41 отзыв о ГАЗ Volga Siber

Искал для себя первую машину, обязательным параметром был автомат. Просмотрел около сотни машин, ниссаны, тойоты, мазды , но за мою цену в 250.000 это все были машины 15 летней давности. И тут наткнулся на сайбер. Читал отзывы долго и все положительные. Проехав с продавцом буквально километр решил , что беру. Машина просторная, много место, в багажник помещается спокойно коляска, рядом лежит автокресло, очень мягкая, в салоне просторно. Звук отличный, 6 динамиков. После покупки делал ТО ходовой, начал искать запчасти, почти все подходит от крайслера себринга и доджа стратуса, запчастей полно, цен умеренные. Изначально боялся большого расхода так как 24 двигатель, но теперь понимаю, что меньше я не хочу. Всегда знаю, что на педаль нажал и машина улетела вперед. Расход в среднем 13 литров, на бензин трачу примерно 2500-300 в месяц. Это не Волга, это отличная иномарка, по цене жигулей.Кто хочет брать - берите не сомневайтесь. Проехав год не было ни одной проблемы, все с полоборота. Сейчас наступила зима, метель снег, машина тяжелая, колеса широкие, спокойно ездит как внедорожник.

Белый люкс+доп.оборудование от доноров из Америки.Климат, круиз, борт.комп, руль от 300м, парктроник, двойной выхлоп, кнопка старт/стоп, неоновая подсветка плафонов и др.Куплен и обслуживался в Твери у оф.диллера.

Машина моей мечты!Просто для души!А машин у меня было достаточно,есть с чем сравнивать! Всех с наступающим Новым Годом!

Вот и закончилось мое владение данным автомобилем. Брал соотношение цена качество!.......................... и купил Сайбер.Не прогадал! Автомобиль откровенно радовал!
Да и после продажи на душе скребут кошки.
Вместительный, комфортабельной ( для своей цены), большой автомобиль с хорошей управляемостью на дороге.Автоматическая коробка конечно устарела но,но надежна.Машина не для гонок, но на трассе себя чувствуешь уверенно- корабль,небольшие колеи на асфальте не замечает и т.д. хороших слов много читайте отзывы.
Теперь немного о грустном и сомом большом минусе - это логотип VOLGA! И все дремучесть нашего обывателя, плохой имидж ГАЗ ( к сожалению давно прошли времена когда Волгу ценили и в СССР и за бугром). Не могу понять зачем? Зачем Крайслер ( на 99,9%) обозвали Волгой, кончились машино-комплекты, "отбили бабки" выделенные правительством под проект. А к хорошему автомобилю Крайслер Себрен ( он же Додж Стратус), прилип тупой вопрос- "Это че Волга? Ну ты брыт влетел ! Замаешься шкворня мазать! Че передне приводная? Во дают? Крайслер , да ладно гнать.......... Д О С Т А Л И!!!! И это самый большой минус. Хотя надо отдать должное, есть знающие историю данной модели.
Вот под гнетом этого минуса ( достали жена с сыном- не престижно), решил продать. Продавал отвечая на выше указанные вопросы. У каждой машины есть свой покупатель, и у моей нашелся новый хозяин, машинка ему досталась ухоженная в отличном состоянии , царапиной на двери и крашенным капотом ( по той же причине), нехорошие люди гвоздиком, во дворе.Причем капот до металла.
Остальные минусы:
- Быстро стираются тормозные диски- лечится проточкой.
- "дубовый пластик панели" , по американски. Не скрепит, "сверчок" периодически водился в пассажирском кресле и заднем сидении, но редко.не досаждал.
- Часто горели лампочки ближнего света .Сначала брал дорогие, плюнул, взял "Дуалуч" разницы по живучести нет.
- Ну и расход бензина - двигатель 2.4 -12-13 /100л 92 (при желании лечится установкой газа)
- И ВСЕ ну не могу сказать плохого про машинку
Отзыв не дифирамбы, оно действительно так.
Взять машину бизнес класса за 480т.р. (380т.р. по дотациям ) в те годы (2008-11), и сейчас в ХОРОШЕМ состоянии 300-350 т.р. СМЕХ!!!! Дешевле только нексии и пиоры.
Уж поверите автор владел многими маркими (не моделями) СССР и Росавтопрома ( москвич-401-408-412-2141 ,ВАЗ-2105,07,09,10,11) 2-я американками, некоторыми европейками или европейской сборки,25 лет водительский стаж .

Вывод : если не располагаете бюджетом больше 300-350 т.р. и не планируйте постоянно ездить за город - САЙБЕР самое то!!!!!!. их много продается в хорошем состоянии с небольшими пробегами.

Приветствую всех автолюбителей!!!
После продажи своего атомобиля - тойота королла (2008 года, брал с салона, надежное и отличное авто), решил обзавестись новым автомобилем класса D. Рассматривался автомобиль камри в полной комплектации с АКПП , но не хватает денег. Короллу брал в кредит, на новый кредит пока не готов.
Волга Сайбер появилась тогда же, когда я покупал тойоту королла в 2008 году. Тогда отнесся к волге с недоверием, потому как машина не была тогда известна, а значит и о достоинсвах тогда можно было бы только догадываться. Учитывая что брал новый авто в кредит - решил не рисковать, взял короллу.
В ближайшее время встанет вопрос о покупке нового авто. Прочитав отзывы о Волге Сайбер с АКПП- загорелся ее покупкой в белом цвете, но был очень огорчен тем, что она не производится.
теперь смотрю на счастливых владельцев волги сайбер и облизываюсь.
не понимаю почему такой автомобиль не производят, ведь ясно же было, что потребитель отнесется с недоверием к неизвестной новой Волге за немалые деньги, учитывая прежний опыт владения волгами, да и еще в условиях кризиса 2008 года, и если често, то реклам на эту машину я по телевизору не видел (по крайней мере не помню). Нужно время, что бы модель прикаталась по стране, появились взвешанные и содержательные отзывы автовладельцев, как например сейчас.
Вот теперь стоит делема, что делать, т.к. б/у брать не хочу (можно на убитое авто нарваться, с накрашенными губами).
Вообще не понимаю, как можно просто перестать выпускать "Волгу", ведь это имя неразрывно связано с историей СССР исегодняшней Россией. даже АвтоВАЗ как-то карабкается и до сих пор выпускает авто под своей маркой.

ТОВАРИЩИ, МОЖЕТ ИМЕЕТ СМЫСЛ СОБРАТЬ ЛЮДЕЙ НА КАКОМ-НИБУДЬ ИЗ ФОРУМОВ ЛЮБИТЕЛЕЙ ВОЛГИ САЙБЕР, НАПИСАТЬ КОЛЛЕКТИВНОЕ ОБРАЩЕНИЕ К АДМИНИСТРАЦИИ "ГРУППЫ ГАЗ" И ПРЕЗИДЕНТУ, С ПРОСЬБОЙ О ВОЗОБНОВЛЕНИИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА ВОЛГИ САЙБЕР, С УЧЕТОМ ПРЕЖНИХ НЕДОРАБОТОК В АВТО, ЕСЛИ ТАКОВЫЕ ИМЕЮТСЯ??????????

день добрый поехал смотреть тайота камри 3 летку все договорились попутно попался салон газ решил заглянуть . Остовалось 3 авто один сайбер люкс и два комфорт ранне имел две волг 29 и 21 внешне мне очень понравилось поехал смотреть камри 3х летка спробегом 80000км и дороже сайбера на170руб выбор сделал в пользу волги. 20011г в феврале приобрел служебную королла 20011гвыпуска на сегодня пробег состовляет 102000км .Сайбер и королла это машины разного класса исравнивать их не хочу у каждой есть плюсы и минусы , за 2 года езды на сайбере я доволен и зимой илетом не было ни каких проблем обслуживаю в сервисе цена относительно нормальная подойдетвремя менять авто я обычно после 100000км меняю то выбор сделаю американцу жаль что сняли с производства а может что нибудь типа волги еще выпустят желательно с объемом 3-3.5литра я первый на очереди

Отличный автомобиль! Езжу год с огромным удовольствием. Проблем в эксплуатации - 0. Ходовые качества - отлично. Тормоза - отлично. Качество сборки - отлично. Внешность - презентабельная. Музыка - просто шик! Расход бензина - не сказать чтоб небольшой, но на уровне других иномарок такого же класса. Опять же - как ездить. Комфорт - не мерс, конечно, но вполне достойный. А про оформление торпеды - не стоит забывать, что это модель 2006 года, кстати, никаких сверчков в салоне нет. Поставил трип-комп от крайслера за 2800 р. - и стало гораздо красивше и функциональнее. Поставил ещё воздуховоды от печки в ноги задним пассажирам - стал быстрее прогреваться салон. И не слушайте тех, кто ставит ему оценку 3 и ниже. Это те, кто либо ни разу не ездил на Сайбере, либо вообще не разбирается в технике. Или просто душит жаба и зависть от невозможности его заиметь. И не забывайте, что за эти деньги ничего подобного (класса и комплектации) купить просто нельзя!

Автомобиль прекрасный! В районе единственная Volga Siber. Всех в основном смущает название Волга. А мне наоборот нравится, что я на волге могу большинству иномарок дать фору без всякого напряга! Поэтому никого не слушайте, машина прекрасная,-а это главная и никто меня в этом не переубедит. Собран полностью из американских машинокомлектов.
всех их смущает Волга. Прошло некторое время и, многие стали интересоваться о машине. характеристики. Дизайн очень нравится всем,-такого спортивного сложения. Мало с какой маркой можно сравнить. Отрицательное мнение у тех, кто либо вообще не смыслит или не было возможности испытать его.

Здравствуйте. Я не желаю сыпать соль на раны владельцев этого данного автомобиля. Не желаю переубеждать, и понимаю почему люди решились на приобретение этого гибрида по названием Volga Siber. Да автомобиль по своему хорош, но взгляните на его "богатую" комплектацию и цену в 500000 руб. Да, не зря эту Великую Державу называют страной чудес с большим количеством придурков. А откуда нам умным быть, если до сих пор заправляем свои авто ослиной мочей, а если начинаешь проверять - дают по рукам. Конечно модератор может удалить этот пост, так как я не описываю данный автомобиль, но я был случайно пассажиром этого авто. Да, он просторен, но не более того. Оценка автомобиля должна быть в экономичности, а этого не скажешь про Volga Siber. Безопасность - активной и пассивной, её просто нет, - ведь ездили без этого. Нет внутреннего дизайна, о нем вообще не надо говорить - есть магнитолла и достаточно. А почему для наших дорог автомобиль имеет клиренс 14 см!!!? Так что есть над чем задумать будущим владельца автомобиля Volga Siber.

Самолёт ! Машина Для Мужика ! Кто гонет на эту машину пусть покупает себе БМВ или продолжает ездить на ладе калине ... Сейчас зима мороз -20..-31 я каждый день сажусь за руль завожу без проблем с пол пинка . Машина прогревается минут за 5-7, успеваю выпить чай , стоит на улице , лень снег от гаража чистить . В сугробах не буксовал . Соседи выходят посмотреть как я выезжаю! На трассе машина как сундук не ветер боковой не страшен не снежный накат,правда резина липучка мишлен . Короче мне нравится ! А если мне захочется пофорсить или трехнуть стариной с девчонками я беру у сына БМВ-525 ! В общем Мужики не обращайте внимания на всякий трёп стада баранов , покупайте пользуйтесь !

17000 пробег. Могу сказать , машина показала себя с хорошей стороны.По сути это новая иномарка с нашим брендом. Любая иномарка собранная в РФ в такой комплектации по-моему будет стоить дороже.
Один минус - расход топлива в городском цикле 13-15л. Но если это напрягает, то можно установить газовое об-ие. По трассе порядка 8л.
На удивление при таком низком клиренсе очень редко цепляюсь днищем.
Очень мягкая резина с завода.
Прошел год - все работает, ничего докручивать и доделывать не надо . Меняй масло, меняй фильтры и вперед.
В целом очень доволен. Если еще учесть фактор что приобретал по программе утилизации + скидка от ГАЗа = 120т.р (в ноябре 2010г)
Думаю лучше не найти.

Жаль что новую уже не купить.

Автомобиль непонятый и недооцененный большинством потенциальных покупателей. Когда речь идет о малых и средних машинах- то места мало, то мощности, когда о больших - жрет много, тяжелая. Вот и пойми Вас людей. Теперь по теме. Автомобиль даже очень достойный и очень жаль что его ни кто не собирался выпускать долго - купили современный конвеер по бросовой цене, а сам автомобиль достался в нагрузку. Кончились машинокомплекты, а с ним и договор. Теперь ставь на конвеер любой ширпотреб и вперед..... (лично мое мнение). Сайбер это не Ленд-Ровер, не Ферари , не танк и даже не смолет- это добротно сделанный автомобиль, о нем уже написано все, поэтому повторятся не буду. Читайте отзывы других владельцев- там написана правда. Я лучше напишу как я обмывал свою покупку. А дело было так. В июле прошлого года , когда слухи о снятии Сайбера с конвеера стали слишком назойливы, я решил что врядли судьба мне предоставит второй шанс купить такой автомобиль за такие деньги. И так как полной суммы не имел, то пошел в банк за недостающей суммой. На следующее утро звонок- "Приходите, выбирайте". Со скидкой по акции авто обошелся в 489200 денег, 16000 с мелочью-КАСКО (с франшизой). Вечером покупку " обмыли". Через пару дней на стройплощадке (я строитель) красили вагончик из краскопульта(недоумки мать их ети) , а ветер старательно разносил брызги на неподалеку припаркованые машины, моя стояла ближе всех, да была чище других -поэтому краска легла очень равномерно. На следующее утро я это и обнаружил. Из черной, машина превратилась в черную с оранжевым отливом -очень красиво, но на ощупь как наждачная бумага. Вечером, когда дружный гаражный коллектив собрался после рабочего дня, стали думать и гадать как же извести сей перламутр......и методом проб увидали, что только спирт убирает напыление не повреждая при этом глянец ЛКП. Следущие два дня я обильно, в прямом смысле слова О Б М Ы В А Л машину спиртом от носа до хвоста. Все получилось. Посл такого стресса прилось обмывать свои потроха, но уже водкой.

Добрый день всем!машина просто супер!прошел 49000 км за 11 месяцев!машина не подводила!она на 5+!!!!не могу нарадоваться!друзья сначала пытались отговорить!теперь логти кусают!фокусу делать нечего!я доволен!посоветовал соседу!он сейчас всем советует!Я ездил с семьёй в крым 5000 км в один конец. просто кайф получаешь от вождения этого авто. все три ТО (15;30;45) все по регламенту ни каких поломок! передние тормозные колодки заменил на 41000 км!покупайте не пожалеете!!!!

Чем Больше езжу, тем больше нравится. Купил по программе утилизации и ещё со скидкой завода всего за 376 200 руб. Цена качество меня полностью устраивает. Дорогу держит хорошо даже по скользкой зимней трассе. Тормозами тоже доволен. Хотелось бы, чтобы посадка повыше была, но за такие деньги можно смириться с этим. Сейчас машина на обкатке, поэтому расход составляет в районе 12 литров на сотню в смешанном режиме. Рано сняли с производства эту машину.

Классный авто. До него была ваз-21213,ваз- 2110, импреза 2001 г/в, очень много ездил на отцовской судзуки гранд-витаре, поэтому могу сравнить. В принципе в двух словах "Получаю удовольствие" (от управления, и владения) И кто пишет про, Сайбер гадости и ерунду просто не владельцы, а балаболы. Не одного не встретил владельца кто бы был недоволен.

машина куплена по программе утилизации. Первые впечатления превзошли ожидания думал будет хуже.Я водитель профессионал с тридцатилетним стажем.Машина прекрасная будет очень жаль если прекратят выпуск. В декабре решили поехать к родственникам на украину. Ехали четыре человека багажнит забит до предела .Машина порадовала хорошей устойчивостью прекрасно держит дорогу кроме того удивил расход топлива при средней скороти 90-120км,ч расход составил около 10л на100км.Есть один непиятный момент фары почемуто немного потеют.

сайбер купили в сентябре,сейчас пробег 9000 т км проблем пока небыло машиной доволен,Я хотел купить большой автомобиль.Я его и купил.Семья довольна. Вместимость большая. Багажник впечатляет своими размерами. ,взять путевую(новую) иномарку в такой комплектации не возможно. Машину не заслуженно унижают и оскорбляют,,514000,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Отличный авто! До этого был шевроле лачетти, в сравнение не идет, т.к за меньшие деньги автомобиль больше, мощнее, комфортнее.. И уже как показала практика надежнее.. Зимой на автомате с анти пробуксовкой ездить одно удовольствие. На трассе расход 7-8 литров, в городе в среднем 12, что для такого двигателя и машины очень не много...

Езжу на машине 2 месяца, после 105 Волги это просто супер. Волгу отдал отцу, недавно пришлось на ней проехаться, так я ехал и не понимал, как на таком "корыте" я четыре года отездил. Хотя моя 105 тоже с Крайслеровским движком, тоже 2,4 л, но по динамике Сайбер по сравнению с 105 просто гоночный болид. Пробег у машины сейчас 3000, проблем никаких не было. Единственный минус - недачное расположение аккумулятора в нише крыла. В новогодние каникулы машина отстояла пять дней, аккамулятор сел в ноль, попытался его снять как описано в инструкции на машину - выкрутив колеса в крайнее правое положение, через полчаса понял, что это такая "шутка" производителя, после этого за пять минут снял колесо, и за пять минут без проблем снял аккумулятор, обратно ставил таким же образом. Плохо, что магнитола без МР3, в дальней поездке менять диски замучаешься, хорошо, если есть пассажир, а если его нет? Что, каждый раз, что бы заменить диск, останавливаться? Над этим ГАЗу надо работать. И еще предложение ГАЗу - на новом американском Себринге американцы поменяли местами магнитолу и блок управления климатикой. По - моему, очень умное решение, кнопки у магнитолы "тыкаешь" значительно чаще, чем крутишь ручки климатики, если магнитола стояла бы выше, на месте климатики, управлять ей было бы значительно удобнее. Про цену - качество сказано уже достаточно много, целиком согласен, повторяться не буду. Купить новый Крайслер Себринг, пусть даже устаревшей модели за 490 тыс. руб. - это супер. Напомню некоторым "умникам", что в начале 2000 годов этот "американец" у нас стоил миллион. А новая модель Крайслера Себринга в Америке в минимальной комплектации стоит 20000$. А ну-ка посчитайте, сколько такая машина с доставкой и растаможкой стоила бы у нас? Если ГАЗ в самом деле собирается снимать Сайбер с производства - это очень глупое решение, народ наконец то начал понимать, что и ГАЗ способен делать нормальные машины, на работе мне все завидуют, многие уже хотели бы и себе купить Сайбер, но говорят: а как же его покупать, если его собираются снимать с производства? Столько денег и сил вложить в то, что бы поставить его на производство, машина наконец то пошла, народ начал к ней привыкать, и "убить" ее? Это какое то вредительство, при Сталине за такое расстреливали.

на машине ездит в основном жена, я ей говорю чтобы перед выходом из дома скушала лимончик.
пробовали в первый гололёд ABS,работает на пятёрку и это на летней резине.
на следующий день переобули в зимнюю,и испытали антипробуксовочную систему. тоже гуд.
салон прогревается шикарно,а подогрев сидений вообще кайф.
не знаю каму как со светом,нас устраивает.
коробкой доволен. электролюминафорное зеркало тоже приятная мелочь.
на задних сиденьях место для министра.
шумоизоляция и музыка на уровне.
Лунтики в салоне сказали что магнитола CD а когда забирали машину на магнитоле красуется надпись MP3.. Лунтики они и есть Лунтики,им бы картошкой торговать :))))
поставили сигналку с дистанционным запуском,тоже кайф.