дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Недооценённая марка в наших широтах.
Опишу свои впечатления от пользования данным агрегатом. До покупки, из информации про Buick, в голове всплывали только картинки из американских фильмов, думаю, как и у многих до сих пор. Переживал, где брать запчасти и расходники. Buick принадлежит или принадлежал, не знаю, состояния на сегодняшний день, концерну General Motors. И у моего Encore есть европейские братья Chevrolet Tracker и близнец Opel Mokka, они 99% совместимы, доступны и хорошо представлены! Этот вопрос отпал. Про саму машину, очень порадовала! Во-первых, качеством материалов и сборки. Салон- комбинация винила и ткани, все очень мягкое и приятное на ощупь. Отличная шумоизоляция. При том, что комплектация у меня preferred - далеко, не самая полная, в машине есть все, для комфорта. Перечислю основное, за что обычно надо доплачивать, а тут уже, практически в базе присутствует: Старт/стоп двигателя, без ключевой доступ на 4 двери, 8” хорошего качества тач. скрин дисплей мультимедийной системы, CarPlay и Android auto, круиз, электронная регулировка сидения и зеркал, камера заднего вида, подогревы зеркал, стёкол и многое другое, включая, всякие вспомогательные системы, датчики давления в шинах…Так называемый Суб компактный кроссовер, достаточно просторный внутри, задний ряд вмещает 3 пассажира, ноги не упираются в переднее кресло, при моем росте 185см. Из минусов, данной модели отмечу не большое багажное отделение- около 400л. Но детская коляска с люлькой вполне помешалась + пара сумок. Задний ряд сидений, при необходимости легко складывается, превращая 400л в 1300л. Что касаемо управления и езды, тут все четко предсказуемо, не плохая динамика для 1,4л турбо. Расход нормальный трасса 6л, город 8л, смешанный. 7. Ещё к минусам, наверное, клиренс, учитывая что это кроссовер. Итог- общие впечатления за 2г использования- супер!отличная машина! Надежная и современная! Идеальна для города, и не дальних поездок. Идеальна как первый автомобиль, идеальна для девушки. А марка Buick превзошла все мои ожидания, проникся доверием! Купил бы ещё не раздумывая! И куплю!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Недооценённая марка в наших широтах. Опишу свои впечатления от пользования данным агрегатом. До покупки, из информации про Buick, в голове всплывали только картинки из американских фильмов, думаю, как и у многих до сих пор. Переживал, где брать запчасти и расходники. Buick принадлежит или принадлежал, не знаю, состояния на сегодняшний день, концерну General Motors. И у моего Encore есть европейские братья Chevrolet Tracker и близнец Opel Mokka, они 99% совместимы, доступны и хорошо представлены! Этот вопрос отпал. Про саму машину, очень порадовала! Во-первых, качеством материалов и сборки. Салон- комбинация винила и ткани, все очень мягкое и приятное на ощупь. Отличная шумоизоляция. При том, что комплектация у меня preferred - далеко, не самая полная, в машине есть все, для комфорта. Перечислю основное, за что обычно надо доплачивать, а тут уже, практически в базе присутствует: Старт/стоп двигателя, без ключевой доступ на 4 двери, 8” хорошего качества тач. скрин дисплей мультимедийной системы, CarPlay и Android auto, круиз, электронная регулировка сидения и зеркал, камера заднего вида, подогревы зеркал, стёкол и многое другое, включая, всякие вспомогательные системы, датчики давления в шинах…Так называемый Суб компактный кроссовер, достаточно просторный внутри, задний ряд вмещает 3 пассажира, ноги не упираются в переднее кресло, при моем росте 185см. Из минусов, данной модели отмечу не большое багажное отделение- около 400л. Но детская коляска с люлькой вполне помешалась + пара сумок. Задний ряд сидений, при необходимости легко складывается, превращая 400л в 1300л. Что касаемо управления и езды, тут все четко предсказуемо, не плохая динамика для 1,4л турбо. Расход нормальный трасса 6л, город 8л, смешанный. 7. Ещё к минусам, наверное, клиренс, учитывая что это кроссовер. Итог- общие впечатления за 2г использования- супер!отличная машина! Надежная и современная! Идеальна для города, и не дальних поездок. Идеальна как первый автомобиль, идеальна для девушки. А марка Buick превзошла все мои ожидания, проникся доверием! Купил бы ещё не раздумывая! И куплю!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Придбав на початку 2023 року з пробігом 86 тис.км. Авто дуже м'яке і при цьому гарно тримає дорогу. Динаміки вистачає щоб обігнати за 2-3 секунди трафік, що рухається 90км/год. Дуже задоволений цим автомобілем. Салон комфортний і просторий, ззаду місця як в лімузині, або довгому ренджровері. За 19тис долларів це ідеальне авто при мінімальних витратах. Коробка - класичний гідротранчсформатор Розхід палива дуже радує: - Літо траса 90км/год - 5.8 - 6,5 л/100км - Літо траса 120 км/год - 7 - 8.5 л/100 км - Літо місто - 10,5 - 13 л /год - Зима траса # 90 км/год - 8 л/100 км - Зима місто - 11.5 - 13 л/100 км
