934 отзыва о Geely

За 20 тыс.пробега что владею машиной,проблем никаких не было.Експлуатирую в режиме такси.Да коробка передач немного шумновата,двери в передних петлях болтаются.Багажник большой но из-за крышки багажника ничего объёмного не погрузить.Салон относительно просторный 2-х метровую гардину вёз свободно ещё и место свободное по длине оставалось.Свет фар желает лучшего,но все решаеться установкой недорогих противотуманок на бампер.Мотор не прихотлив,главное вовремя менять масло.Передачи короткие что не очень удобно,но со второй можно спокойно двигаться.В обще машина на свои деньги однозначно лучше ланосов и Вазов.

Маленьке авто з великим кліренсом. За кермом розміститися при рості 180 см не проблема. Запчастини дешеві, але не довговічні. Авто гарно тримає дорогу, але часто просить до себе уваги. З недоліків кузов, який любить ржавіти та якість запчастин.

За 3 роки користування автомобілем наїздив 80 тис. км. Сподобалося те, що автомобіль має доволі непоганий кліренс як для наших доріг, салон доволі просторий, багажник середнього об\'єму, але, якщо стоїть ГБО то запасне колесо в багажнику займає доволі багато місця, плюс незручний є петлі уришки багажника при закриті яких займають місці в багажнику.Запчастини на цей автомобіль є відносно дешеві, але якість відповідна. Проблемою при виборі та заміні запчастин є те, що мало магазинів, мала кількість розборок та те, мало хто з майстрів береться за китайців. В даного автомобіля є проблеми з кузовом дуже швидко ржавіє .Мотор не капризний, ходова доволі слабка.

Автомобіль надійний, але через неякісні матеріали має багато мінусів. Якість металу низька і дуже легко піддається корозії. По мотору і коробці питань нема.

Автомобіль комфортний з просторим салоном та великим багажником. Запчастини доступні та без проблем можна замовити через інтернет. Двигун надійних і невибагливий, показав себе добре. Великий кліренс, помірна витрата палива, як для такої важкої машини. З мінусів можна відзначити слабку корозійну стійкість кузова та недостатню шумоізоляцію з завода.

Дешовое авто, требующее к себе постоянного внимания. Дорогу держит отлично. Обзор хороший. Больше нечего сказать.

Ездил 3 года.
Ездил по городу, за город, в отпуск с семьей.
Возила надежно. Поломки были, но мало.
Лямбда зонд, топливный насос, стойка - из крупных.
Двигатель достаточно надежный, но для спокойной езды.
На обгонах нормально не тянет.
Сказывается то, что это Тойота Карола 2009 года в китайском исполнении.
Но все таки Китай есть Китай.
За 3 года до конца так и не выветрился едкий запах пластика.
Лакокрасочное покрытие сошло на нет - хотя машину старался беречь. Родной свет слабый, хотя фары и красивые.
Слава богу продал.
Купил на вырученные деньги евро бляху - БМВ е39 2001 года.
И как будто попал в другой мир. Разница огромная.
Небо и подземелье. Даже - не земля.
Если бы вопрос стоял сейчас - лучше любая евро бляха, пусть в годах, но в нормальном конечно состоянии. Или американец. Чем китайская машина. Это мой совет всем начинающим автомобилистам.
Хотя в свое время и Джили для меня был выход.

Повністю влаштовував для поїздок із сім\'єю за місто, по роботі й для перевезень.
Сподобався великий об\'єм салону і багажника, добра оглядовість, великий кліренс.
Не сподобалось:
- Після п\'яти років почав швидко ржавіти кузов;
- Бракувало оригінальних запчастин.

Если максимально коротко:
По ходу - идеал, никаких нареканий, ни на коробку, ни на работу всех систем, которые есть в этом авто. Есть только два нюанса: ЛКП и качество материалов салона. То есть салон протерся до дыр, да и рыжики по кузову имеются. При чем скажу честно, практически не видел Эм грандов без них. Обслуживание и запчасти - прелесть, можно брать оригинал, можно Toyota, если смотреть по бюджетнее - китайских отнюдь не сверх дорогих аналогов очень много.
В общем, за свои деньги - просто топ.

Мотор, огонь, салон то же огонь проблем не было,но с ходовой немножко,а так машина что для семьи что для бизнеса очень классное авто.

За свої гроші нормальна машина. Вартість, як Ланоса, але між МК і Ланосом обрав тільки МК! Якщо стежити за дном і кузовом, не дозволяти йти іржі по кузову, то результат буде просто класний за такі гроші.

Купил тесть данное авто, скажем так, если вы ездили всю жизнь на Таврии или ВАЗ может впечатлить начинкой, большой плюс кондиционер который в целом справляется, только мощность теряется процентов на 20 сразу , авто очень бюджетно сделано, причем во всём, шумное, всё хлипкое и миниатюрное, рекомендуемая скорость передвижения до 90 км/ч дальше становится страшно ,поездил месяц на машине пока доводил до ума всё что считал нужным и так и не смог удобно в ней сесть,но думаю можно привыкнуть или просто мои придирки так как за свои деньги едет и уже хорошо . Удивила задняя подвеска, как для этого ценового сегмента много рычажка плюс. Запчасти как всё и говорят дешëвые на фоне моего Opel Omega B , но и служат не долго так что особого счастья от этого нет, разве что если ремонты производите сами и есть свободное время . Если выбираете свежее авто сугубо для передвижения без особого комфорта машина нормальная,

Мой джилик отслужил мне 7 лет верой и правдой. Ни одной поломки, ни одного косяка. При бережном отношении и правильном обслуживании прекрасный автомобиль

Крута машинка, ціна качество повністю себе оправдають, не дорогі запчастини, великий кліренс прекрасна машинка!

Машину купляли в салоні, за цілий час використання, а це 11 років, то поламалося в машині практично нічого! Наїздили 50 тис. і продав все шо міняв це розхідники й головний тормозний циліндр за 500 грн і по всьому
шумоізоляція не дуже в машині. По поганих дорогах, а на трасі просто ракета! мав багато німців старших то машина ця створена для траси! Єдине, шо на дальняк не дуже це сидіння дуже незручні, але кладуть від фольца чи від чого і кажуть шо пушка.
Салон дешевий і місця заду не дуже багато ну якшо порівнювати з БМВ е46, то в МК більше заду місця.
Дуже гарна машина за свої гроші, аналогів немає, єдине шукайте гарний кузов і буде вам щастя!

Зручний просторий салон, економічна що до пального, маневрену і в взагалі як для сім\'ї то гарний економваріант.

Очень комфортабельный автомобиль. Дешёвая в обслуживании. Широкий салон. Двигатель мощный и динамичный, но только в случае 1.8 л.

Чудовий автомобіль. Проїхав на ньому 130 т. км. Оптимальний варіант в категорії ціна-якість. Технічно надійний невибагливий автомобіль. Дешевий в обслуговуванні, розхідні матеріали і запасні частини легко доступні в широкому асортименті. Рекомендую.

Машина загалом хороша.
1. Двигун Туйота дуже хороший. Економний і швидкий.
2. Коробка тоже добре відпрацьовує.
3. Кузов - єдиний мінус. В загальному - не поганий, але гниє після 7 років.
Шумоізоляція, комплектація, кліренс - дуже хороші.
Загалом - рекомендую до покупки.

Використовувалась для доїзду до роботи, їзди з сім\'єю та подорожі, поїздки за кордон.

Авто пушка, обслужка дешёвая, ТО 1000грн на 10к пробега. В общем машина для города и путишествий подходит звтрата газа на 100 км по городу реальных 12 по трассе при скорости 90-110 7-8 доволен.