дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
При покупке были 2-м владельцем.
Общее впечатление - отличное.
Машинка бодрая, ремонты были: ходовая, расходники, прочая мелочь, но они не дорогие, так как очень дешёвые запчасти по сравнению с др. марками авто.
Двигатель проехал 151 т .кв и ремонта к себе не потребовал.
Машина мягкая, комфортная, легкая в управлении.
За 12 лет на корпусе авто не было никаких проблем.
Отличное авто цена - качество.
Рекомендую.
Всё относительно, за свои деньги однозначно лучший в этом классе. Если сравнивать за эти деньги, то ланосы, вазы, на уровень ниже и по комплектации и по комфорту, качество одинаковое, стоимость обслуживания тоже. Старые зламки даже не сравниваю, пересел на первого китайца после такого и долго не мог привыкнуть что я езжу и у меня ничего не ломается... в общем если нет много денег, то однозначно Джили...
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Був другим власником після 6-ти річного використання. Зразу ж прийшлось обслуговувати ходову: стойки, наконечники, втулки і т.д. Потім прийшлось замінити бензонасос - підходить ваз2110, део ланос, тойота корола... Радувало одне, що все можна зробити самому при бажанні та маючи на це час, бо все просто і вартість запчастин з аналогом Toyota дивувала доступністю як у ВАЗиків. Все працювало до останньої деталі. За кузовом був необхідний догляд: повторно обробилася мовілем, шуба на пороги, пластиковий захист на арки, прибралися дефекти в районі дверних ручок... Недоліком вважаю мала вантажопідйомність - 5 чоловік і в багажник важкого нічого вже не покладеш, бо просідали пружини. Виправив це, поставивши пневмобалончики в пружини. Кондиціонер виконує свою функцію - один раз заправляв, хоча вентилятори трохи заслабкі.
В останній рік володіння встановив газову установку - отримав майже в 2 рази економію.
Загалом автомобіль хороший з надійним двигуном - залишились хороші враження за 5 років використання.
Это действительно качественный и долговечный аппарат, с не дорогим обслуживанием! В наше время мало осталось действительно качественной техники! А эта модель является идеальным вариантом!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто бралось від першого власника з пробігом 95 тис.км., але вже на цьому пробігу за 5 років тому, авто було повністю розібране, вирізані вікна, замінені задні арки, все переварене і перефарбоване окрім даху. Автомобіль показав себе надійним, теплим взимку, але не зовсім комфортним для дальніх поїздок. Шумоізоляція в авто десь на 3-ку, по пальному витрата газу без різниці яка пора року 10-11 л/100км. Десь після 100 км/год автомобілю явно важко розганятися далі, що дуже небезпечно при обгонах. Багажник наче і великий але з із-за газового балона запасне колесо переїхало в багажник і забрало третину місця. Трьом дорослим пасажирам ззаду буде їхати не дуже комфортно. Порадував високий кліренс авто, великі дзеркала, оглядовість, але на трасі при збільшенні швидкості збільшується парусність, автомобіль тебе постійно тримає в напрузі і розслабитись не дасть Із недоліків: постійно увімкнені ДХО і підсвітка панелі приладів відразу після запуску двигуна, наприклад в Чері Тіго це все вмикається лише після початку руху, що логічно. Дуже погана якість всіх алюмінієвих деталей, корпус МКПП тріснув при закручуванні зливної пробки, корпус підвісного тріснув під час демонтажу коробки, все це дуже погано вариться із-за якості матеріалу. Кузов це взагалі жах, що і стало причиною позбавитись даного авто, навіть після повного перефарбування, полізла іржа із середини, після мийки чи дощу у всіх дверях залишається волога... Задня підвіска для якісного ремонту складна і дорога, вважаю її зайвою для даного авто, було б достатньо просто балки. На всіх моторах Емгранда треба регулювати клапана, що до речі зможе не кожен сервіс. Якщо ще деякі запчастини можна підібрати з Тойоти, то все інше що допомагало "схрещувати" запозичені технології тільки своє, як наприклад права і ліва опора двигуна, стоїть дорого ходить недовго. Загалом автомобіль непоганий за свої гроші, якщо самі будете займатись ремонтом, і постійно мати на нього гроші, особисто я готовий би переплатити 2000-3000 доларів, як би він мав кращу якість металу, а так маючи досвід володіння даним авто не рекомендував би його до покупки. Він явно кращий за будь яке Чері Тіго, Ліфан х60 тих років чи старше, але гірше ніж наприклад Jac S5.
