1 460+ отзывов о Chery

пока не плохое за такие деньги ,семья довольна,просторно,багажник вместительный ,сравните с нашей,и вы поймёте,насчёт краш тэста,дай дураку танк он и на нём разабъётся ,не много шумноват,назиму поставил хорошую резину шум уменьшился,летнюю тоже менять надо на более тихую,коробку передач немного доработать или добавить шестую передачу,часто езжу на дальные растояния по хорошим дорогам,120км,ч ибольше шумноват двигатель ,в остальном притеньзий нет

Купил в апреле 2008 г. подержанную с пробегом 34000 км. хотелось паркетник в ценовом диапазоне 400000 р. Все более престижные марки можно было найти только 2000-2001 г выпуска (достаточно староваты). До этого много начитался отзывов об этой машине, тест драйвы и.т.д. Из них узнал что у машины много мелких дефектов сборки, которые устранимы но доставляют неприятности в начальном периоде эксплуатации, поэтому выбор пал на слегка подержанную модель (хотя в принципе денег можно было наскрести и на новую). В том числе и больше половины ТО также пройдены, что как известно стоит тоже денег и приличных. Таким образом машина куплена, проехал 2000 км. До этого ездил на стареньком дизельном опеле, поэтому трудно было привыкать к расходу топлива, если на "опельке" я забывал когда заправлялся, то тут конечно жрет бензина дай бог. Точно не могу сказать сколько, так как езжу в смешанном режиме , в дальнюю дорогу не выезжал. Второй недостаток шумность. В "опеле" 1992 года было значительно тише. Ну и из обнаруженных претензий - слегка ведет сцепление, потеет в дождь лобовое стекло (по всей видимости наверное надо чистить фильтр салона) нужна балансировка колес. И подвеска по моему немного жестковата. Из положительного; отличная динамика машины, высокая посадка, хороший обзор, много опций, и конечно отличный внешний вид. После езды на "опеле" чувствую уважение на дорогах, что для нашей Москвы немаловажно. Вообщем пока про эту машину еще ничего нельзя сказать ни хорошего ни плохого, нужно время. Пока.

мой "кукушонок" меня очень устраивает! в городских условиях особенно! на трассе конечно не "болид", но на это такая машинка и не претендует! расход 4л на 100км. экономичнее врядли найдется. салон велюровый, светлый и в салоне от него как-то даже светло. в салоне достаточно просторно. машинка ОЧЕНЬ послушная! в управлении легкая и удобная. есть несколько друзей у которых большие джипы и сначала смотрели на мою "кукушку" с недоверием, но посидев и прокатившись всем понравилось!

Уважаемые, я не понимаю почему вы все пишите хвалебные оды об этом "китайском недразумении". Это что всеобщий "аутотренинг" ?Машина хорошая, машина хорошая, машина хорошая....... Думаете она от этого лучше станет? Как можно хвалить машину у которой с первых дней эксплуатации начинает что-то сыпаться и отваливаться? Уверен все купившие этот автомобиль разочаровываются в первый же месяц эксплуатации, дальше хуже. А через года Ваш автомобильчик будет стоить 50% от первоначальной. Почему? Да потому что это "Г...о" никому не нужно, и умные люди его точно не приобретут.

У меня 4х4, в принципе очень неплохо. Катаюсь по лесному бездорожью, по ухабам, по сугробам пока машинка не подводила. Единственное, очень плохое отношение в сервисном центре, такое ощущение что я им все время что-то должен, работают не хотя, без рук.
У жены Шкода, салон под одной крышей, одного "папы", сравнению качество обслуживания Шкоды и Tiggo не подлежит, как день и ночь, естественно не пользу Tiggo, а очень жаль. Но это наверное зависит от сотрудников салонов? или так у всех?

Автомобиль хороший!!! Хотя не мешало бы вывести на приборную панель уровень жидкости в бочке омывателя, т.к. под капотом увидеть сколько там жидкости не возможно, а то с нашей погодой бывают сложности! Очень удобно что посадка водителя достаточно высокая и встрека в вечернее и ночное время не слепит глаз.

Машинка пушка (после десятки).Глупо сравнивать с Мерсом, но и цена соответствующая. Взял самую простую комплектацию, после пробега в 20 000тыс. км. послал на фиг гарантийщиков и самостоятельно наворотил ласточку. Воткнул нормальные ст.подъемники, диски на 15, Тонирнул, намузонил(довольно скромно по деньгам, но довольно качественно), нашел запаску докатку с Аудюхи (пол багажника теперь ровный, на рыбалке сплю в полный рост)
Автомобиль вполне одекватен как в горах, так и напрямой трассе ( по М4 пошел 190 км. в ч.),при этом даже моневрировал и тормозил.

Сильно короткие передачи, из за этого при езде выше 110 расход заметно увеличивается. Машина более подходет для горотской суеты, чем для поездки за город. На 800000 км по гарантии поменяли передню стойку, больше ничего не делал, принципи притензий к выносливости нету, пока. Между Deowo Lanos, ВАЗ 2170, И китайцем я выбрал последнего и не жалею. Он стоит своих денег.

Первое впечатление при осмотре этого авто в автосалоне - удивление от того как неплохо сделан этот В-14, много всяческих ящичков скрывается внутри салона и багажника - это удобно.Внешне В-14 тоже очень хорош. А вот кузов сделан, по моему, слишком слабым - нажав рукой на капот, чтобы закрыть его, был напуган тем на сколько сильно он прогнулся при нажатии на него. После дальнейшего осмотра кузова, пришел к выводу,что металла этой машинке очень не хватает. В общем был-бы кузовок покрепче и этот автомобильчик стал-бы очень не плох.

Амулет хорошо тем, что запчасти на него как раз дешевые. Просто не надо покупать в сервисах оригинальные.
Есть куча совместимых от гольфа и форда.
Гофра за 2000 р. -- это беспредел. 350 руб+ работа 900
У меня пробег 11 тыс. Прогорела гофра -- поменяли по гарантии. Без вопросов вообще.
Больше проблем не было.
Машинка - супер!

Авто просто супер, навароты все салон очень нарядный,на дороге держится уверенно, при разгоне не тупит,ребенок на заднем сиденье отдыхает как на диване дома, авто не уступает по всем параметрам тойоте-самри,я люблю свой авто, она белая как невеста просто отпад , люди покупайте и даже не бойтесь что она китайка скоро все машины будут китайки

Купил амулет в конце декабря 2007 года. Даволен очень, цена и качество отлично. Проблем с ней небыло, ТО делаю сам, не доверяю СТО и сервисам. Оборудовал ГБО, расход смешаный 10 л., двигатель мягче работает + економичность, по сравнению с ценой на бенз. Затанирована американкой, в т.ч. лобовое, защита картера - кольчуга, магнитофон пионер, акустика Herz, сигналка, обработка антикор, шумоизоляция. Берите не пожалеете.

Что вы прицепились к машине-да,не "мерседес",но и стоит соответственно.А как не крути-лучше наших-хоть ты тресни!Я взял люксовскую модель и единственный косяк у неё был в том ,что на заводе не затянули муфту контура кодиционера перед радиатором(наверно мастер уже был пьяный)-больше никаких проблем-для города-нормальная машина.

Машинка супер, после нашей классики небо и земля. Хают ее те, кто ходит пешком, Только покраска кузова ,особенно черного, не совсем качественная.Хотя ее стоимость говорит сама за себя. За все время ни разу не подвела, но первое время было страшновато уезжать далеко от города, сейчас я в ней уверена полностью.

Я за рулем не первый год. Tiggo моя первая машина с нуля. Ездил и на горбатом и на мерсе (правда, не 600). Но машину надо сравнивать с одноклассниками (в цене). По качеству сборки салона это чуть лучше Жигулей, но есть недостатки в подгонке деталей и проблема в тканевой вставке в дверях, когда на неё попадает водичка с открытых окошек, то бесследно она невысыхает. Не можно решить, конечно, причем двумя способами или периодическая чистка или заменить на более качественный материал. Ну а в остальном я доволен, хоть и катаюсь первый месяц. Машинка тяговитая, максимум не выжимал жду нулевого ТО (2000-3000). Расход 9 л что в городе что на трассе ну а если пробка, то смотря в какую попали. После обкатки думаю по расходу литров в 10 буду вкладываться, ездить буду шустрей. Если движок не крутить больше 3000 об то расход 9 а при 3000 об скорость 110 с хвостиком. Так что считайте, у меня passat B3 1, 9 расход в городе в среднем 10-11л по трассе до 7-8л. Кому очень важен расход то лучше возьмите ниссан ноут с двигателем 1.4 и будете счастливы. Я на него тоже поглядывал но в такой комплектации он дороже на 2 штуки и ждать машину надо 3 месяца, а кашкай год, я за это время с ума сойду. Тут две недели кредит оформлял непосебе было. Не машин я пересмотрел много, и тотже хюндай, просто к шильдику привыкли ах да качество салона лучше, за салон 7штук я платить не готов, за 3штуки вам кожаный салон сделают ручной работы. Это крик души по тому, что те машины, которые привозят из-за бугра стоят дешевле, чем те, что делают у нас. Да чуть незабыл пластмасса хоть и слабо подогнана или не подогнанна но качество ее лучше, чем у фольцвагенов которые стоят до 30 зеленых. Так вот на что заработал на том и езжу и доволен на свои деньги машинка неплохая и прибамбасы есть, приятно. А на старую иномарку вы больше денег выбросите в процессе это я знаю на собственном опыте, на рынке когда вы называете марку авто то продавец сразу накручивает сумму хотя запчасти на Жигули лучшего качества чем на иномарку которой в районе 10лет потому что все фуфло и по лицензии все делают под Киевом. А оригинал вы будете ждать, как минимум 2 недели вся деталь в сборе, чтобы выгодно было везти. За амулеты незнаю они мне ненравятся, а вот тигго мой друг эксплуатирует с 2007 г накатал 50тыс и еще ездит, мотается каждый день. Народ выбор за вами, если кому-то помог мой отзыв и на том хорошо. Проверяйте все в автосалоне, брак и мерсов бывают, там только комиссионные менеджеру больше от продажи то он до продажи его так вылижет, что помету зацепиться не за что

Чего только не пишут. Нормальный автомобиль. За два с лишним года эксплуатации проблем не доставлял. Просто нашим нужно собирать нормально а не сикась-накась. По качеству лучше отечественного, а по цене дешевле. Конечно не настоящая иномарка но и не отечественный автомобиль. Я думаю хватит хаить авто, а пора посмотреть на то как мы его собираем!!!

Прекрасная машинка. Все работает, никаких проблем. На момент продажи, все хомуты и гайки были затянуты. Никаких претензий. Кондиционер достаточно эффективен. Подвеска мягкая, даже могла быть и более жесткой. Никаких запахов в салоне не ощущал, кроме запаха нового авто, лечится открытием окна, во время стоянки в гараже. КПП меня вполне устраивает.

Машинка мне нравиться! Бензин много не кушает, в управлении послушная, руль где надо и по цене устроила. Мы с ней и в сугробах и в канавах буксовали-справилась. Очень хорошая маневренность, развернуться практически можно на одном месте, а в пробках нет ей цены. Все есть-стеклоподьемники, гидроуселитель, регулировка зеркал заднего вида-джойстик!
Не много боюсь что будет со временем ,но пока о другой не мечтаю!

Я в полном восторге от моего автомобиля: с отечественными машинами никакого сравнения! Ходовые качества и комфорт обеспечены на хорошем уровне. Соотношение цена - качества оптимальное. Краш тесты пусть будут для тех, кто любит полихачить.А на скорости трассы в 90 км ни одна машина не выдержит лобового столкновения. Только танк, и то не всякий!

Машина сама по себе прикольная! Обороты набирает только так! Одного не понимаю,почему в характеристиках пишут,что разгон до 100км набирает за 11.5 секунд!-это же полная ерунда,она разгоняется гораздо быстрее,примерно за 6-8 секунд! Работает тихо! В общем машинка мощная! Я доволен!!! СУПЕР!!!