дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дешевше їздити без альтернатив,при середній витраті 20квт/100км і нічному тарифі 2.16гр/квт.100км умовно за 43гр! При цьому обслуговування на 60 тис -заміна фільтру салона за 400гр,і мастила в 2 мотори -900гр.Все решта тримається гідно,підвіска ніде не скрипне,при бажанні є недорогі замінники.Авто має свій шарм,приковує погляди,в Європі сегмент дорогих преміум-класу.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону
Напевне найкращий повнопривідний електромобіль за свої кошти. Якісно зроблений, нічого не скрипить і не люфтить. Класна динаміка і відчуття від керування. Хороші гальма. Наявність усіх сучасних асистентів. Дуже критий зовнішній вигляд і інтерєр. Хороші показники по запасу ходу, якщо їхати з адекватною швидкістю. Зручна мультимедійна система з Google та Waze картами. Деталізована приборна панель, класний звук. З мінусів: жорстковата підвіска, панорама без шторки, не багато місця.
