- Управление4.3
- Надежность4.2
- Комфорт4.2
- Цена4.3
- Дизайн4.1
простор салона, качество сборки, динамика, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет
простор салона, качество сборки, динамика, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона
Подвеска! Просто сыпется. Не выдержавают наших кочек оригинальные пружины (или я просто такой невезучий?). Есть проблема с электрикой, но общего впечатления она не портит.
Все таки обычный автомобиль. Хотя не без вкуса. Все в ней нравится, вот только подвеска совсем не приспособлена к нашим дорогам. К недостаткам хочу отнести еще вот что: я лично увлекаюсь тюнингом, а для этой машины это слово незнакомо! Т.е. если что-то изменить в интерьере и екстерьере, то сделаешь только хуже! Хотя это говорит о гармоничности машины. В общем 4+, и все тут.
динамика, коробка передач, шумоизоляция
Незначительные проблемы с ходовой, но это виноваты наши дороги. Электроника вообще проблем не доставляла, если не считать замену кат.инд. в распред-ле зажигания.А вот прокладку ГБЦ поменял на 176 тыс. пробега, и две подушкиподвески двигателя. Вот собственно и все более-менее значимые затраты по ремонту. Расходники конечно дороже ,чем на Нексию, но по вполне приемлемым ценам можно почти все найти.
Мощный мотор! Ускоряюсь ощутимо интенсивнее многих новых иномарк.Невысокий уровень шума в салоне. Очень эластичная КПП, думаю за счет запаса мощности двигателя. Низковата, но это ощутимо только за городом.Штатную музыку естественно заменил современным аппаратом и хорошей аккустикой, улучшил отделку салонаи и переделал шумоизоляцию дверей -в итоге обладаю комфортным элегантным автомобилем.Пусть и не новым.
динамика, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания
Смена расходников... Пока все...
Отличная рабочая лошадка...Машинп для жизни...Я здраво понемаю что на моей машине не поедешь ночью 200 км/ч...не погрузишь в нее тон...И салон у нее не алькантрой обшит...НО не надовподать в крайности...Для этих подвигов есть другие машины...И у этих машин есть недостатки...А моя как Илья Муромец на распутье...Вроде и не грузови, а в багажник все влезает...и не болид Алонсо, а 160 уверенно держит...Золотая середина...И в обслуживании дешива...и Вообще все хорошо...
динамика, управляемость, шумоизоляция
Единственная проблема - это редкость некоторых запасных частей (к примеру маленького стекла задней дверцы). А в принципе - в сервисе обслуживают, ходовые запасные части всегда в наличии и под заказ (оригиналы и аналоги). Ну, может пружины на амортизаторах слабоваты (за 11 лет по кругу заменены все, одна из них - дважды)
Не смотря на возраст, машинка отличная! Очень жаль, что эту модель сняли с производства. Скорость набирает мгновенно, при увеличении скорости "прижимается" к покрытию и "низко летит". Никакого шума, плавный ход, отличная управляемость (гидроусилитель, педали слушаются малейшего нажатия).
качество сборки
Больше всего раздражает неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах,все что можно было сделать-сделано,но увы... только когда "чипанулся" стало получше,но надолго ли...
В принципе машина хорошая,но вот металл -дерьмо!!! И что самое обидное,железо подорожало,теперь не знаю что и делать!? Разборок на Эсперу не найдешь.
простор салона, шумоизоляция
Проблем с машиной нет, как говорится: "сел и поехал".
Машинка просто супер, сел и такое ощущение, что сидишь не в машине, а перед речкой и вокруг лес, природа, вообщем красота. Очень удобно в салоне, звука двигателя почти не слышно, звук ровный, немного мягкий. Я не пожалел, что купил именно эту машину!!!!
дизайн кузова, качество сборки
самая большая неприятность была, когда не загорелась лампа, которая сигнализирует о количестве топлива. бензин внезапно закончился и сгорел бензонасос. еще немного подергивалась, когда поставил плохие высоковольтные провода, их поменял и проблемма решилась.
машина просто супер. ни разу не пожалел о том, что купил. за годы эксплуатации ни разу не подводила. на ней я побывал много где. машина удобна в эксплуатации. дизайн, разработанный в италии не устарел и по сей день. в эксплуатации не дорога. потребляет с удовольствием 92 бензин. заводится по первому требованию. просто ласточка. серебристого цвета. когда затонировал, не мог налюбоваться. очень гармонично смотрится. за годы эксплуатации не появилось ни одного ржавого пятнышка.
вообщем машиной очень доволен.
динамика, качество сборки, цена
По технике никаких проблем пока не было (3 раза тьфу), а вот коррозионная стойкость дверей плоховата.
Удивительное сочетание красивого итальянского дизайна, немецкой техники и корейской смекалки.
Пересел с Жигулей и нисколько не пожалел.