Очень хорошо и удобно иметь своё авто такого типа в хорошей комплектации. с завода шло почти всё что нужно для среднестатистического пользователя кондиционер, ГУР, заводским ГБО евро- 4, электростеклоподъемниками. Машина у меня 2 года каких то глобальных проблем у меня с ней не было. В хорошем состоянии, вложений не требует после покупки с салона, салон новый только плохо что не кожа. . Авто очень экономичное и неприхотливое. Хороший клиренс, колеса R15. На заднем сидении можно посадить при желании 4 человека, удобная для перевозки груза. багажник удивляет приятно, много влазет, не смотря на параметры машины, на первый взгляд
Это моя первая машина и я ею полностью доволен! Салон очень удобен, управление шикарное, потребление топлива абсолютно удовлетворяет меня и не расходует мой доход, что очень радует начинающего водителя! Обслуживание автомобиля и технический осмотр так же не сильно бъет по карману. Цвет синий: стандартно для наших улиц, но все равно приятен глазу. На дороге чувствую себя абсолютно комфортно и полностью чувствую руль и саму дорогу. Абсолютно не жалею денег и времени, которые ушли на приобретение этого автомобиля. Подрйдет как начинающему, так и бывалому водителю или даже профессионалу. Отличный автомобиль!
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
280 тыс.км 4.5 л / 100 км Коммерческие перевозки
Продав, то ж можу додати своїх 5 коп. Пригнана з Данії з 1,5тд двигуном машинка, очікувано, зі "скрученим" пробігом за 4 роки екслуатації не підводила. Ллєш добре мастило і ДП, слікуєш по регламенту за ремнями - і вона тобі віддячить. Крім "ризинок" і ремнів за 4 роки що робив? Поставив захист двигуна сталевий замість пластику, вирізав сажевий, замінив підрамник, задні пружини, шарові опори, реставрував проміжний вал рульової рейки, поставив ксенон. Але ж це більше 100к пробігу на рідних дорогах...
З недоліків - шумоізоляція, лако-фарбове покриття, рідне світло - нікудишнє.
Пишу в знак подяки всім тим, хто залишає тут свої відгуки. Може, й мій комусь допоможе.
