934 отзыва о Geely

Всем доброго времени суток! Пишу отзыв первый раз поэтому прошу строго не судить. Взял свою Джульку в комплектации Luxury 1.8 МT 127 л.с. цвет Серебро в сентябре прошлого года новой с салона в самой максимальной комплектации и со всеми приятными плюшками)),такими как 8 аэрбегов климат контроль однозонный, гидроусилитель руля, системы ABS+EBD (тормозная система производства Bosch), дисковые тормоза ещё из приятных плюшек в данном авто Травмобезопасные электростеклоподъемники с функцией закрытия с пульта дистанционного управления Люк с травмобезопасным электроприводом Выдвигающаяся вручную шторка заднего стекла Дополнительная розетка (12В)Боковые брусья безопасности в дверях Функция блокировки открытия задних дверей изнутри ("детский замок") Крепление для детского кресла на заднем сидении (ISOFIX) DVD-проигрыватель с сенсорным дисплеем и радиоприемником, USB Датчик контроля давления в шинах Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкая связь hands free и многое другое ,до этого был опыт вождения нашего старого доброго ВАЗ 2107 2107 1.5 MT (72 л.с.) а после него Renault Megane I 1.4 MT (95 л.с.) 2003 года выпуска. Сразу что подкупило в данной китайской модели это в первую очередь вполне приятный внешний вид..спереди она похожа на Тойоту..сзади же вылитый Мерседес S-класса(мелочь а приятно))открыв водительскую дверь я был поражён её внутренним убранством(это то после француза и совецкого автопрома). Усевшись на место водителя сразу почувствовал себя очень и очень комфортно и что называется как влитой..благо у сидений имеются боковые поддержки и что особенно вызвало щенячий восторг так это электро регулировка данного сиденья)нужное положение отрегулировал под себя практически сразу же..руль крутится довольно таки очень легко хоть и не электро а гидравлика(надо заметить что в том же французе руль поворачивался с неким усилием что печалило). Все кнопки и приборы находятся перед тобой и не нужно никуда тянуться..салон выполнен из кожи молодого свежеубитого дермантина чёрного цвета и что для меня крайне важно не имеет никакого резкого или химического запаха как например другие китайские собратья..порулив на водительском месте и вдоволь понажимав на всевозможные кнопочки и плюшки решил проверить места сзади..перебравшись на места предназначенные для задних пассажиров и усевшись там..так же почувствовал себя вполне комфортно и удобно(мой рост 175)позже когда я уже стал её счастливым обладателем и передвигаясь на дальние расстояния с друзьями то они так же что не мало важно не испытывали никакого дискомфорта сзади!!! Стоит отметить, что Geely EC7 обладатель пятизвездочного рейтинга безопасности по версии Китайской программы оценки новых автомобилей (C-NCAP), а на независимых краш-тестах Euro NCAP он получил четыре звездочки! Про очень не маленькое багажное отделение у Geely Emgrand EC7 вместительный багажник на 680 литров он реально большой для своего класса и нам с женой хватает с лихвой! Осмотрев полностью весь автомобиль вместе с подкапотным пространством(нужно отдать должное о подкапотном пространстве данной модели там реально удобно подлазить для самостоятельного ремонта..особенно радует это после опыта владения авто Рено Мегана классик 1 где в каждом сервисе плевались посколько крайне не удобно подлазить для замены элементарных расходников)кстати что не мало важно на данном авто стоит не ГРМ а цепь! Отдав манагеру не малую сумму а обошлась она мне со всеми допами не много не мало в 570 вечно деревянных я наконец то стал её счастливым обладателем! Забегая вперёд скажу что в данный момент пробег моего авто уверенными темпами приближается уже к отметке в 50 000 км..и на зло многим злопыхателям она бодро бегает и похоже что не думает останавливаться что не может не радовать) Из явных минусов мне хотелось бы выделить очень слабое лакакрасочное покрытие которое с лёгкостью царапается даже от сухих веток а то и вовсе травы((так же к минусам этого авто смело можно отнести и то что меньше чем через год а именно после первой зимы кузов местами покрылся мелкими ржавыми точками((и в общем то всё..за почти полтора года владения данным авто я больше не заметил каких либо не дочётов у данной модели..и кстати что опять же не мало важно в салоне нет никаких скрипов или сверчков хоть и собирался он в Черкесске! Про расход топлива хочу сказать что оно вполне приемлемо 10-12 литров..тянет машинка очень прилично даже с гружённым кузовом..при включенном климат-контролем тяга сокращается но не так существенно..морозит летом олично а зимой вполне прилично греет..крейсерская скорость данного авто 100-120 км/ч на трассе держит себя уверенно и достойно..один раз раскочегарил её аж до целых 190 км/ч но на такой скорости страшно..в целом я езжу 80-100 км/ч..Про подвеску хочу сказать что на мой взгляд она средней жёсткости..мелкие неровности дороги она проглатывает на ура а вот в городе перед любым лежачим приходится снижать скорость практически до 0 иначе пробивает всю подвеску..Зимой машинка прогревается быстро и заводилась в любые морозы а в нашей местности прошлой зимой было и до минус 35..Отдельно хочу сказать про тормоза ситуации на дорогах конечно бывают разные и я в целом стараюсь не лихачить и ездить безаварийно но они меня ещё не подводили и тормозят отменно! Про молодой дермантин за год с лишним к нему притензий нет не протёрся и не порвался..В целом впечатления от авто пока только положительные за исключением качества ЛКП и за год с лишним Слава Богу без единой поломки(единственное что ломалось это лампочки ближнего света вылечил не ярким ксеноном)я считаю что авто целиком и полностью оправдало свою цену хотя в её комплектации это не дорого! Заканчивая свой отзыв хочу отметить что китайский автопром с каждым годом всё набирает своих поклонником качеством своих авто..и если так и дальше пойдёт дело..то нашему автопрому стоит задуматься..и ещё..да это китайское авто..да шильдик не премиум марки..но меня это не парит и не чувствую себя ущербным на дороге! Надеюсь что мой отзыв полезен будет кому то и поможет в выборе авто..всем добра..хорошего настроения..ровной дороги..и не гвоздя..и не жезла..Прошу прощения за орфографию и за фото с инета.

Езжу 3 года, поломок не было ни больших ни малых никаких. Не было и такого чтоб она не завелась. Но я как и все люди знаю что китайский авто это ужас, поэтому уже 3 года и жду чтоб она начала ломаться. Пока жду ...
Машина на гарантии, ТО прохожу как положено. В правильности выбора авто пока не сомневаюсь. Видел в других отзывах разные параметры по расходу бензина, у меня по-городу 8,5-8,9л А-95 в зависимости от того где заправлюсь, смешанный около 7л, а чистый по трассе не замерял. Вычислил что заправляться лучше более дорогим топливом, в результате по деньгам получается дешевле. По поводу покраски, 2 года назад процарапал заднюю дверь и арку (зимой ночью задом в гараж заезжал и скинуло) и могу сказать что есть нормальный слой грунтовки затем не очень толстый слой краски и толстый слой лака. Дверку мне полирнули и никаких следов, а на арке глубокая канава, полировать бесполезно, поэтому краской затычковали, так и езжу, если не всматриваться то никто и не замечает.

Машина понравилась своим мощным видом!Внутри просторный салон и огромный багажник! Ездить одно удовольствие! В целом очень довольна своим выбором. За такие деньги (700 000 руб) я получила даже больше. В машине есть все что нужно. После двух ТО проблем не возникло и надеюсь, что их не будет. Моя красная ласточка лихачит всем на зависть, хоть я и не гонщик, стараюсь ездить аккуратно и медленно. Хорошо, что не купила рено дастер, отзывы о нем оставляют желать лучшего. Покупайте Джили Эмгранд х7 всем советую, не пожалеете.

Динамика достаточно хорошая для автомобиля до 100 л/с. При быстром прохождении поворотов машину не кренит, руль четко реагирует на команды, подвеска скорее спортивная. Салон достаточно просторен для авто этого класса, несмотря на небольшие габариты автомобиля, в салоне водитель или пассажир ростом 1, 9 весом 90 кг никаких стеснений не испытывает ни на передних креслах, ни на заднем диване, пространство для ног задних пассажиров больше чем в Lada 10-го семейства. Не смотря на это, багажник автомобиля очень вместителен, под полом багажника полноразмерное запасное колесо. По расходу топлива автомобиль потребляет порядка 6-8 л в загородном режиме и до 9-10 л в городском, при включенном кондиционере расход увеличивается на 15-20%. Расходные материалы и запчасти легко найти в интернет-магазинах и спец. магазинах китайских автомобилей. Многие запчасти подходят от отечественных авто. Стоимость эксплуатации не отличается от семейства Lada, а по ряду запчастей даже ниже. Для бюджетников самое оно.

Отличное соотношение цены и качества. Аккуратный автомобиль для молодых людей и семей.

Решил написать отзыв о своем первом опыте эксплуатации китайского автопрома, после благополучного избавления от него... В общем печально разбив свой пассат Б5, по причине чего с ограниченной суммой денег стал искать какой-нибудь временный поповоз, месецев на 6-8. Изначально предпологал приобрести приору в районе 200к. Но наши марки вроде как то уже поднадоели, и пролистывая объявления случайно обратил внимание на Джили МК 08 года за 200к. Изначально вообще даже не смотрел в сторону китаепрома. С виду Джили показалась мне довольно интересной, плюс максимальная комлектация, подогрев всего что только можно, люк в двух положениях, кожа молодого дермантина. Решил глянуть, прокатившись на авто,, какой-либо неприязни не вызвало,пробег был в районе 75 тыс,,, Ну я подумал, а почему нет,, 6-7 месяцев проездит наверно. Где-то первые 2-3 месяца проблем особых не возникало,, на 82 тыс, загудел подшипник первичного вала в коробке, причем со временем шум стал такой, что разговора в салоне не слышно было, оказалось это болезнь,,, на форумах советовали менять подшипники на японские, времени на подборку не было поэтому купил оригинальный китайский, при разборке коробки выяснилось, что и сцеплению не долго жить осталось,, купил сцепу в сборе,, при установке диск сцепления почему-то оказался несколько уже и шире,,, других в магазине не было, уверяли, что это точно оригинальный от МК,,чтож окей старый ставить смысла не было, воткнули что было,, в итоге включалась только четвертая,,, но путем жжения сцепления, все передачи вернулись. Далее,,, ну про стойки стабилизаторов молчу, их хватает на тыс. 2 максимум 3,, ну при условии дорожного покрытия конечно,, часто приходиться ездить в деревню, там резинки просто разлетались,, вследствие чего жуткое бряканье спереди,, так же разлетелись задние сайленты на балке,,, со временем начал глючить люк, но эт ладно,,, затем прогорело уплотнительное кольцо катализатора,,,, через некоторое время почувствовал шум при выжатом сцеплении,,, что думаете, практически на новом сцеплении навернулся выжимной..., океей снова меняем его,,, через тысячу км,, снова начинает шуметь подшипник в коробке,,,, в итоге через 8 месяцев продал и бог с ней. При чем со значительной потерей в цене. За время само собой по кузову жуки поползли, снизу дверей у дверных ручек,, приснятии фар так же обнаружил коррозию кузова... Так же отмечу ужасный свет фар,, лампочки быстро перегорают, если поставить мощнее, выгорают линзы... Аммортизаторы так же не радуют,, все гремит как на зубиле,,,, ступичные подшипники не разборные,, ступица в сборе с абс обойдется в 7200,,, ну так же навернулось пару датчиков, ну это не суть.. В общем вывод такой: не купитесь на внешнюю в целом приятную картинку с виду а также комлектации,,,, все это ширпотреб,, с запчастями в малых городах просто беда... Не каждый сервис берется...Б/ушный не в коем случае не брать,, а новый китаец столько денег не стоит,,, лучше нашу взять либо кредит и нормальную марку..

Несколько дней эксплуатировал Джили родственника.Первое впечатление не растроило, а даже наоборот порадовало.Начнем с салона с моими габаритами и ростом 185 не напрягло как скажем в классе наших десяток, здесь близко и нет сравнения.Щиток не на месте поначалу как то не очень понравилось все таки на м есте было бы привычно.Коробка работает отлично включения мягкие, обзор отличный.Багажник на ура вместительный.Двигатель тоже порадовал, динамичный резвый.Единственно на плохой дороге пробивает задние стойки, мое мнение усилить не мешало бы на заводе, шума нет такого как на отечественных.На хорошей трассе ведет хорошо, послушная, хороший автомобиль за такие деньги, а брали за 325 000, взять подобное из отечественных и с такой комплектацией не реально.

купил в автосалоне дек.2011. Выбор был между нексия и джили. Обладая небольшим бюджетом, Выбор выпал на джили, хоть был дороже на 50 тыс руб. Сравнивая с предыдущими авто это ваз2102, 2109,21099, ниссан пресия. Очень доволен, есть все для повседневной эксплуатации, хотя расход топлива мог бы быть и поменьше. заправляю по 30-35 литров каждые 400-450 км. Ездию в основном по городу, да и резво. Машина хорошо держит дорогу, маневренный, да и не подводил, если не считать слабый аккумулятор для зимнего сезона. По ремонту: в 45тыс.км поменял шаровые(около 300руб/шт), в 50тыс.км - поменял противотуманые фары(по 250руб)(разбило камушками от дорог), в 55тыс.- поменял фильтр тонкой очистки топлива(200 руб). Сейчас пробег почти 60 тыс. чувствую, что не "дорабатывают" амортизаторы, буду менять, стоят они передние стойки- от 1800р, задние-от 1200р. Масло меняю два раза в год, в зиму зимнее(5w-30),в лето летнее(10w-30,40) , лью синтетику предпочитаю кастрол магнатек. Кузов не гниет....каждый раз при замене масла в двигателе,короче.... шприцом во все щелья отработку лью, чтоб не гнил. Один мудрый человек научил.

Купил машину в июне 2013г. Сейчас пробег 7500км. Автомобилем в общем доволен, после "семерки", как небо и земля. Конечно, не без недостатков, но вспомнишь цену и успокаиваешься. Я долго выбирал между "Грандой"и "Джилькой": первая с такими опциями встала бына 60-70тыс. дороже, а денег на тот момент было только-только, поэтому выбрал "Джилли". Пока, кстати, не разочаровался.

Год назад я терзался сомнениями, какой автомобиль мне выбрать. Выбор стоял между отечественными и импортными машинами с механической коробкой передач. Бродил я по интернету и читал Geely Mk отзывы и многие другие и остановился на Geely. Стоит отметить его дизайн. Мне кажется, что он может покорить любого. Я выбрал в черном цвете. На мой взгляд, именно черный цвет придает автомобилю солидности. До сих пор мне не верится, что мне удалось найти машину своей мечты. Это просто идеальный вариант для меня. Он имеет массу достоинств. Как только я впервые сел в этот автомобиль, я сразу понял, что это мое. В салоне оказалось настолько комфортно, что хочется проводить там как можно больше времени. Сиденья и водительское и пассажирские обладают мягкостью и очень хорошо подходят для долгих поездок. Их форма сделана таким образом, что спина не устает. К тому же в салоне достаточно просторно. В нем есть все, что нужно каждому автомобилисту. Кондиционер порадовал своей работой. Особенно это касается нынешнего жаркого лета. Режимы переключаются очень быстро. Особо меня порадовал расход бензина. Если вы любите длительные поездки, но любите экономить на топливе, то эта машина для вас. Расход составляет в пределах семи литров на сто километров. В зимнее время отмечается незначительное увеличение расхода. У меня максимум было 9 литров. На мой взгляд эта машина подойдет даже новичкам- автомобилистам. Она легка в правлении. Ее мягкость во время начала движения не оставит никого равнодушным. Со всеми препятствиями на дорогах она справляется на пять с плюсом. Мои впечатления от вождения являются только самыми положительными. Она на столько мягко едет, что ни водитель ни пассажиры не чувствуют ни кочек ни многих других дорожных проблем. По техническим возможностям данный автомобиль является отличным. Мне нравится то, что за короткое время она набирает необходимую скорость. С ней очень легко маневрировать даже в условиях города. Она без труда справляется с любыми поворотами на высоких скоростях.

Автомобиль просто супер. За такие деньги полный фарш.Никого сравнения с фордом или хендаем.А двигатель стоит от митсубиси. ГРМ цепь плановая замена через 300 000км пробега просто СУПЕР.Если делать каждый год обработку хотябы мовилем все скрытые полости то ВООБще НЕ ГНИЕТ!!! Поверьте а хотите так проверте.

Всегда ездил на нашей классике. Нет никакого сравнения. Почти полный электропакет. Устойчива на всех скоростях. Кондиционер. На больших перегонах ни разу не подвела. Расход : 6,8 - 7,2 на 100 км. От покупки не разочарован.

Здравствуйте!Приобрёл машину "с нуля" в марте 2014 г. Бюджетная машина за вполне подъёмную цену, но в которой есть всё "для жизни". Пока радуюсь. Надеюсь, что это довольство автомашиной продлится на годы! Чего желаю и всем автовладельцам!!!

Купил в автосалоне, ждал целую неделю ПТС, на вид снаружи агрессивный передок, спокойный зад, внутри комфортный, все опции уже в базе.Движок экономичный, 94 по моему слабоватый, хотелось бы по больше.Радует дорожный просвет здесь он 150 см, жалко что здесь не цветная аудио система а монохромная. Хорошо что хоть такая есть уже в базе. Радует и наличие кондиционера , АБС, гидроусилителя, обшивка сидений ткань , быстро сотрётся, чехлов нет в продаже. Продавец сказал все запчасти идут от Тойоты Короллы . Что то сомнительно.Хорошо продавец не навязывает допы ставить, они идут на выбор. Заказал тонировку, антикор, защиту картера ,вышло сказали за допы 15 000. )) Кто купил такой же пишите отзывы. Получу ПТС напишу.

Я приобрела автомобиль Geely CK-2 комплектации Comfort черного цвета, комплектации Comfort в 2012 году. Хочу поделиться своими впечатлениями от даного автомобиля.Технические характеристики и комплектация:двигатель 1,5л., есть кондиционер, электро подъемники всех стекл, электро подогрев заднего стекла, система АВС, гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя, легкосплавные диски. Не знаю правда или нет, но слышала, что двигатель - это старая модель, которую выпускает фирма ТОYOTA (с хорошими рекомендациями). В принципе Geely CK-2 комплектации Comfort действительно оснащена всеми удобствами для среднего класса. Внешний вид автомобиля меня тоже очень порадовал - конечно не мерседес, но впереди похож (некоторым это сходство не по душе, а мне нравится). Регулярно прохожу СТО - никаких проблем. Единственное пока вложение в машину - замена масла и воздушного фильтра.Машинка немного расходует бензина 6-7 л на 100км. В обслуживании тоже довольно экономична - запчасти недорогие. На данный момент претензий к автомобилю нет - ничего нигде не стучит. Небольшим недостатком считаю, то что она низкая - и в салоне сиденья расположены очень низко - немного неудобно сидеть и посадка автомобиля тоже низкая иногда цепляет (поскольку есть защита двигателя, то пока всё нормально), но ведь китайцы не могли предусмотреть, что у нас такие плохие дороги))). Лично автомобиль Geely CK-2 комплектации Comfort нравится намного больше чем ВАЗ.Покупкой очень довольна и хочу сказать, что за такие деньги прекрасный автомобиль.

машину купил в декабре 13-года.остаток зимы,весну,лето и на данный момент работает идеально,нареканий нет.я начинал на жигулях,потом была 626мазда 88-года.аппетит был крокодилий.китайкой очень доволен-на отечественный автопром больше не сяду.

Скутер Geely JL50QT-10 ярко-желтый - был у меня первый скутером, сейчас женщины еще не такую технику легко осваивают...!)На нем я, конечно, больше ездила в теплое время, в зимнее время он стоял в гараже. Нравилось в нем все, проблем практически никаких не было... Мягкое управление, приятная езда, удобен за покупками съездить... да и вообще быстро попасть на встречу на нем идеально.Обкатку он прошел как положено, все менялось по предусмотренному графику.Я на нем ездила около 2-х лет, его брали "с рук" и тоже потом продавали, вот потом покупателям пришлось поискать муфту вариатора. Долго не могли найти.При нашем пользовании искать запчасти не пришлось.

Пробои в передних стойках на неровной дороге с первого дня эксплуатации, после пробега 15000 км появились посторонние стуки в подвеске(после диагностики на ТО у официального дилера сказали что всё в порядке). Кондиционер охлаждает салон до температуры за бортом не выше +25 (до задних сидений вообще не добивает). Появились сколы и царапины на лакокрасочном покрытии после нескольких посещений автомойки. Высокий расход топлива (9-10 л в городском режиме, при этом на ВАЗ2115 я укладывался в 7 л). Машину покупал в сентябре, через пару месяцев эксплуатации, в сезон дождей, перестал закрываться люк ( неисправность после нескольких скандалов устраняли по гарантии более месяца, люк закрылся, но спецы из техцентра порекомендовали мне его не открывать больше, с тех пор им не пользуюсь). Штатная магнитола ловит радиостанции только на стоянке, после заводки двигателя из динамиков слышен только шум. Аккумулятор "сдох" в первую же зиму, приходилось каждый месяц " гонять" его дома на зарядном устройстве. Большой радиус разворота(короткий ход рейки), при заезде в гараж или парковке приходится делать дополнительные манёвры. Слабоватый движок, не чувствуются 94 кобылы под капотом, обгонять даже на небольшом подъёме можете не пытаться. По тяговитости авто идентично моей старушке ВАЗ2115 с пробегом около 100 тыс. км. После 1 года эксплуатации в салон начала попадать атмосферная вода; в техцентре установили, что отклеилось лобовое стекло(явный заводской брак!), но гарантия на стекло уже кончилась?, при том что гарантия на авто 2 года, и устранять неисправность они будут за мой счёт. Запросили 6 тыр., я поехал к неофициалам и сделал всю работу за 2 тыр.!!! Авто выбирала жена, не хотела брать б/у иномарки, пожелала чего-нибудь нового, с завода, теперь она в шоке. При это цена авто в данной комплектации составила 435 тыс.руб. Я считаю, это явное несоответствие цены качеству.

Если ищете хорошую машину за низкую цену, то Автомобиль Geely Emgrand X7 кроссовер именно то что нужно, обязательное условие сборка должна быть белорусская и желательно брать из первой партии, после покупки установите защиту картера, проехали на ней более 10 тыс больших проблем не встретили, у нас цвет темная вишня, комфорт. Очень комфортная машина, вместительный салон, безопасная. Мы с мужем довольны покупкой.

Была Джилька 2011 года, можно сказать что покупал её почти новую. Так вот, проехал я на ней 16 тыс. км. и начались проблемы полетели 2 стойки, обороты двигателя прыгали, пропадал свет! Иногда плохо заводилась летом, пропала тяга тоесть в горку не выезжала как положено (причину так и не нашли). Как новая то всё в порядке но после 30 тыс... проблемы одна за другой. Начал гудеть выжимной подшипник, при попадании на ямы даже с малой скоростью бьют стойки неприятно, клинили суппорты, кузов скрепит, в салоне воняет китайским дешевым пластиком что аж голова начинает болеть, в салоне слышно мотор и очень гремит пластик. Продал. Ездил на комплектации комфорт