- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Надёжность, проходимость, экономичность, неприхотливость в обслуживании, универсальность, манёвренность.
недостаточно комфортная.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Надёжность, проходимость, экономичность, неприхотливость в обслуживании, универсальность, манёвренность.
недостаточно комфортная.
Авто прошла 94000 км по нашим чудным дорогам и передние стойки ещё родные! Задние тоже не менял, просто перебрал один аморт с заменой манжета и масла. Удивительно живучая машина! На 82000 лопнул ремень ГРМ /родной!/ - поменял за 1.5 часа и ВСЁ. Никаких последствий. Особых хлопот не доставляла. Заводится всегда, едет куда надо, бензином не брезгует любым и в очень умеренном количестве. Особо отмечу отличное лакокрасочное покрытие - после 8 лет авто смотрится прекрасно. Конечно ждать особого комфорта не приходится - но и обижаться не на что - машина стоит своих денег. Причём отрабатывает их на 120%. Обслуживаю самостоятельно - без напряжения. Масло - полусинтетика, в коробке - синтетика. Запчасти и расходники доступные по цене. Мелкие поломки устраняю сам, но замену сцепления на 92000 на СТО. Вот только что продал её - и легкая ностальгия. Поверьте, не за каждой машиной остаётся такой приятный эмоциональный след! Покупайте, особенно если вы начинающий водитель.