- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна5
- Дизайн5
динаміка, об`єм багажника, простір салону
Не хватает парктроника (за доп. плату).
Унiверсал | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
105 л.с. | Потужність двигуна |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, об`єм багажника, простір салону
Не хватает парктроника (за доп. плату).
Мотор- 1.6, 5-ст КПП В салоне очень просторно. Отличная боковая поддержка..
Задние сиденья - нет наклона спинки, однако места много. Если 3 пассажира-то немного мешают замки ремней безопасности. Водительское сиденье регулируется по высоте.
Все под рукой, довольно большой диапазон регулировки руля в 2 х плоскостях.
Музыка как для серийной машины отличная. Непривычно- красная подсветка.
Шумоизоляция хорошая. Климат-контроль двухзонный. Багажник просто огромный
Минус- немного неудобно закрывать, хоть есть внутренняя ручка.
Мотор по размерам очень маленький, прогревается за 3-4 км.Динамика хорошая, на низах придушеный ЕВРО двигатель нетороплив. После 2.5 тыс. приемистость отличная. Ходовая - жестковато, но можно характеризовать словом «сбитая». Управляемость -на высоте. Есть ABS. ESP. TCS, контроль давления в шинах. На 16 дисках убитая дорога намного лучше кажется. Продуманный комп. показывает все, круиз-контроль здорово помогает на трассе. Зеркала заднего вида с подогревом, складываются при постановке на охрану.