Скориставшись назвою популярного у свій час позашляховика, новий Frontera змушений виправдовувати репутацію, — нехай навіть коштом експедиційного декору. А повний привод він матиме?
Поціновувачі, які скучили за колишніми автомобілями, але не готові поступатися сучасним комфортом і технологіями, отримали рідкісну нагоду поєднати старі добрі часи з обладнанням сучасного позашляховика. Щоправда, вистачить не всім охочим...
Сьома генерація автомобіля вийшла за межі концепції універсала підвищеної прохідності, однак збереже неабияку позашляхову вправність і навіть матиме екстремальну версію Wilderness, - правда, поки лише в Америці. Що ще відомо?
Хоч статистика свідчить, що переважна частина повноприводних авто ніколи не покидає асфальту, електрифікація у сегменті автомобілів підвищеної прохідності відбувається чи не найповільніше. А серед преміальних моделей чималий попит досі мають 8-циліндрові ДВЗ: так, за потужністю навіть вони можуть поступатись деяким екстремальним «електричкам», однак покупців приваблює дещо інше.
Позашляховик має 635-сильний V8 з обертальним моментом у 750 Н·м, гідропневматичну підвіску, автоматичну трансмісію з пониженим рядом передач і долатиме броди глибиною до 1 метра, разом з тим пропонуючи новий рівень комфорту й розкішне обладнання.
По-перше, це гарно! Британський аукціон виставив на продаж єдиний у своєму роді 6-колісний позашляховик Jimny XXL. Він має приголомшливий вигляд і відповідну ціну, однак не позбавлений низки недоліків.
Ідеї, вигадані в за кухлем у пабі, часом виявляються найвидатнішими. Джим Реткліфф перетворив такий задум на угоду з найбільшими європейськими автовиробниками та постачальниками й купівлю великого автозаводу у Франції, де наразі виготовляють цей неординарний автомобіль – Ineos Grenadier.
За чотири дні з моменту оголошення ціни дилери зібрали майже 50 тисяч замовлень. Більше, ніж індійський завод Suzuki Maruti може виготовити для «патрона» протягом трьох років!
Поява нового Prado – подія рідкісна та масштабна і від цього ще більш очікувана. Адже попередник з кузовним індексом J150 потрапив на конвеєр ще наприкінці 2009 року. Замість нього на світову сцену виходить новий Toyota Land Cruiser Prado серії J250. Варто зазначити, що на деяких ринках автомобіль називатимуть Toyota Land Cruiser без жодного додатка лише через відсутність там інших “Крузаків”. Але ми нарешті випробували його в Україні, та ще й зняли невеличке відео.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».