качество сборки, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
Два года назад приобрел Jeep Wrangler и могу сказать точно – это машина только для мужчин. Элегантный и надежный автомобиль с высокой вместительностью. Не смотря на то, что это внедорожник, очень экономинчный и удобный. Проходимость просто отменная, но тут большое значение имеет установленные шины. Пересел на него после додж дюранго. Могу сказать, что качество в разы лучше, но и цена высокая, подойдет не для каждого. К недостаткам могу отнести не очень удобный багажник. По размер он большой, но не могу сказать, что вместительный. Конечно, может кому-то и подойдет, но мне не понравился.
В этом классе универсальней и брутальней авто нет.Очень доволен был .одни положительные эмоции.И на это авто тюнинга завались.возможно самый большой выбор из всех существующих авто.Искренне советую!Настоящий мужик!!!
за 60 тысяч пробега в нормальном больше городском режиме заменил трубки охлаждения коробки(.2 -раза колодки) ну и масла само собой.Рулевой демпфер.По движку и коробке вопросов нетВозможно вот такие недостатки.
JK 2.8 Unlimited.Был 2 года пробег 60000км .Считаю что машина гуд!!!Возможно можно найти недостатки но на сегодняшний день лучше просто нет!!!!Сочитать в себе 3 позиции .1-внедорожник.-5 баллов.2-машина для трассы-4 балла.3-и наконец кабрик.-6 баллов.
Надійне авто з душою. Володію більше року, зробив багато модифікацій (ліфт підвіски, ліфт кузова і двигуна + багато іншого) за цей час, перетворивши авто на трушний позашляховик. Американський ринок забитий варіаціями для модифікацій - все залежить від побажань. Спочатку засмучувала динаміка і швидкість на трасі, але їзда по місту і далекі подорожі - швидше не для цього авто. Авто не для всіх. Це стиль життя, ніж просто авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машину обирала сама на аукціоні в США. Була з мінімальними ушкодженнями. Не хотіла "попадати" в ремонт Всі запчастини були замінені і пофарбовані. І я почала їздити. Машина нереально прохідна, я ні разу ніде не буксовала, їхала сміло і по снігу, і по грунту, і по траві. За рахунок легкої ваги машина не вязне, як її старші брати, повноцінні джипи Дуже легка в керуванні. Їздила на передньому приводі, що дає економію пального. Задній підключала тільки при необхідності. По салону все ідеально. Зручні шкіряні крісла, які легко почистити засобами догляду за шкірою. Місця більше, ніж в прадіку, на якому я перед тим їздила. Розклав сідушки і спиш, як на дивані. Дуже приємний бонус - ходова від мітсубіші. Все доступно, ціни не кусаються. Я замінила всі салінтблоки на поліуретан і забула про ходову. Кондіціонер, хоч і не клама, але працює прекрасно. А ще радує динаміка цього авто. Ні разу не давила газ в полік, хватало на всі обгони. Двигун взагалі без проблем. Крайслеровський атмосферник, надійний трудяга. Легко ставиться газ. Машиною дуже задоволена. Приходиться продавати, тому що то друге авто в сім'ї, потрібні гроші. Для тих, хто любить подорожувати, вести активний спосіб життя, полювання, рибалка, просто їздити по роботі, цей маленький міні-хамер буде дуже в пригді
