашим требованиям. Владельцам Амулетов передаю привет! Предлагаю не спорить с Великими критиками а делиться полезной информацией. Р.S. Запчасти кстати уже не проблема.
со дня покупки постоянно скрип в тормозах.в салоне мне говорили,что новые колодки притираются,оказываеться брак.зимой при морозе выше 15 не заводилась.обслуживание в салоне просто отвратительное как и сама машина.
всем привет!у меня только два года стаж вождения авто.первая была деу-нексия.что я скажу.хоть она была старая,но приемущество больше чем у черри.в целом я не кому не советую покупать черри амулет.сейчас я выставил на продажу и не знаю как избавится от нее.в общем не рекомендую.
После выезда из салона у неё отказывают тормоза и ты врезаешся в столб...
Машина восстановлению не подлежит
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
При пробеге в 500 км пока еще никаких проблем нет. Рано. В иоценке надежности хотел ничего не ставить, но программа требует, так что ставлю 4, хотя и рано еще об этом говорить.
До покупки Амулета я ездил на старенькой "петерке", и с завистью смотрел на Шкоду-Октавию друга (машина хорошая, но не по карману 400000 р.). Когда увидел Амулет (за 248000 р.), понял что это то же самое, только дешевле и дизайн немного старше. Возможно в основе один и тот же Фольксваген или Сеат, но Октавия современнее. Можно сказать, что Амулет и Октавия так же похожи, как "Десятка" и "Приора". Конечно, после "пятерки" мои ощущения вряд-ли будут объективными, поэтому дал прокатиться другу. Его слова - "Конечно, это не Октавия, но рука фольксвагена ощущается". А на его лице было даже некоторое срытое огорчение.
Что касается качества и надежности, то об этом гоаорить еще рано.
А ВЫ посмотрите на краш-тест этого "СУпер чуда"..........................
а потом и говорите про качество!!!!!!!!!!!!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Авто супер. И за небольшие деньги. Наши ВАЗы рядом не валялись, хотя по цене - то же самое. И по внешним, и по внутренним качествам авто гораздо лучше отечественного производителя. За стоимость двенадцатой модели ВАЗ Амулет можно приобрести с кондиционером, кожей, стеклоподъёмниками, электрозеркалами и магнитолой. А внутри места во много раз больше! так кто же, скажите, будет покупать наши авто? Если по качеству китайские даже лучше, так как внутренности у них все немецкие. В общем, те, кто жалуются на китайские авто, видимо брали не у официальных дилеров. и не в легальных салонах. Так что смело берите! Не пожалеете. Не машина, зверь. На трассе чувствует себя уверенно, ее не кидает в стороны. по сырой дороге едет хорошо, не скользит, не виляет. Мы на этой машине сразу после покупки 2000 км проехали по "не очень хорошей дороге". Всё супер! Машина ходит, как конфетка. У нас у друзей такая же машина уже год, и они тоже довольны несказанно, а у них пробег уже побольше 10000км. В обслуживании не дорогая, сервис найти не сложно. А те, кто говорят, что сложно, просто плохо ищут!!!!!
дизайн кузова, динамика, управляемость
не понравилось очень близко педали друг от друга, качество обшывки, качество покраски желает палутше... а в общем автомобиль хорошый
проехол на ней 250км по италянской атостраде впечатления остались хорошые. мой друг купил и приехал сюда в италию, вот и я взял попробовать. до 150 на дороге держытса хорошо после руль уже надо держать по сильнее, разогнал до 175 дальше засцал но ещё можна давить.
объем багажника, управляемость
Никаких проблем, кроме очереди на техобслуживание!!!
Классная, прикольная тачка. Очень маневренная по нашим "пробкам" и на трассе гоняю с удовольствием! По сугробам ходит, как танк... А багажник... каждый раз, когда его открываю, ловлю завистливые взгляды окружающих...
Жаль, что придётся, видимо, продавать, если фирма утвердит мою 2-ух летнюю командировку во Францию!
Буду вспоминать свою "Чарушку" с тоской!
дизайн кузова
Не понятно по какой причине загорелась лампочка датчика подушки безопасности. Замки дверей тугие. Супруга попортила себе макияж при открытии правой передней двери из-за многократных попыток открыть дверь. Она у меня хрупкая - жена, не машина. Также небольшой перекос петель багажника влияет на постоянное информирование сигнализации что он как-будто бы открыт. Так и не поймешь, когда не рядом с авто, открыт багажник полностью или только не прикрыт из-за перекоса.
Первое впечатление от автомобиля нормальное. Штатная аудиосистема - не очень мощная, но хватает, чтобы в салоне послушать музыку на достаточной громкости. Не хватает - кнопок для включения противотуманок. Хотя - включение противотуманок и предусмотрено поворотным регулятором - для того, чтобы их включить его нужно вытягивать - не совсем удобно с первого раза, отвлекаешься. Дизайн хороший -
Объем багажника - просто огромный. Чуваши, берите только этот автомобиль - море картофеля и капусты можно будет перевезти!
качество сборки, простор салона
На Черри надо сразу делать развал ,ну нет его.Сейчас на ухабах появляется лампочка тормозных колодок, и самое смешное нажимаешь сцепление выключается радио, ну ничего сделают,пока не напрягает
У мення Фора, пока машина ведёт себя очень неплохо,если бы сделали передние сидения поудобнее и посадку пониже было бы просто шикарно ,к сидениям надо просто привыкнуть ( кстати сидеть на задних сидениях ну очень удобно).Жена стукнула задний бампер(мало "фишек" на парктронике их три а надо ставить 4) сделали быстро и качественно(Спб Ленинский пр-т - диллер).
динамика, управляемость
утечка антифриза 4 раза вскрывали головку двигателя не могут найти причину машина 2 недели стоит разобранная . отсутствие запасных частей особенно пласмассы бампер раскололся в марте от удара об сугроб а привезли только в июле. родная резина "kumho" давно на свалке из-за грыж сейчас стоит амтел хочу продать и купить что ни будить посерьезнее надоел китаец с его "гарантийным обслуживанием"
автомобиль предназначенный для города шустрый маневренный , но на трассе сильно устаешь а в колею лучше не въезжать