38 отзывов о Geely Emgrand X7

Повністю влаштовував для поїздок із сім\'єю за місто, по роботі й для перевезень.
Сподобався великий об\'єм салону і багажника, добра оглядовість, великий кліренс.
Не сподобалось:
- Після п\'яти років почав швидко ржавіти кузов;
- Бракувало оригінальних запчастин.

Покупка июль 2020
Первые 10000 км
При покупке купил защиту двигателя, вместе с установкой около 4 т.р, из супер стали, которую загнул в первые дни, отгибается также рукой. Клиренс не соответствует, смотришь высокий, а по факту, защита по высоте седана. Дилеры сказали, что как умудрился загнуть.
Также у дилеров протянул на первом ТО все двери, получается сорвать все пломбы, причем нигде это не указали.
Потерялась на багажнике ограничитель резиновый, сказали виноват я. Цена в салоне 1600 р.
- Рулевая –стучит по гравийке.
по подвеске очень жёсткий.
плохая связка: электронная педаль газа -дроссель-двигатель-коробка. То прыгает с места, то необходимо продавить в пол, пока поедет.
ужасная проходимость! Если забуксовал условно, это пипец, задним ходом не едет вообще, педаль хоть в пол, ноль движения ни какой пробуксовки, просто холостые обороты. Только выезжаешь передним ходом. Прилип несколько раз, первое на природе провалился передним колесом в ямку не повиснет, едет жопой и все. И все такое подобное. Просто бред и смех. Думал это самое страшное,
2 ТО 20000
ну вот пришла первая зима. При заводке проблем нет, греется хорошо, единственное ноги, правая мокрая, левая мерзнет. Пассажиры также жалуются, что ноги мерзнут. Коробка – пока не проедешь примерно 1 км, переключаться не хочет, пока чуть не нагреется от движения. Такое началось от минус 5 С. Зато когда температура упала ниже 10, начались легкие подергивания во время движения на малой скорости 40-70 км. При примерно -15 - 20 начались постоянные толчки, рывки. Дилеры сказали, что при минус 20, нужно вставить картонку на радиатор, чуть исчезло.
Все, что в нем сделано, такое впечатление наполовину, можно перечислять и пересчитывать, что купил. Красиво, но не ездит, украшать гараж и платить кредит. Предел мечтаний.

Проблема с запчастями,одним словом Китай,ни кому не советую!!!

Нам с женой машинка понравилась ещё в салоне, прокатились на тестовой, только она была с двигателем 1,8л.но мне понравилась как ведёт себя на дороге, думали не долго, взяли двухлитровую, это не машина, это просто песня дорогу держит как вкопаная, по проходимости "сам живу в деревне" идёт хорошо, на трассе разгоняется просто моментально, в общем рекомендую если на механике, на автомате не ездил, правда в деревне он и не нужен :пишу отзыв потому что есть с чем сравнить

5,5 лет эксплуатации оставили, в основном, очень положительное впечатление об этом авто. Очень, ну просто ооочень просторный салон, трансформация задних сидений вперёд-назад+наклон спинок, объёмный багажник - отличный семейный вариант. Пастик в салоне жестковатый, но не расшатался, ничего так и не затарахтело.
Расход по Киеву был максимум 9,6 л, по трассе - смотря как ехать, если контролировать обороты не более 2500 90-100 км/ч - то и в 6 л можно уложиться.
До 50 т. км проходил ТО у официалов в АИС, но потом из-за непомерных цен бросил это дело.
С расходниками проблем никаких, цены нормальные.
Из неприятного скажу одно - это кузов, местами пошли очаги коррозии.

Покупал Emgrand Х7, покупал без сомнений, авто было знакомо, уже обкатывал. Я брал только новую. Так что все заводское, было с первого дня.
По внешнему виду не останавливаюсь, естественно, понравился экстерьер. Специалисты явно поработали над дизайном, да и над комплектацией тоже.
Что мне особенно нравится, так это обогрев зеркал, очень полезная функция, потому что у меня в гараже очень влажно, зеркала постоянно запотевшие. В багажнике много места, спокойно помещается газовое оборудование, еще и место остается, плюс ко всему можно подкорректировать расстояние между задними сиденьями. На месте водителя сидеть очень комфортно.
Машина едет плавно и практически бесшумно, приходилось ехать и по льду и по плохой дороге, но авто без проблем и заносов добиралась до места назначения. Расход топлива нормальный, сейчас хотя завышается, но дороги почистят, снова норма будет, сейчас то в пробках, то в грязи.
Нюансы по мелочи есть, возникали проблемы с дверью водительской, долго морочился, и еще раз с фарами. Но в целом норм. В сервисный пока не часто заезжал.

Помимо технических характеристик экстерьер и интерьер вполне впечатлили. Внушительные габариты говорят сами за себя, и на дороге чувствуешь себя спокойнее, и вообще комфортнее как бы. По функциональной части предусмотрели все, конкретно в нашей версии 2.0 даже запаска полностью аналогична штатной, никаких ограничений после замены. Пару слов про багажник тоже добавлю, выполнен круто, практичность полная, рейлинг по сути и не нужен.
Что касается того, как на дороге себя ведет. Набирает скорость очень плавно, с торможение то же, движок работает хорошо. В салоне шума нет, это тоже плюс большой. Система управления двигателем тоже гуд, качество доказали. Механика, естественно.
В плане безопасности характеристики впечатлили.
В целом я доволен своей покупкой, на дороге с ней уже третий месяц, показывает себя хорошо, доволен.

Продав свою машинку в 2015 году, задумался о покупке новой! Долго и упорно читал отзывы, ездил по авто салонам. Хотелось машинку по массивнее и конечно же по дешевле...Наткнулся в автосалоне на Emgrand x7!Очень динамичный кузов! Хотя по началу очень пугало что кузов быстро зацветет.( сейчас собственно после двух лет эксплуатации абсолютно спокоен) Двигатель выбрал 2.4л. - 150л. с. - аналог от Toyota Camry, коробка автомат!Салон достаточно просторный и удобный! Пассажирам сидящим на задних сиденьях очень нравятся спинки которые регулируются!!! Можно сделать спинки как под 90 градусов так и полу лёжа! (тем самым на дальние расстояния очень удобно) расстояние от задних сидений до передних огромное и коленки не упираются, На месте водителя всё удобно и под рукой.Зеркала заднего вида изумительные, они огромные и видно всю "мёртвую зону", в скоростном режиме машина даже при 180км/ч ведёт себя уверенно. За 2 года накатал 70т. км, замена производилась лишь расходников (масло, свечи, фильтра).Ни сколько не пожалел что купил Китайца.

В целом впечатление хорошее, заводится в -32, комфортная, удобная, высокий клиренс и вообще все очень хорошо.

достойное авто за такие деньги! в линейке SUV больше подобных нет.советую господа, марка Джели Эмгранд меня лично не подводила ни разу, а ездию я них уже пятый год.

Авто нравится, ездил правда немного, но по сравнению с Вазовскими небо от земли. Удобное расположение кресел и приборов, просторно задним пассажирам. На "дальняк" ездил за 400км, с одной остановкой, усталости никакой, хорошая управляемость. Цена и качество на 2015 год (650 000) вполне устраивала. В 16 году цена возросла до 844 000. Если берут - значит стоит.

Машинка не стоит своих денег, клиренс заявлен 175мм, если не заглядывать под машину, кажется что так и есть, в реальности все очень низко расположено, от металлической защиты двигателя до асфальта 130мм – ни один бардюр вам не покорится, хотя заявляют что это кроссовер. Единсвтенное что досталось от кроссовера это высокая посадка и расход топлива, в городе при тихой спокойной езде – 13л, на трассе при скорости 100км/ч – 10л. ЛКП: очень слабое как и почти во всех новых авто, при маленьком сколе около лобового стекла и крыши – появилась ржавчина см 10. В общем за такие деньги лучше взять б/у машину 5 летку, т.к. это одноразовое авто, и если его хватит на 5 лет это будет большое счастье.

Для своих денег охренительная машина. За два года только бензин заливал и масло менял. После хюндая, думал, что буду брать только хюндай i35, но увидел, покатался на Жульке, и решил, зачем платить лишние деньги? Не жалею ни капли. Расход по трасе с кондиционером 8,2, и это при 2х литровом движке, по городу стабильно 10.

Авто стоит своих денег но другому покупателю посоветовал бы сразу сделать антикор, интересный дизайн .Для кроссовера достойная цена и комфорт, тихий салон и мотор

проехал 5000 первые впечатления были совсем не плохие на данный момент вылезла проблема при переключении на пониженную передачу стало плохо включатся хотя до этого было все на 5 появился незначительный люфт на рулевом ну и самое главное заводские характеристики по расходу топлива не соответствуют может это только на моей машине вроде не гонщик да же люблю водить по тихоньку так как работаю на автобусе но 14-16 литров на 100 да же в городе по моему это перебор так-же не верьте бортовому компьютеру поставил провереный который стоял на предыдущем китайце разница составила в 2-3 литра. при полной загрузке 5 человек задняя подвеска оказалась очень мягкой при переезде через полицейские может пробить так-что надо аккуратнее(на заднем диване сидели 3 человека по габаритам под 100 кг каждый) но зато места на заднем диване полно что впечатлило

Выбор пал по некоторым параметрам: просторность, вместительность, комфорт. Ни один не разочаровал и если вы не ждете комфорта лексуса, то это авто отлично для семьи. Салон выполнен идеально и комфорт на высшем уровне. Расход топлива 10 литров по городу, тоже порадовал.

Брал в марте 2014, пробег 27700. Пластик в салоне - не критично, но можно и получше. Не вытянешь ножки на водительском, а могли бы сделать салазки чуть длиньше. Лобовое стекло-внизу-резиновые уплотнители-двусторонний скотч??? Ноу-хау Белджи? Крепеж кузова не покрыт ничем антикоррозийным. Нужно делать шумоизоляцию. Если Белджи исправит (это не дорого) - КОНКУРЕНЦИИ НЕ БУДЕТ!!!

Автомобиль красивый, комфортный, удобный в управлении, очень много места в салоне, особенно у задних пассажиров, багажник обычного размера ни большой и не маленький, (коляска тутис с коробом помещается с трудом), сидения складываются в ровный пол, хорошая комплектация в базовой версии, интересная цена. Это были плюсы. Сейчас недостатки, кому-то они покажутся существенными, а кому-то и не очень. Китайский пластик не очень красивый, колеса r17 дороговато для такой машины, подтупливает при резком разгоне (хотя двухлитровая), периодически глючит электрика (стеклоподъемники и замки на дверях), но пока не существенно и решается данная проблема вытаскиванием ключа из замка зажигания. Ну и как у всех современных автомобилей быстро появляются рыжики в местах сколов краски от камней. По двигателю, по ходовой части, и по комфорту вопросов нет там все достойно. Читайте также мой отзыв про Черри Тигго http://otzovik.com/review_2554688.html

Автомобиль просто супер, комфортный, удобный, напичкан электроникой. Пользуюсь уже почти 2 года, полностью доволен, дорогу держит отлично, 17-е колёса дают о себе знать, есть модель 4х4 и переднеприводная, я взял переднеприводную, так как считаю что для города другого не надо. Багажник в машине просто чудесный, по сравнению с моим предыдущим китайцем он просто великолепен, грузил 4 мешка картошки после чего был приятно удивлён, машина даже не присела. Салон просторный, всё сделано по уму, даже ручки, которые находятся над головой, сами аккуратненько поднимаются, бардачок, как я понял, на вакуумной системе, плавненько открывается и закрывается, ехал 160км, тахометр показал всего 4 тыс оборотов. Машиной просто очень доволен, всё сделано плавненько, красиво, качественно!

Автомобилем владею 2 года, отличный городской кроссовер, очень вместительный, большое багажное отделение, для водителя высокая удобная посадка, отзывчивый руль легкий в управлении. За время владения поломок не было. Очень доволен приобретенным авто. Желаю удачи на дорогах.