- Керування4
- Надійність4
- Комфорт3
- Ціна4
- Дизайн3
Ходова
перемикання передач
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
86 л.с. | Потужність двигуна |
1.5 (л) | Об’єм двигуна |
Ходова
перемикання передач
Машину купив в кінці жовтня. Спершу хотів брати сенс, однак подумав, що ланос має Опель двигун і коробку, тож вирішив переплатити.
Пройшов обкатку. Приблизно після 2500 км автівка стала жвавіше.
Ходова та амортизатори досить мякі, машина трохи розгойдується в крутих поворотах, але їде комфортно. На трасі я їздив максимум 110 км/год (після того як пройшов 2 тисячі) до того максимум 90.
В цілому машиною задоволений, однак перемикання передач не дуже радує, оскільки задня вмикається з зусиллям і спершу замість третьої вмикав першу.
Трохи туговате кермо, але тут кому як, особисто я не люблю коли кермо занадто легке.
При переході на газ - зявляється неприємний гул/свист з газового редуктора. Поїхав на офіційний сервіс там безкоштовно глянули, сказали що критичного нічого немає, мембрана не розпрацювалася. Через тиждень мовляв приїзди, якщо звук не пропаде. Звук ще не пропав, однак сильно зменшився - можливо дійсно припрацюється.