933 отзыва о Geely

прочитал я почти все отзывы, и решил написать свой, авто покупал новое. 2008г.в., опишу в крациях, по гарантии моно поменять все, если есть лишние нервы и время, оригиналы я прнципиально на авто не ставлю(да просто потому что они дороже чем аналоги, хотя и не все) с 2008-по 2013 менял исключительно только расходники, в 20013 году поменял щетки генератора, датчик давления масла, задние амотризаторы и салейнблоки задней балки, щас пришло время перетряхивать переднюю подвеску цена вопроса: стойки каяб 4200, пыльники отбойники в раоне 1500, и саленблоки еще в раоне 1000, дальше буду смотреть тяги и т.к., делаю все сам. за все это время вылез один рыжик на крышке багажника, избавился легко, и вздулась краска на зеркалах заднего вида(700р краска в цвет).

в общем машинка неплохая, но покраска просто ужас, шумка средней паршивости, заводская резина дубовая. Расход при спокойной езде летом 9л, зимой поднимался до 10, при скорости 150+ подпрыгивает до 13-14л. в целом впечатление неплохое за 450т.р)

Сначала очень понравился.. красивый, удобный, вместительный! Была рада люку (всегда мечтало о кабриолете)! Хорошая отделка панели приборов!

Здравствуйте друзья. В "далеком" 2009 году, передо мной стоял выбор между двумя автомобилями (Лада Priora и Geely MK). Хотя многие знакомые и друзья уверяли меня, что с китайцем лучше не связываться, а купить отечественное авто и не париться, я больше склонялся к Geely. После нескольких недель раздумий, я все таки решился и приобрел китайца. И правильно сделал! За время эксплуатации с автомобилем не произошло ни одной серьезной поломки, менялись только "расходники" и стойки. Единственное, после 5000 км перестал работать кондиционер, но в дилерском центре его поменяли по гарантии без всяких проблем. Автомобилем доволен, проехал 90000 км, в салоне не появилось никаких посторонних шумов (сверчков), коррозии на кузове так же не появилось. На ближайшие год-два о смене автомобиля не задумываюсь. Считаю, что миф о качестве китайского автопрома полностью разрушен.Уже пятый год являюсь счастливым обладателем данного автомобиля и еще ни раз не пожалел о своем выборе!

прошел 35000. впечатление отличное! недавно попал в аварию в задок влетел "ишак", у него тормозной путь более 15 метров. я должен сказать что эмка достойно выдержала это испытание , бамперу конечно каюк, усилитель отработал по полной! в общем машиной в целом я доволен. двигатель проснулся после 15000, расход трасса 6,3-6,5, город около 9! кстати после 8000 я его прошил Крокодилом под себя, потому как заводские настройки тупые (спасибо Дервейсу). так что некоторым товарищам прежде чем писать отзывы надо заняться своим авто серьезно, почитать на форумах проблеммы. подвеска для наших дорог, управляемость шикарная. не буду сравнивать нит с чем скажу просто - китай ушел далеко вперед молодцы!!!!!!

Супер , сравнивать с жигулями кощунство.

Так откровенно средненько на троечку с плюсом, почему люди сравнивают данное авто с ТазамИ ? Поймите что классы разные у них.

Да, купил ласточку в 2008 году! Брал новую с саллона! В принцыпе очень долго думал что покупать, део ланос, део нексия или джильку! Боялся что все-таки Китаец! Но не долго подумав-купил! Сейчас прошло уже 6 лет с дня покупки! Откатал 74 тыщ километров, и вы знаете с каждым километром я влюблялся в эту машинку все больше больше!!!! Из минусов только размер!!! Но да данный момент менял только резиночки в ходовке ( Втулки стабилизаторы) пыльник на гранату! НУ а из габаринтого то Стойки амортизатора! и все! По Резвости машина довольно не плохая! ланоса делат со старта и не слышно! В Общем, если вы думаете брать или не брать, т омой вам совет, БЕРИТЕ и не пожалеете! И не слушайте твердолобых которые" Не, Китай это китай, бери лучше немца, кроме немца других машин нет"

Очень хорошее впечатление за эти деньги, с тазами и фордами даже сравнивать не стоит. Взял бы сейчас нового, но их в этом году продавать не будут (Белорусская сборка). Приходится пока брать Эмгранда черкесского, посмотрим, что за зверь, вроде хвалят. Прокатился на тэсте, ощущения - как в вижене.

Мой сосед работает в такси и год назад решил взять себе этот автомобиль и ни пожалел.На данный момент автомобиль прошел больше 100тис. км. серозных поломок небело, так по мелочевке. С гарантии он ушел после первого ТО-0 так как обслуживаться у дилера дорого и нет смысла, а первое ТО-0 говорит нужно пройти так как дилер выпускает авто без подготовки а на первом ТО-0 уже исправляет косяки производства.Поначалу была только одна проблема вместо первой передачи врубалась третья, на СТО сказали что в КПП небело стопорной шайбы, ну эту проблему решили по гарантии.В целом он доволен своим автомобилем, перед этим он ездил на стареньком Фольксвагене.

Хорошая китайская машина.Скорость набирает быстро, очень удобна для бездорожья (клиренс не маленький). Маленькая и уютная, с салона уже идет с тонировкой что очень удобно для любителей не стандартов. Удобная посадка, в базе идет и подлокотник что очень удобно для долгих поездок. Салон не воняет как у некоторых китайских авто. В принципе авто что нужно за такие деньги.Один на данный момент обнаружен минус это передние дисковые тормоза очень греются и воняют, но говорят что в скором времени должны притереться я очень на это надеюсь. Еще мне очень не нравиться обслуживаться у официального дилера, там после того как ты купил авто на тебя просто пофиг.

Очень тонкий слой лкп, железо на консервной банке толще. Детали кузова видимо подгоняли какие то криворукие, кругом щели-дыры. Грязь с водой из под задних колёс летит прямо в багажник. Нет ещё и года и пробег маленький, на порогах уже ржа. Резинки подвески, всякие пыльники трескаются.

нормальный автомобиль в своей ценовой категории,однозначно лучше ВАЗа за почти одинаковые деньги

Отличный автомобиль за свои деньги. Знакомые, которые владеют епонками и немцами очень положительно отозвались о машинке, прокатившись на ней.Огромный солон, мягкая и уверенная подвеска и т.д. Соглашусь, что это не тайота, ауди, мерс и т.д., но очень хороший бюджетный авто с отличной комплектацией. Я бы единственный минус поставил - это плохая покраска, в остальном все устраивает. В морозы за 30 отлично заводилась, на серпантине так же без нареканий себя вела! Считаю, что если в кармане не более 500т. и не хочется брать б/у, то этой машине нет конкурента, а в отношении тазиков вообще молчу.

Покупка машины была связана с необходимостью смены авто. Из того бюджета, которое я себе мог позволить была либо калина-приора и прочее отечественное, либо бюджетная иномарка. И у Geely MK сочетания цена-качество на мой взгляд были самые достойные. Купил совсем недавно — проездил на ней пару месяцев. Есть в ней как положительные, так и отрицательные стороны. Из положительного. Подвеска мягкая, не гремит. Коробка работает хорошо: плавные переключения, никаких рывков. Клиренс и проходимость достаточные. Нравится авто по посадке, сиденья очень комфортные. Печка устраивает пока зимой не подводила греет в порядке. Здесь отмечу экономичный расход в городе до 8 литров, трасса 6 литров. Из отрицательного. Приборная панель расположена неудобно, справа от руля, что сильно отвлекает следить за скоростью особенно на трассе. От движка я тоже не в восторге, разгон начинается только на высоких оборотах. В салоне не скажу, что просторно, места сзади для троих недостаточно. Слабый свет, что весьма неудобно на трассе. Обзор никакой, мертвая зона очень большая. А еще беда с багажником, размеров он нормальных, но вот из салона не открывается, приходится выходить и открывать ключом. Огрехи китайской машинки всплывают — то там что-то где-то побрякивает, то резиночка от чего-нибудь отвалится. Соответственно и шумоизоляция авто не на вышке.

Началось все с моей поездки в такси. В нашем городе закупили такие автомобили в такси. И вот как то раз вызвал новенький Geely, увидев её когда она подъехала сразу мне понравилась. Сев в нее, я начал спрашивать у водителя, как она себя чувствует на дороге, как часто стоит на ремонте, как она по управляемости. На все эти вопросы я не получил нормальных ответов, говорил он лишь одно: " Мол их закупили недавно, ни кто не жалуется, ничего не известно." Первое впечатление о машине отличное. После я начал узнавать подробности об этом автомобиле. Честно сказать был приятно удивлен. Цена у него адекватная. Качество для цены очень хорошее. Следил за ними очень долгое время. И вызывал такси только с этими машинами. И вот настал момент, я поменял свою ВАЗ 2114 на Geely Emgrand EC7. Скажу сразу, машины, небо и земля. И вот отбегала она у меня 74 тысячи км. За все это время поменяны были только расходники и пара лампочек на фарах. Надежность у машины хорошая. По крайней мере, мне попалась хорошая сборка. Внешние черты машины великолепны, все в меру угловатые полосы по кузову, красивый внешний вид, оптика. Достаточно агрессивный вид. Черная решетка радиатора с хромированными полосками придает некую изюминку передку этого автомобиля. Сочетание великолепно. Задняя часть автомобиля выглядит скромнее передка, но в сочетание со всеми частями Geely, выглядит автомобиль красиво, совсем не дешево. Салон очень комфортный, масса настроек для положения сидений, положения руля. Просторный салон, удобные сиденья, удобное расположения всех кнопок панели. Управление всеми приборами, просто для любого человека. Поведение на дороге этого автомобиля хорошее. Управляемость отличная. Держит дорогу отлично. Езда комфортная, ни каких вибраций, стуков, бряков нет в салоне. Машина едет ровно и уверенно. Двигатель приемистый, берет разгон с маленьких оборотов хорошо. Коробка переменных передач работает на ура. Ни хрустов, ни каких либо проблем с переключением не наблюдал. Оптика этого автомобиля работает хорошо, ночью по трассе, в совокупности с противотуманными фарами, едешь как днем. Видно далеко, и широко. Отдельное внимание хотел проявить к кондиционеру этого аппарата, он справляется с любой температурой максимально быстро. Наверное в адском пекле все замерзнет. Общее впечатление от машины отличнейшее. Все устраивает. Комфорт, красота, скорость, все это присутствует в этом автомобиле.

На днях продал данный автомобиль после трех лет эксплуатации. ничего плохого сказать не могу. в меру красивый. уютный. комплектация вообще класс. все что необходимо есть. И подогрев сидений и электростеклоподьемники и кондиционер. подогрев стекол и зеркал. первые 50000 тыс не знал хлопот. хотя нет, вру. Была одна проблема( болезнь) часто приходилось менять лампочки ближнего света. Да и вообще если следить за этим авто( вовремя проходиить ТО, следить за расходниками, то хлопот не должно быть. у меня в силу занятости это не всегда получалось. в итоге проехал 100000 тыс. и по большому счету особых нареканий нет. можно конечно придраться к фарам- они со временем затемнелись из нутри и уровень освещения дороги снизился. объем двигателя 1,5 - вполне не плохо. Да при разгоне или в момент обгона приходилось трудновато. а так 140 км/ч легко и без каких то надрывов. подведя итог, скажу так. если выбирать между этой машиной и нашим автопромом- то конечно Geely!

СДЕЛАЮ ВЫВОД "УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК НЕ КУПИТ ТАКОЕ АВТО!!! Все отпадает, торохтит, просто надоело делать ее!!! Двигатель просто ужас, за 1 год покрылся корозияй, не могу не как продать, просто люди понемают, что хуже машины чем кетайський авто-пром НЕТ!!! ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ЩЕЛИ ПО КУЗОВУ. Не хватает ещё одного деления отъехать сиденью назад, либо руль поднять чуть выше. Шумная. Расход, скорее, отнес бы к категории "нейтральные" стороны. Потому как 8.5-9 в городе не считаю критичными, но хочется поменьше. Низкая. Если загрузить багажник и салон, на неровной дороге начинает чиркать. Магнитола почему-то CD, а не МР-3. НЕ КОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МАШИНУ КУПИТЕ ПО ДАРОЖЕ НО КАЧЕСТВИНЕЙ!!!

Когда мой тесть попросил совета и съездить с ним посмотреть в салон Geely. Я ему сразу сказал - не выдумывайте! Если вы ее купите я в нее даже не сяду. Он на тот момент хотел мне показать Geely CK. После долгих споров, чтоб тесть на меня не обиделся все таки поехал с ним. В салоне я увидел Geely MK и был приятно удивлен. Тесть уже даже к CK не подходил. Все его и мое внимание перекинулось на Geely MK. После осмотра машины я одобрил решение брать машину, но советовал ему 1000 раз подумать. Много было всяких мнений что китайские машины не очень). Прошло некоторое время, поехали мы в салон и купили черного цвета. Только выехали с салона, заехали на заправку. И бац! смотрю)с водительской стороны на двери болтается часть ручки(которую нажимаешь при открытии двери). Я был в шоке)не успели выехать с салона а она уже сыпится). Мы вернулись в салон нам ее бесплатно отремонтировали) Хочу всех успокоить)Три года тесть проездил больше ничего не отпадало)Единственный недостаток который я выявил в этой машине- это стойки передние. Через пол года тесть пожаловался на какие то стуки. Ему заменили абсолютно бесплатно. Так как на стойки гарантия всего один год. Тесть решил по жаловаться еще через пол года) ему их опять заменили) хотя ничего не стучало) Я все время проездил с тестем и рассказываю не с его слов, из своего опыта. Так как можно сказать я на ней больше езжу чем он. За три года проехала машина 80 тыс км. Если кто то сомневается брать не брать, мой совет - брать. За те деньги которые мы ее купили (на тот момент 74 600 гривен украинских) десятка стоила 71-73 тыс. У китайца кондиционер(слабенький правда) магнитофон и еще много преимуществ перед десяткой. В машине очень комфортно. Многие спрашивают, а удобно что спидометр посередине. Я вам скажу-ОЧЕНЬ! Изначально кажется непривычно но тот кто поездит пару ночей думаю оценит все преимущества. Тесть хочет ее продать и купить такую же. Так что делайте выводы. А самое смешное) те которые говорили что китайские машины плохие, никогда не имели их)

Хороший автомобиль. За не большую сумму. Для Среднего класса людей, очень даже хороший автомобиль. 5 лет уже ездим. жалоб нет.