Лучшая управляемость Абсолютная надежность доступность в обслуживании Но главное - он чертовски красив.
Шумоизоляция на уровне корейцев 122 лошадки - маловато, поэтому спасает только спортивный режим "Большие" на дороге все время норовят "сделать", "задвинуть", не пустить при перестроении.
Куплен год назад для жены. Она буквально влюбилась в этот автомобиль за его стильный внешний вид и отличную управляемость. После Камри - небо и земля. С точки зрения надежности великолепен - ни намека на проблемы. Салон необычный из-за большого круглого спидометра посередине, но это их стиль и жене очень нравится. Самый главный плюс этого салона - отлично собран, поэтому ничего не скрипит. На торпедо пластик мягкий, прочный на ощупь. Кто говорит, что такие маленькие автомобили опасны, тот просто отстал от жизни. Вес у него, несмотря на маленькие размеры, больше тонны, на краш-тестах автомобиль показал очень хорошие результаты. Зимой никаких проблем - ни разу не застревали. Дорожный просвет самый обычный, но в деревне на внедорожье конечно будет посложнее)))
Одни плюсы! Но при объективном понимании того, что вы приобритаете :-)!
Нет.
Автомобиль для души! Мини очень стильный, резвый и комфортный! На ходу и зимой, и летом каждый день! Не смотря на маленькие габариты, в машине чувствуешь себя очень надежно и защищено. На трассе очень устойчивый, в крутые повороты на 120 км/ч входит не притормаживая, в не очень крутые можно и по более (но ПДД запрещает). А в городе для вас всегда найдется парковочное место В общем, одни положительные эмоции! Мини, я люблю тебя!!!
Одни плюсы! Но при объективном понимании того, что вы приобритаете :-)!
Нет.
Автомобиль для души! Мини очень стильный, резвый и комфортный! На ходу и зимой, и летом каждый день! Не смотря на маленькие габариты, в машине чувствуешь себя очень надежно и защищено. На трассе очень устойчивый, в крутые повороты на 120 км/ч входит не притормаживая, в не очень крутые можно и по более (но ПДД запрещает). А в городе для вас всегда найдется парковочное место В общем, одни положительные эмоции! Мини, я люблю тебя!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
123 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе
Красивый внешний вид.
Просторный салон, задний ряд не менее просторный чем в Mercedes E класса.
Очень хорошо преодолевает бездорожье.
На 110 тысяч менял ремень грм и сцепление, замену проводил в Европе, заплатил 1.600€ Оригинальные запчасти. Для замены ремня нужно полностью снимать мотор. Мотор у меня стоит BMW n 47 1.6 d.
Самый большой минус, это качество нижней части торпеды, скрип на неровностях.
