Да до каких же пор будет продолжаться этот идиотизм рабского следования требованиям нефтяников!? Ведь ещё в 1947 году был сделан и испытан на стенде бесшатунный двигатель Баландина. НА 25% МЕНЬШЕ УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД. В ДВА РАЗА ЛЕГЧЕ. ТЕХНОЛОГИЯ НА 30% ПРОЩЕ! РЕСУРС ДО ПЕРВОГО КАПРЕМОНТА В ПЯТЬ РАЗ ВЫШЕ! Или у всех "топ-менеджеров" автопрома в глазах одни $? Да если вы будете ставить на русские автомобили такие двигатели - с руками рвать будут! А вы, видать, рады под запад лечь? Ну и ложитесь - потом локти кусать будете. Несчастные!
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, расход топлива
200 тыс.км Семья
Автомобиль понравился. Двигатель 402 слабоват, но простой в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Подвеска шкворневая требует регулярного обслуживания , но ,если хоть раз в месяц уделять ей внимания, ходит нормально. В ремонте вся машина проще и удобней Жигулей, запчасти некоторые дороже, некоторые примерно на уровне Автоваза. Часто продают бракованные, потому смотрите, что покупаете, и не экономте на запчастях.
Очень радует просторный салон, удобная посадка, большой багажник. Тяжёлый руль, потому для девушек машина не подходит. Ухоженная машина выглядит в потоке достойно, даже если рядом более свежие и дорогие автомобили. Хорошая проходимость. За свою цену машина супер! Один минус - расход топлива. Если вы не готовы переплачивать за комфорт - не стоит покупать этот автомобиль.
Хотите купить GAZ 14 Чайка и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о ГАЗ 14 Чайка от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о GAZ 14 Чайка любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
