145 отзывов о Geely CK

Отличный автомобиль для города. Машинка резвая не прихотливая, ходовая работает нормально, коробка работает чётко хотя слышал случаи что на более новых моделях коробки быстро выходит из строя. у меня была машина с не большим пробегом кстати слышал что на этих машинах не возможно смотать пробег. Очень приятный салон светлого цвета вообще машина напоминает какой-то мерседес или БМВ, набор инструмента в багажнике, плафоны подсветки для задних пассажиров, руль, подсветки в дверях все в духе немецкого автопрома. Особенно радует комплектация в автомобиле, подушки безопасности, кондиционер, 4-е электростеклоподъёмника, электро регулировка зеркал, гидроусилитель руля всё это не часто встретишь в каком-то ланосе. Из минусов можно отметить плохое качество пластика торпеды. Она со временем почему-то становиться какая-то липкая и отмыть это очень тяжело, а так вообще за такие деньги отличная машинка не дорогое обслуживание, хорошие комплектации, симпатичный дизайн. За кузовом конечно надо смотреть и своевременно ремонтировать чтобы не гнил, ну вообщем как у любого китайца

Прекрасный автомобиль для небольшой семьи. Китаец, но стоит своих денег!!!

Отличное предложение цена качество. Проблема Коробка передач. Не выдерживают китайские подшипники. Нужна Замена на качественные.

Владею 2 года. Отзывы только положительные за эти деньги. Неожиданно живой и экономичный автомобиль. Подкупает простота и неприхотливость, дешёвый в обслуживании, на порядок выше всех отечественных ланосов сэнсов, о вазах вообще промолчу. За 2800 уе НЕТ среди них живых авто с электро пакетом, кондиционером и гуром и на газу 4 поколения.

Владею 2 года. Отзывы только положительные за эти деньги. Неожиданно живой и экономичный автомобиль. Подкупает простота и неприхотливость, дешёвый в обслуживании, на порядок выше всех отечественных ланосов сэнсов, о вазах вообще промолчу. За 2800 уе НЕТ среди них живых авто с электро пакетом, кондиционером и гуром и на газу 4 поколения.

Авто хорошее, не смотря на то что это Китай. За время эксплуатации и зимой, и летом с 2008 г. никогда не подводила.
Есть ньюансы по мелочи, как-то : слабые ручки дверей, переключатель направления потока воздуха. Ходовая слабовата, хотя с запчастями проблем нет и относительно не дорого.

На свои деньги авто супер. Есть хронические болячки, но думаю они есть у всех. Приятно радовал расход и цены на запчасти, это не европеец, но далеко не ваз.

Считаю лучшей моделью в пределах 2500-3500$. Простая, хороший мотор, хорошая комплектация. Лучше ланоса и ВАЗ 2110 за эти деньги.

В целом авто неплохое. Слабовата обработка кузова. По мелочи спрашивала запчасти: датчик холостого хода, сайлентблоки, тросик ручника, суппорта.

Машина хорошая пробег 108 тис. На 100тис замена задних стоек и все!!! До этого была ваз 2115 брал с нуля наездил 290000 тис. До ста тисяч поменял 2 глушителя, стойки и это при том что были дороги получше как по мне Джили лучше чем део,вазы, комфортнее, никаких подтеканий жидкостей, все просто и работает!

Свою Джулю брал с салона в 2008 г. Купился на приятный внешний вид +хорошую комплектацию. Сразу скажу авто рассчитано на 50 тыс км потом начинается ужас. До 100 тыс менял несколько раз сцепление трескались демпферные пружины.Толи в тот момент такого качества запчасти завозили что так все было. На 2 году жизни у нее начались проблемы с АБС. Сервисный центр проводит диагностику ужасно .Сказали что датчик,Его поменял все равно не работает .Опять к ним : ну может проводка а если не она может блок. В итоге просто его отключил и ездил пока не продал.Ремонтировал коробку(заклинило на 3 передаче) На 110 тыс пошел дым с двигателя. Ну а последний 10 год эксплуатации просто начала гнить. Арки,пороги,низ дверей. В общем избавился и рад. Второй раз ни за что не куплю авто из Китая.

Недорогий в обслузі, багато неякісних запчастин, ржавіє кузов. Набагато краще ніж ВАЗ

Проехал на этой машине 110 тыс.км. Неисправности стали появляться сразу , мелкие , но регулярно, начиная от заклинивших передних суппортов , и масса сюрпризов по ходовой. Особенно "радовала" задняя подвеска , китайское исполнение плюс китайские же запчасти дают о себе знать. Качественные запчасти подобрать очень сложно, покупая заводскую запчасть по цене, как на европейскую иномарку получите запчасть китайского качества. Опоры задних стоек, стойки заднего стабилизатора можно покупать смело с запасом, бывали такие, что ходили сутки !!! Стойки стабилизаторов пробовал покупать разные - заводские, дешёвые аналоги, дорогие усиленные, всё без толку , хватает хорошо, если на пару тройку тысяч.Качество лако-красочного покрытия ужасное, любая царапина до грунта. После 5 лет эксплуатации по кузову в разных местах, особенно передние двери , капот начали появляться пузыри , правда машина всегда хранилась на открытой стоянке так как эксплуатировалась каждый день. Расход топлива не радует, с покупки ездил на газу, расход 11 л. по городу и чуть меньше 10 по трассе, при этом ехать с включенным кондиционером не возможно, такое ощущение, что к машине прицеплен очень тяжелый прицеп. Машина очень низкая, даже не смотря на то , что её подняли - не все лежачие полицейские можно проехать не черкнув порогами.
Из плюсов можно отметить то, что она мягкая, наличие уже в базовой комплектации гидроусилителя и кондиционера, электростеклоподъёмников. Насос гидроусилителя, правда потёк где-то на 60 тыс.км. В целом от машины впечатления у меня не очень положительные. Для себя никогда уже не возьму китайский автомобиль !

Хорошая машина. Главный плюс - резвый и экономичный мотор; устойчивость на трассе; большой багажник и, конечно же - цена. К минусам отнесу слабую неприспособленную к нашим дорогам ходовую(особенно задняя подвеска); малый клиренс(надо поднимать); слабая печка(зимой мёрз) и шумный вентилятор. На 4-й передаче слегка подвывает КПП(но не критично и это не напрягает).

В хороших руках - это машина... Двиготель хорош,особенно в маей (имел опыт вождения одноклассников) коробка мягкая ,отзывчивая но громкая, несмотря на присадки. Машина лудше своей цены (кто влодел тот поймет).

Машина куплена в салоне в 2008 году. На 15 тыс.км. замена сайлентблоков задней подвески. На 40 тыс.км. замена стоек по кругу. Остальные работы проводились согласно регламенту. Комфортная скорость на хорошей дороге 120-140 км/ч. Простота и надежность подвески радует. По салону если есть желание убрать все сверчки которые появились на 8 год эксплуатации и 60 тыс.км. пробега нужно проклеить антискрипом. Критичный клиренс, если выезжаете на асфальт с наплывами готовьтесь переносить её на руках :( это и стало причиной продажи, да и просто нужна машина больше.
Как итого, если за машиной следить и использовать качественные запчасти, машина Вас будет радовать. Не подводила ни разу :)

Ценовая категория авто, позволяет ездить с хорошим комфортом и экономией личных средств на обслуживание и содержание,а поставив газ, можно будет в булочную за хлебом ездить....

хорошая машина. Удобная в управлении. Комфортная. Хорошо подходит для семьи. Резвостью не отличается, скорость набирает плавно. На дороге устойчива. Управление в целом оцениваю на четыре, машина слушается, усилий особых прикладывать не надо. Двигатель работает ровно, коробка без вопросов. Передачи включаются четко и легко. Расход топлива терпимый для среднего класса.

По ходовій головне перейти на аналоги хороші, на форумі джилєводів є вся інфа, і про ходову забуваєшся. Не дорогий в обслуговуванні, надійний, на авто їздив кожний рік на море, проблем не було. В зиму завжди заводилася хоча стояла на дворі і кілька днів не виїзджав. Взагалі до мотора не ліз, сама надійна запчастина в машині. Перейшов на авто вище класом але за джилік трохи сумую, моя перша машина.

Хороший автомобіль, але мало місця в салоні та відносно невеликий багажник, а також слабка ходова- з нашими дорогами постійно потрібно змінювати стабілізатори, шарові опори та сайлентблоки. Також не вражає якість металу кузова - на крилах швидко з\\\'являється корозії, причому завжди в одному і тому самому місці, незалежно від встановлених підкрильників. Загалом машина варта своїх грошей