| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 51 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
любой автомобиль служил хорошо-если голова и руки на месте
плохое качество заводской резины-улетела за 50 тысяч-размер стоял 145 на 13. теперь езжу только на пирелли.обязательно ставьте подкрылки-заводские-дрянь!
перед этой машинкой у меня была деу-тико куплена в 1997 году новая.проехал на ней 1 340 000 км-никаких проблем! све расходники менял сам-сам делал всё необходимое.за все эти годы-капитальная поломка-замена стартера-попала вода.остальное всё без проблем ходило и продал её-человек ездит ещё и доволен. купил новый матиз-тоже очень доволен.сам обработал тектилом и гравитексом все места где могут попасть камни-всё разобрал и обработал антикорами.сам поставил музыку-центральный замок-сигнализацию.каждый день вечером не ленюсь-беру пару вёдер воды и смываю всю дневную грязь с неё -обязательно с автошампунем и специальной щёткой.краска-как новенькая!интересно-вот если человек не будет мыться каждый день-на кого он будет похож?на гарантийные и прочие СТО даже и не думайте ездить-там сплошной обман и надувательство! и плюс-руки которыми они работают.если вы увидите мастера-который одел нитяные перчатки и лезет в ваш автомобиль-бегите от этого человека быстрее! настоящий мастер работает только голыми руками-разве что при сварке я одеваю рукавицы.
