- Керування4
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожній просвіт, витрати палива, керованість
На 29-й тысяче пришлось менять наконечникм рулевых тяг. На кочках сильно бьёт задняя подвеска, что весьма чуствительно для задних пассажиров.Трудно понять объём бочка омывателя, он всегда полный , а потом резко пустеет, не помешал бы датчик.Отсутствие антикора внутренних поверхностей дверей и порогов. Короткий, по современным меркам, пробег между ТО(замена масла) всего 10 тыс., на аналогичных дизелях Форда он почему-то 25 тыс.км.