Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
управляемость
не знаю
подкидывает на неровностях при скорости свыше 90 км.закидывает корму.дребезжит панель.обороты не ниже 1000 оборотов на горячем при холостых оборотах.мигают фары не переставая при езде и все встречные поднимают тебе руку
проблема с рулевым управлением. на скорости при повороте направо ощутимо тянет влево руль,как будто левое колесо едет прямо не поворочиваясь.был в сервисе по гарантии поменяли рулевую реику,проблема не исчезла.если у кого то были схожие проблемы напишите в чем причина неисправности
Заезжает на бордюры -клиренс почти 17см. Машина мягкая. Парктроник. Двигатель тойотовский. АБС.
Свист от окна со стороны водителя. Звукоизоляция
Комфортный седан за небольшие деньги. Правило цена качество тут не работает. Несмотря на невысокую стоимость машины, ощущения от езды на ней очень приятные. Коробка - механика. Реакция хорошая, быстрая. Расход: по городу - 9л, по трассе - можно и на 6,5л выходить. С учетом качества украинских межрегиональных дорог, в этой модели, даже после долгого и выматывающего путешествия, еще остаются силы на прогулки. Машина оборудована: вместительным 680-литровым багажником, кондиционером, есть гидроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колесах, плюс ABS+EBD, противотуманные фары, отличная аудиосистему с CD/MP3 - выбрали с тачскрином. Относительно минусов. После 2 месяцев езды на этой машине всплыл неприятный момент: на скорости более 120 км/ч появляется неприятный свист от окна в дверях со стороны водителя и нужно придумывать разные хитрости (открывать и закрывать окно, протирать вверху стекло влажной салфеткой, разминать резину верхней рамы окна), чтобы продолжать путешествие без этого раздражающего свист. Это крайне неудобно, когда вы мчите по автобану на скорости от 160 км/ч и выше. Отдавали на станцию ТО - ничего не нашли. проблема осталась.
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Авто задоволена, дуже шкода було продавати але хотілось вже щось побільше. Машина не вибаглива, часто їздила на дальні дистанції 500 км+. Для міста взагалі супер варіант , тому що відчувала себе королевою парковки там де інші не могли припаркувався,то я на своїй малихі могла майже зкрізь приткнутися. Я друга власниця і т.к. проблема китайців це корозія, то я одразу обробила днище антикорозом, що власне вирішило багато питань. За весь час експлуатації у мене відламалась лише внутрішня ручка відкривання дверей, більш ніяких поломок не було. До палива машина зовсім не вибаглива, заправляти на самих дешевих станціях, бувало що взагалі 92игим. Своєчасно обслуговувала, тому думаю ніяких проблем і не було. Взагалі як для китайського авто, то супер. Вважаю краще китайське узяти з мали пробігом і поновіше ніж брендове типо але накатане і з пробігом більш 150ти... З цим авто зовсім не було ніякої головної болі. За свої гроші , то супер. Єдине що було , але з моєї вини то я примяла поріг , ну то витягли , проїздила три роки і почав ржавіти. Але думаю на любому авто після такого потім проблеми ті самі, але може на три роки пізніше виповзуть. Салон дивно, але достатньо просторий. Була у матізі, то там як у консервній банці , про китайська такого не можу сказати. Лише проблема що задні двері недостатньо на всю розкриваються, не на распах.
