22 відгука про Dacia Sandero 2009 року

Автомобіль в загальному плані не поганий , купував дружні. Високий кліренс саме те що потрібно , не переживав що десь зачепить днищем . Має високу проходимість ,навіть одного разу витягував Гольфа 5 з багнюки на новобудовах , таке враження що вона на повному приводі. Витягнув Гольфа без напрягу. По ходові також м'ягенька але це також великий мінус на трасі . По трасі їхати більше 110 км за годину дуже лячно .Таке враження що нею керує хтось інший а не ти . В ремонті дуже дешева в 2023 році робив ходову ціни такі : шарова опора 400 грн.шт., рульовий накінечник 470 грн., сайлент блоки по 200 грн. на передок потрібно 4шт. , верхня опора 180 грн. гальмівні колодки задні 700 грн.пара . По моторі та кпп взагалі проблем не було . Міняли мастило ,фільтри та катайся далі. Розхід бензина в місті до 8л. по трасі в межах 5,5л. По кузову слабких місць не має , арки, днище , пороги не проблемні . Зручна посадка , для міста та передмістя саме то ,звісно що далеко їхати на ній беде не зовсім зручно . Але це більше міський автомобіль ніж для траси .Величезний мінус це зовнішні шрузи вони йдуть не розбірні разом з піввісю . Це єдинє що мені не сподобалось взагалі , решта технічних рішень як у всіх авто .В загальному плані не вибаглива

Співвідношення ціна якість в цьому класі краще авто не знайти , двигун 1.4 витрати палива від 4.5-6.5 л , влітку кондиціонер швидко охолоджує салон , пічка зігріває дуже швидко взимку і добре гріє , кліренс та короткі звіси дозволяють з легкістю виїжджати на рибалку та відпочинок на природі , ціна обслуговування дешева, з моменту покупки авто зробив велике то і більше за період володіння 1.5 роки не мав клопоту , середній місячний пробіг 2 тис км ,по трасі не вистачає 6-ї передачі, по місту дуже класне авто , не боїться бардюрів та усюди можна влізти запаркуватися .Так є мінуси але вони усі перекриваються , більше плюсів. Авто ліквідне на вторинному ринку. Якщо Вам вдасться знайти авто зрідним пробігом та в живому стані то не пожалкуєте . Альтернатива даному авто тільки Renault Clio 3 бензин , авто теж дуже надійне та практичне але меньше кліренс , але має дуже стійкий до корозії кузов на відміну від Sandero.

За рік користування ні чого не вкладав.Двигун 1.4.Паливо по трасі 5.5,в змішаному 6.2,зимою 7.2.Машинка подобається як для міста, так і за містом.Не погано ковтає ями, в салоні місця як для хетчбека нормально.Шумоізоляція не дуже,але не потрібно зрівнювати, з більш дорогими авто,цеж бюджетне авто.

Dacia Sandero, 1,2 бензин, 2009 г. - отличный автомобиль для города, расход минимальный, высокий клиренс, в обслуживании неприхотлива.

За свои деньги лучше не найти . Очень мягкая и энергоемкая подвеска , обслуживание дешевле некуда. Плюсов за эти деньги гораздо больше чем недостатков о которых все пишут пластик , качество и т.д.

Машиной владею не долгое время, покупал в Германии, сам пригонял. По расходу отличная, дорогу держит хорошо, шумоизоляции конечно не хватает. Двигатель очень надежный и не прихотливый!

Машина очень понравилось, клиренс высокий, расход не большой, в основном поездки за городом. По шумоизоляция приемлемо, для авто своего класса очень даже тихо, но шумоизоляции дорожных арок не хватает

Авто купувалося в Німеччині, з реальним пробігом 97 тис. Дешеве та надійне авто. Запасні частини коштують не дорого. За ціною від 4 до 5. 5 тис. доларів ідеальний варіант. Можна купити до 2013 року.

Было Сандериков много и разных, сам занимаюсь пригоном и продажей, по надежности, неприхотливости и энергоёмкости подвески, три огромных плюса, но шумоизоляция и эргономика, конечно так себе, и это мягко говоря, по моторам, то как бы любой, 1.2 очень тихий, но не едет

Авто выбирал осознанно, имелся опыт езды на Рено Симбол,Дачия Логан. Машина для своей цены просто супер. Экономный двигатель, высокий дорожный просвет, дешевая в обслуживании. Всем рекомендую рено-дачия, как надежный недорогой автомобиль.

Долго выбирал авто в ценовой категории до 5к грн, читал много про разные авто ,куча форумов, ютубы и т.д,в общем, как и любой человек который покупает 1-2 раз авто. Остановился в выборе на Сандеро ,потому что раньше у знакомого был старый Логан,а это в принципе тот же авто только новее, дизайн получше,по- интересней и багажник хорош.
Подвернулся вариант не дорогой, поехали сразу, взяли без особого осмотра. Сразу скажу я взял 1.4 БАЗУ на 90т.пробега, ни ГУРа ни кондера. Т.к авто все таки городского типа то все-таки ГУР я себе туда поставлю." И да он туда ставиться, рейка, насос и другой генератор". Приехал к знакомым на СТО, поменял все по стандарту, масла фильтра, ГРМ, и как бы все, больше ничего и не требовалось. Салон тоже скучноват, но благо Дача/Рено очень универсальный авто, поэтому можно спокойно поставить хорошие красивые карты дверей уже с более новых авто с разборки.
Салон сделан хорошо, пластик простоват, но зато нет сверчков, сделано просто и на славу.
Динамика хорошая, 1.4 движок вполне резво набирает 100 км, правда потом уже ревёт и тяжеловато, у меня получалось на трассе до 152,потом уже трясет, кто-то писал что и 160+ делал. Расход в городе где-то литров 8,все зависит от манеры езды, на трассе 5.5.
Расходники не дорогие, есть конечно детали которые стоят до смешного, а есть - до абсурда дорого. Прим комплект сцепления стоит 1200-1400 грн, а задняя полочка в багажник, которой у меня не оказалось, даже на разборке в среднем 1500 грн.
При большом желании, можно допилить обвесом до Stepway, весь пластик и обвес свободно продается и ставиться. В общем и целом хороший, семейный середнячек в диапазоне 4.5 тыс. грн.

Сподобалося:
Маневрова
Економна
Комфортна
Розходи на то не великі
Заміна масла, масляного фільтра, повітряного фільтра 800 грн на 10000 тис.
Колодки 350 грн
Всі 3 ремні і ролики міняв на 200 тисячах
За 40 тис. км ні разу не здавав в ремонт

Сподобалося:
Економна
Надійна
Маневрова
Містка
ТО виконувалося кожні 10000 км
Орієнтовно 1000 грн
Під час експлуатації ремонту не було
Машина як для міста, так і для подорожей. Невелика, але вмістка.

Хорошая машина за небольшие деньги. Комплектация довольно богатая, отличный клиренс. Ходовая часть как раз для наших дорог.
На ТО менялись расходники: масло Elf 5w40, стоит 163 грн. литр, а заливается всего 3.3 литра;стойки стабилизатора передние усиленные Австрийские 110 грн. очень бюджетно;фильтра- масляный производство Румыния 71 грн. и воздушный-135 грн. Ремонтные работы проводились на станции. Цена обслуживания тоже приемлемая. Хотя при желании, наличии свободного времени и инструмента можно самому справиться. Запчасти можно купить как оригинальные, так и подобрать аналог. Ни разу ждать доставку не приходилось, всё было в наличии.
Регулярные расходы, кроме обслуживания, через 8-9 тыс. км, это только заправка и долив омывателя стекла.
Правда бензин заливать надо 95. На ОККО 95 пульс никогда не подводил, хотя стоит немного дороже, чем на авиасе, Амике и др.
Из недостатков можно отметить слабоватую шумоизоляцию салона и размещение запаски снаружи, но багажник правда выигрывает.

Класний, економний автомобіль, хороший кліренс, економія в обслуговуванні.

Компактный и экономичный автомобиль для небольшой семьи на каждый день. Очень недорогой в обслуживании. Неплох, как первый автомобиль. Из недостатков: низкая шумоизоляция, дешевые отделочные материала.

Хороший городской автомобиль. Компактный, динамичный и легкий в управлении. Отличное бюджетное решение для небольшой семьи.

Брал с Германіі, 118 тис пробег. Дачія Сандеро1, 2009 года. Доволен! После Ланоса как в танчике чувствовал, высоко, просторно. По первых казалось слабовата, но сразу прошло такое ощущение. Мотаюсь по командировкам, почти за год... Вышел с утра, ключом чирк и погнал. К вечеру приехал, поставил под отель и пошел до утра. И так по кругу. Масло, фільтра менял по плану.. Все! Как возвращаюсь домой, загоняю на осмотр, но ничего не находят. Лампочку габаритов поменяли. По ходовой ничего вообще. Удивляюсь. Хоть и осторожно, но приходилось по таким колдобинам ездить, кошмар. Машинка влюбила в себя просто... Собираю на Дастер. Тоже дачию или рено..

Цей відгук буде корисним тим людям які хочуть купити Сандеро а особливо дизельну версію. Купувалась Сандеро першочергово для роботи. У рік намотую 25000 - 30000 км. Машина 2009 року на спідометрі 170000, коли підключили до компа на Рено-сервіс пробіг був 185000 це узагалі дрібниці. По ходовій машинка супер, що перед що зад усе просто, без заморочок. Двигун.......Коли тільки купив, начитався і наслухався страшилок про топливну апаратуру яка тут стоїть тобто Delfi. Стружка, форсунки і тд. Не варто це усе читати, як розказував знайомий дизеліст головне лити нормальну соляру і міняти вчасно топливний фільтр і все буде добре. Розхід реальний траса-місто а це Львів з його вічними пробками 5,5 -6 л. Не вірте хто розказує що там по місту чуть не 5 л розхід а по трасі 4...Брехня. Місто приблизно 7, траса 4,7-5. Тому я не шкодую, що обрав дизель. Пробував тест драйв Сандеро 1,4 бензин мені не сподобалась. Дизель шустріший.

Машина для города подходит на отлично. Для молодой семьи с одним или двумя детьми подходит отлично. Большой багажник. Большой плюс, это простота машины и низкая стоимость деталей и расходников. Очень бюджетное содержание. Из минусов: плохая шумоизоляция, зимой долго прогревается, специфика подбора запчастей.