- Управление4.5
- Надежность4.6
- Комфорт4.3
- Цена4.3
- Дизайн4.4
дорожный просвет, дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
объем багажника
дорожный просвет, дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Сучасний позашляховик, потужний та комфортний. На голову вище по якості, динамічним характеристикам та шумоізоляціі за американські аналоги та дорестайлові моделі.
Двигун ДВС турбований на 4 циліндри на передній вісі коліс, електромотор на задню вісь.
Можна їздити як завгодно та де завгодно.
Хочеш тільки передній привіт, а хочеш тільки задній, або постійний повний привід.
Пройшли з ним українську осінь та зиму із -25 морозів.
Сучасний інтерʼєр, великі комфортні дисплеї, усі бездротові функції, а головне це керування голосом!
Заряджається за 2 години, запас ходу на чистій електриці до 56 км як по місту так і по трасі із швидкістю до 130км/год.
Заряджаємий гібрид це майбутнє! Рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Учитывая, что это самый доступный кроссовер в соотношении цена - год выпуска, ожидать от него комфорта бизнес класса не стоит, но для безпроблемного передвижения вполне достаточно.Как в городе так и за городом ведёт себя достойно, ямы украинских дорог проглатывает хорошо. Газа кушает 13 л/100 км, двигатель 2.4 полный привод, при этом люблю иногда придавить. В обслуживании не дорогой, запчастей валом на любой карман. Из ремонтов за год, кроме ТО, менял подшипники в вискомуфте, но они пришли с шумом из США. Вердикт: если нравится экстерьер - можно брать.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машину порадили під мій зріст 190 см. Не жалію. Після седана відчуваєш себе комфортно і впевнено Як в салоні, так і на дорозі.Авто купував на аукціоні США з невеликими пошкодженнями. Запчастини більш ніж доступні. Кузов метал! а не подоба металу. Достатньо лаку тому можна полірувати й не хвилюватись. Безпека на рівні.
На 2-х л двигуні не має повного приводу, тому
продав і взяв собі свіжішу 2016 2,4 4х4
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, объем багажника
Чудовий автомобіль, швидкість, комфорт, м\'якість, проходімость все на найвищому рівні
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина посредственная ее единственный плюс то что это кроссовер, а так вид у нее унылый как внутри, так и снаружи. Ходовая, как и у всех нынешних машин нормальная. Ездовые характеристики посредственные. Вообще я б не советовал ее, так как машина ничем не превосходит конкурентов, а по внешнему виду даже хуже своих конкурентов. Продаваемость или ликвидность данного авто равна 0 поэтому если вы не возьмёте то она у вас останется навсегда или вы просто сильно потеряете в деньгах. С запчастями особенно кузовными, проблема их достаточно мало. Вам решать, но если есть возможность купите что-то другое, даже лучше взять машину постарее если вам нужен именно кроссовер, но не джип, или седан хэтчбек, или универсал таких годов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Очень хороший семейный автомобиль
Рекомендую всем, цена и качество на уровне
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Я могу сказать что этот недорогой внедорожник, как для рынка США, идеально подходит для наших конченных дорог. Подвеска ведет себя очень хорошо. В комплектации High Altitude с кожаным салоном очень комфортно сидеть, присутствует люк, камера заднего вида. Все что надо для комфортной езды.
Существует мнение, что не нужно покупать американцев, по скольку запчасти не найдешь. Это неправда вовсе (по этой машине не исключение). Начиная от колодок, масла и фильтров заканчивая радиаторами и т.д. - все подходит от додж, начиная с 2007 года. Свои модельные ряды американцы не особо любят "напичкивать" новыми фичами. 10 лет они делают одну и туже ходовую, одни и теже радиаторы. Так что товаров-заменителей на том же экзисте огромная куча и в наличии.
Так же большим бонусом этой машины для нашего рынка является ее двигатель 2.4 с распределенным впрыском топлива, в отличии от большинства других моделей американского рынка с непосредственным впрыском. Возможность установить ГБО-оборудование и ездить еще выгоднее чем на бензине, спасибо дяде пете что у нас теперь меньше места в багажниках.
Как для свежей недорогой машинки она хорошо принимает параметры цена\качество.
В общем машинка понравилась. Плюсик.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
простор салона
Надёжный, качественный автомобиль. Стильный дизайн. За 10 лет использования, ничего плохого сказать не могу.