- Управление5
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
Цена, полный привод, высокая посадка, мощный двигатель.
Низкое качество заводских запчастей (подшипники, датчики, амортизаторы, пружины, сцепление).
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
130 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Цена, полный привод, высокая посадка, мощный двигатель.
Низкое качество заводских запчастей (подшипники, датчики, амортизаторы, пружины, сцепление).
Своих денег стоит. Пожалуй, лучшая копия японского авто из всех копий, которые сделали китайцы.
Если бы с завода ставили качественные запчасти - цены бы этой машине не было.
Шумоизоляция в принципе нормальная. Нужно только сразу менять родную резину. Она как будто из пластмассы. Весь шум от неё.
Подвеска жесткая. Но это на любителя.
Гидроусилитель руля слабоват для таких колес (235мм шириной). Тяжело будет дамам крутить руль на парковке.
По коррозии кузова ситуация не самая плохая. 6-7 лет только потом начинают появляться проблемные места. Кузов не оцинкован, не лужёный.
Лобовуха оказалась довольно стойкой к камням. Много сколов, но не трескается.
В целом, если нужен автомобиль на 16" колесах и полным приводом за минимальные деньги, то альтернативы данной модели просто нет.