Ще не так давно корейські ЗМІ повідомляли, що у керівництва SsangYong не вийшло витягнути компанію з фінансової кризи, так що найближчим часом вона повинна збанкрутувати. Втім, поки фактичних підтверджень цих заяв ми не бачимо. Наприклад, не так давно була представлена оновлена версія Rexton для домашнього корейського ринку, а буквально днями марка показала рестайлінговий SUV і для Європи.
Модернізація не сильно відобразилася на екстер'єрі новинки, додавши йому лише невеликі акценти. А ось салон позашляховика змінився куди сильніше. Причому, в основному за рахунок нових технологій і просунутої інформаційно-розважальної системи. Крім цього прогрес торкнувся і «залізної» частини автомобіля.
Під капотом європейського Rexton тепер буде встановлюватися модернізований 2,2-літровий турбодизель, що розвиває 202 кінських сили та 441 Нм крутного моменту. Цей агрегат буде продаватися під уже знайомою назвою e-XDi 220 і в SsangYong стверджують, що його розробкою цілком і повністю займалися їх інженери. Що цікаво, з цим мотором працюватиме тільки 8-ступеневий "автомат", розроблений компанією Hyundai.
Як і раніше, Rexton буде повноцінним позашляховиком з повнопривідною трансмісією і рамою сходового типу. При цьому, автомобіль доступний з 7 місцевим салоном і обладнаний за останнім словом техніки. Тут присутня і новомодна «віртуальна» панель приладів з діагоналлю 12,3 дюйма і мультимедійна система з великим тачскріном і комплекс систем безпеки, що містить в собі автономне екстрене гальмування, систему утримання рядності, 9 подушок безпеки та багато інших сучасних технологій.
Нагадаємо, що з українського ринку марка Rexton офіційно пішла кілька років тому, - і чутки про її повернення, які поповзли по ринку під кінець 2020 року, залишилися непідтвердженими. Так що придбати позашляховики корейського бренду зараз можна лише в каталогах уживаної техніки AUTO.RIA.
Коментарі (2)
какой же он страшный!!!)
Корейцы хоть бы имя поменяли свое ссаному йонгу :) Глядишь и продажи веселее пошли бы.