Французи презентували нову генерацію компактної моделі виключно в електричному варіанті, однак є усі підстави очікувати й на версію без літери «ё» у назві — та з двигунами внутрішнього згоряння.
Після зміни поколінь французький хетчбек матиме чимало спільних рис із дешевими С3, розробленими для ринків Індії та Південної Америки, однак виготовлятиметься у Європі.
Модель буде представлена на декількох великих регіональних ринках, однак Європа до їхнього переліку не входить: Citroen С3 в схожому форм-факторі тут вже є, і називається він Aircross.
В життєвому циклі кожного автомобіля рано чи пізно настає момент, коли навіть найвдаліша з точки зору продажів модель підбирається до межі планової модернізації. І герой нашого сьогоднішнього тест-драйву не став винятком.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».