4 550+ відгуків про 2014 року

Авто супер,1,6 дизель для звичайної їзди хватає Ціна-якість на висоті, Розхід палива 3,4літри на100км на європейській солярці заправляв в Будапешті Економна, не порівняти з бензиновими монстрами,Економія на паливі за рік 900 доларів. В обслуговуванні проста і недорога в порівнянні з конкурентами. У порівнянні з ПассатБ7, Супербою завеликі,Ауді А4-дорога в обслуговуванні,білльший розхід,Дуже розумна навігація - попереджає про затори,пробки,планує об\'їзди,Для роботи й подорожей.

Хороший авто, подвеска идеальная, расход смешной, динамика просто бомба,
Вообще кадиллаки впечатления хорошие, второе авто взял Кадиллак только побольше,
Проблем с запчастями нет особо, у меня за 2 года не было вообще.
Если что-то полетит - очень серьезное, со штатов 3 недели, самолётом без проблем куча ребят занимаются.

С тройкой его и сравнивать нечего, просто похожи. Больше места в салоне, большой багажник, выше клиренс и мягче сам автомобиль. Не проблемный, но в ремонте конечно не дешёвый. С дизельным мотором хороший расход, около 7 литров получался средний. Ну и комплектация конечно облегчает жизнь, бмв в минимальной не покупал бы. Полностью соответствует названию gt, для дальних поездок самое то, все и всё помещается без проблем и с малым расходом, в комфорте куда угодно.
Из минусов немного не хватает шумоизоляции и задние полки в багажнике могут скрипеть.

Чудове комфортне авто для повсякденного використання. Хороша якісь матеріалів, чудова динаміка.

Дуже просторий салон.Хороша динаміка.Приємна витрата палива.Легкість в управлінні.

Купив авто в серпні 2021р. На даний момент наїздив 18 тис км з моменту покупки. Ідеальне авто у співвідношенні ціна/якісь.

КОРПОРЦИЯ BMW до 2005 года работали на марку,
после 2005, работают на деньги выпуская бумажные BMW. Экономия на метале, мотор N55B30A вообще хлам не хочу за него писать. Ремонтники смеются с этого типа двигателя. Ломаются коленвалы проворачивает вкладыши,
на авто которые пробежали едва за сотку. Делая нормальные атмосферники и перейти на систему ванос которая глючит при малейшей ошибки. Кажется она как не доработанная у немцев. Так что при покупке этого авто марки BMW хорошо подумайте!
За понты надо платить

Всем привет ! Что хочется сказать ,я ранее скептически был настроен ,как и большинство ,к американскому авто прому после золотой эры 60-70х годов ,и решил приобрести сие чудо дабы на своей шкуре испытать разочарование . И знаете что ,как МЫ и как Я ошибался ! Качество сборки и качество материалов на высоком уровне в бюджетном для Америки авто ! При пробеге почти 240тыщ салон на 5-,Лексус и Тойота с Хондой втридорога идут лесом. Мягкий пластик почти везде!привет Джетта . Салон из настоящей качественной кожи ! Надежный и неприхотливый двигатель 2.4 атмо легко ходит 500тыщ+ ,японская коробка Aisin гидротрансформатор не убиваема при замене масла по регламенту ! Газ не ставил ,на адекватном СТО посоветовали не насиловать двигатель газовой установкой если пробег в год до 20.000 ,нет смысла ,тем более газ дорожает, а бензин дешевеет ,не поймёшь ! Расход по Киевским пробкам летом 11л,зимой-12л в среднем ,трасса-8.6л ! Ну о динамике говорить нет смысла - это Американский истребитель. Без преувеличения ,как по мне ,идеальное сочетание двигателя и коробки ,как до 100км/час, так и после ! Подвеска ,не Пассат конечно или Лексус ,жестковата по ямкам,но и класс другой ! Обязательно берите только в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации и тогда вы будете в восторге ! Со всеми подогревами и экранами и музыкой чувствуешь себя человеком за относительные гроши ! Насчёт запчастей - валом, разборок сейчас масса во всех регионах ,на ОлХ заходишь и вперёд ! Не проблема.
Написал все от души ,честно и непредвзято .

Прекрасне авто економічне для сім‘і 5 місць великий багажник дизель 3.5-4.5 л на 100 км кращого авто немає !!!!!

Надежный вместительный автомобиль, умеренный расход топлива по сравнению с аналогами. Управляемость отличная за счет рамы интегрированной в кузов. Проходимость описана многими. При регулярном сервисе служит долго. Блок усиления мощности дал моему Pajero -1л на 100км как в городе, так и на трассе. Шумоизоляцию лучше доделать. Музыка Rockford Fosgate бомба! 3-й ряд сидений с собой не вожу. Обидно, что авто сняли с производства. Бензиновые версии не советую, очень прожорливы.

Лучшая во многом. Коробка, двигатель, ходовка - на высоте.
Самая красивая машина на дорогах.

Отличный авто за свои деньги. Неприхотливый и вместительный. Задние пружины проседают после 100 тыс., Но проставки от ланоса решают вопрос.

Просто суперова керованість, стійкість у поворотах. Чекаю зими, щоб відчути цей потенціал ще і на слизьких поверхнях. Стараюсь кожні вихідні махнути кудись за місто - саме на трасах відкривається весь потенціал. Прекрасно валить по гравійних дорогах - це її стихія, тільки б бампер не загубити. З недоліків - низький та довгий передній бампер, вже мав честь в\'їхати у бордюр при парковці. Досить великі витрати пального по місту у корках літо 11-12 зима 13-14 л. На трасі 6,5 літрів, хоча трохи ганяю.

Авто купил почти случайно. Смотрел Пассаты,Аккорды...не проходили проверки сто. И на одной авто площадке увидел автобус Мазда5. Попросил протестировать и больше седан себе не хотел. Салон трансформер,третий ряд сидений,климат для задних пассажиров,отличная шумоизоляция,мягкая и плавная в движении. Двигатель 2,5 простой атмосферный.Расход 11 л в городе с климатом. АКПП гидротрансформатор,надежный в эксплуатации. Не подвела ни разу. Причина продажи - выезд из страны!!

Гарна машинка для любителів яскравих авто на кожен день. Підходить і в місті, і в Карпатських серпантинах. З плюсів - екстер\'єр, різкість і керування на дорозі, гарний салон, ємкий багажник, гібридна система. Мінуси - для мене відсутні

Только позитивные эмоции от этого автомобиля! Стильный, экономичный, динамичный, удобный в городе и шустрый на трассе! Беспроблемный в обслуживании и эксплуатации. По сути это Форд, со всеми вытекающими ценами на ТО. За 6 лет эксплуатации менялись только масло, фильтры и расходники по регламенту. Идеальный автомобиль для небольшой семьи или пары!

Отличная машина, только маленькая при росте 185 см, хорошо рулится, прогнозируемая в поворотах за счёт полного привода, адекватный расход трасса 8, город смотря как ездить, в моем случае в ней 400 сил, поэтому расход от 8 до 30…..а так очень доволен, одним словом премиум от VAG, для города очень бодрая зажигалка…можно потягаться со споркарами или спортбайками…

Машинка для души, есть все что нужно и даже больше. Контроль полосы и адаптивный круиз, это вообще отдельная тема разговора, как на автопилоте , до тяжки ремней безопасности очень удивили, одни плюсы машиной доволен
3.7 атом , 5.5 до 100 полный привод.

Сильно не до оцененный авто в Украине, лучше чем бмв3, прямой конкурент.
Быстрый и качественный авто, 6-8 ступка коробка, очень надежная, двигатель тоже.
Заправлять нужно только премиум топливом , как и любой турбированный движек

расход 12 литров город, трасса 6
запчасти средние по цене, все обновленное есть в Украине

Авто дуже класне, потужне, економне, комфортне.
Маленький кліренс це мінус.