| Седан | Кузов |
| Привід |
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, шумоізоляція
Автомобіль купувався в автомагазині. Обкатку та повне обслуговування здійснюю сам. Складні роботи - підшипники ступиці коліс на сервісі (потрібен прес). Бажано вибирати тих майстрів, які спеціалізуються на таких типах машин. Двигун 1,5 інжектор. Простий у обслуговуванні. Масло замінюється згідно з інструкцією через кожні 10000 км, або 6 місяців, бажано при зміні сезону. Масло - полусинтетика ХАДО. Розхід палива відповідає заявленому виробником. Сам проводив експеримент від Києва на Тернополя та назад. Їхав на різних режимах. При швидкості 90-95 км/год розхід склав 6-7 літрів. При швидкості 100-110 розхід - 9-10 літрів. На наших дорогах швидко ламаються передні підшипники. Пружини дуже м'які. Руль розташований низькувато. Шумоізоляція звичайно слабенька. Пічка гріє при великих морозах слабувато. Сильно запотівають бокові та заднє скло. Замки на морозі прихвачує, бризкаю -WD-40. Ручні гальма, на холоді прихвачує задні колодки. Зимою не ставлю на ручник, ставлю на швидкість. Заводиться машина при морозах добре. Була проблема із заливною горловиною, попадала вода в бак. Виявився пробитий патрубок заливки палива. Просто замінив. Як робоча конячка машина себе виправдовує. Підходять запчастини від Lanos, дешевші від узбеків.
