простор салона
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
простор салона
Да небыло проблем, запчасти есть. Порвался пыльник на шаровой, как следствие подстук. На "Маршала" заехал, через 5 дней все привезли, для тех кто ездит в москву вообще нет проблем.
Только хорошее, немного жестковата подвеска, но к этому привыкаешь. Очень удобный салон, как для перевозки груза, так и как спальное место, сиденья раскладываются в один 2 метра диван. Не даром Tayota под себя хорошие машины подбирает. Замечательный городской автомобиль, на трассе не очень, хотя при 120 чувствуешь себя комфортно, а вот 130> начинает покачивать.
Очень легка в управлении, экономия в среднем 5 литров на 100 км. салон-багажник супер -придумали и изготовили япошки
слабовата шумоизоляция
в общем присоединяюсь к отзывам владельцев первых выпусков, добавлю что в конце модельного ряда как бы и детских болезней не было, да и с запчастями не проблема.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Агонь! Машина-куля. Зі світлофора нема рівних. Парковка не проблема. Розворот майже на місці. Багажник маленький, а коли складаєш спинки, то влізе бегемот. Мотор літровий по трасі бере 3.8л/100км, в місті 5. Масло-2.4л.Жінка їздить тільки на цій, хоча має Тііду і Меган1.6. Я теж по місту на такій, бо Меган Грандтур 1.9cdi не дуже. Поставимо на одну газ, буде в два рази дешевше ніж на електромобілі.
