Мне нравится этот автомобиль. Жаль, что его сняли с производства. Еще совсем недавно со Smart никто не хотел связываться, потому что не было квалифицированного сервиса, никто не знал как их ремонтировать. Но сейчас ситуация лучше: появились станции техобслуживания, которые работают со Smart, есть автосалоны, которые заказывают запчасти из Финляндии. В общем жить с этой машиной можно и без неудобств. У машины нет фиксированных ТО. Есть ТО А, B, C. О необходимости заехать на СТО сообщает компьютер. Интервал может быть разным. Если по трассе ездить постоянно, он может достигнуть 20000 км, если по городу мотаться, то необходимость в обслуживании появится раньше. Сейчас машина прошла 30000 км, побывала на двух ТО и потребовала $500 на обслуживание. Надежность и качество гарантировано непосредственным участием в разработке автомобиля инженеров Mercedes. При своих 95 силах в объеме 1, 3 литра этот автомобиль по-честному бодрый. У него вес меньше тонны, точнее, 900 кг. Передний привод. Передачи включаются четко. Подвеска поджата. Расход топлива в городе не более 7, 5 л, на трассе — 5, 8 л. Я пробовал такой же, но с мотором 1, 5 литра (109 л. с. ) и с 6АКП. По динамическим характеристикам - это тоже самое, что и 1.3 с 5МКП. Дальние расстояния за рулем этой машины я не преодолевал, но максимальная скорость у нее приличная — под 180 км/ч. Хотя, конечно, ощущения после 120 км/ч перестают быть приятными. Шумоизоляцию, как и у любой небольшой машинки, хотелось бы иметь получше, да и обтекаемость хромает. Вообще, Smart — это почти «Мерседес»! Как и полагается, присутствуют система стабилизации курсовой устойчивости, противобуксовочная система, ABS, 4 подушки безопасности идут во всех комплектациях, кондиционер, задние дисковые тормоза, ЭУР с прогрессивным действием. Smart Forfour - надежная и комфортная машина в своей ценовой категории.
Внешний вид; Хороший передний обзор; Высокая посадка.
Шумоизоляция не на высоте; Обзор сзади; Техобслуживание дорогое.
Машинка в нашей стране достаточно редкая — двухместный собрат встречается гораздо чаще. Главный плюс — это внешний вид. Я такого дизайна нигде не видела, даже не с чем сравнить. Двухцветный кузов (оранжево-серебристый), обтекаемые линии, могут свести с ума любую женщину. Вот и я не устояла. Заказала машину из Германии, получила в 2008 году с пробегом 30 тыс. км, в хорошем состоянии. Езжу по городу и на дачу вполне уверенно, однако для дальних путешествий машина жестковата, да и шумоизоляция не на высоте. Естественно, боится больших и глубоких ям, которых полно на наших дорогах, если выехать за пределы столицы. Что мне нравится — хороший передний обзор и высокая посадка. Не нравится обзор сзади — широкие задние стойки и маленькое стекло. Есть парктроник, но всех проблем он не решает. Расходы на эксплуатацию пока не очень большие. Бензина уходит в среднем 7-7,5 л на 100 км. ТО проводится не через определенный срок, а по указаниям бортового компьютера — он сам оценивает состояние машины. Мне пришлось проходить ТО 2 раза — сразу после покупки, на всякий случай, и после 42 тыс км. Стоит обслуживание дорого, но спасибо хоть ремонт пока не потребовался. Машина быстро и значительно падает в цене. Подержанные Смарты продаются в 2-3 раза дешевле их первоначальной стоимости. Поэтому буду ездить, пока колеса крутятся.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
67 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
Хочу поделиться отзывом , купил я этого малыша себе значит , да он красивый , маневренный , все пишут пишут что маленький расход , но есть много но. !
Если ехать как овощь то расход да по городу 6литров , если ехать нормально то 9
Комфорт ? Тут его нет если плохая дорога или какие то люки , кочки , это все ты ощущаешь задним местом , даже самая дешевая тачка будет мягче ехать чем это чудо ,у меня был брабус, может быть обычный будет ехать чуть мягче.
Шумоизоляция ?!! Это что такое ? Гул двигателя всегда будет вас приследовать , надо в тачке говорить громче обычного на 20-30 процентов.
Зеркала ? Обзор вообще никакой в них видел 60 процентов дороги.
Дорожный просвет -13 см запрыгивать куда то нереально.
В жару если не включать кондер двигатель нагревает салон и ты просто варишься в собственном соку как какая то еда в китайском ресторане.
Оптика - хоть и линзованная , или вы ее меняете на что то нормальное или вы будете в темноте вечно ехать, не видео ни черта !
Зимой в куртке места нет вообще ! Заднего ряда сидений нет ! И ты как дурачек сидишь в ней потому как сложить ее и сесть просто без верхней одежды нереально ! Особенно вдвоем !
Теперь о позитивном :
Обслуживание ? Да он не особо дорогой , а если делать самому то вообще , цены этих сервисников барыг это конечно жесть они х3 на тебе намутят.
Управление отлично , очень отзывчивый
Звук - саб и 4 динамика делали свое дело , звук нормальный.
Красивый внешний вид .да он все еще собирает взгляды.
У меня был смарт в супер максимальной комплектации !!!! А не эти европейские куски … пустые
Купил бы я еще раз его ? Однозначно нет минусов намного больше и они реально существенные , эта тачка для фанатов которым наплевать на все минусы и они с пеной у рта будут тебе доказывать что эта же лучшая машина в мире за свои бабки !
Еще раз пишу ! Это реальный отзыв человека который на ней ездил какое то время и то что там ее кто то хвалит не верьте ! Это все ложь. Не повторяйте ошибок
