дорожній просвіт, вартість обслуговування, керованість, простір салону, якість збірки
витрати палива, коробка передач, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Нармальна машина для бездоріжжя роботяга дешева в обслугованні немає нічого сложного
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Неприхотливая машина. Впрочем, как и весь советский автопром. Для вилазок на природу или охоту, самое то.
Езжу на Патрике с АКПП. Честно говоря, я хотел механику. Мне казалось, ну где Патриот и где автоматическая коробка. Дичь какая-то. Но в итоге взял такого с надеждой что супруга научиться водить. В результате АКПП я оценил. Раньше для меня Патриот был только тачкой для выезда куда-то. Совсем не для города. Но как оказалось, коробка стоит надежная, чуткая, по городу если не смотреть на расход, а на него лучше не смотретьездить комфортно. Легко разворачивается на небольших дорожках. По факту получилась универсальная машина, что для города, что для бездорожья. Езжу по ней по городу и радуюсь. А на выходные стараемся на природу выезжать, даже зимой по снегу не страшно, ни разу не застряли.
