| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 190 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.7 (л) | Об’єм двигуна |
Комфорт,высокие вне дорожные качества ,Энергоемкая подвеска.Большая вместимость салона трансформер.Дорогу держит на 5 баллов по 5 бальной шкале на любой скорости. Мощный экономичный дизель. Полный электропакет. Хороший Мультимедиа.
Запчасти недешёвые ну а остальное по мелочи.Не помню чтобы машины отзывались производителем. в отличии от японцев немцев и тд. скорее это плюс.
Купил Дискавери 3 в 2009 г. Машина 2005 г. До этого ездил на фордах,маздах,патрулях.Сравнивать бесполезно все это шлак К дискавери присматривался долго слушал коменты о низком качестве авто в основном от тех кто не может себе позволить его приобрести или неудачников которые жалели деньги на обслуживание и расходники.Убивается любое авто это для любителей поспорить по поводу японского или немецкого автопрома про остальной автопром вообще молчу. А теперь конкретика .За почти 8 лет эксплуатации поменял передние пневматы-все-в районе-40000 р, эл привод заднего редуктора - 10000 р. Камера Вэбасто- 9000 р. пару рулевых тяг , шаровые 4 шт. задн тяга регулировачная всё на круг 25000. Недавно поменял как положено все ремни с роликами = приводной ,ГРМ, ТНВД ..... 30000 р. не пожалел денег хотя мог ездить до упора . Ну и расходники масло фильтры. ЛКП родное ни жуков ни пауков и ни какого дерьма.Железо сгниёт лет через 30 может быть. В целом авто стоит своих денег хотя кажется что дискавери недооценен. Всё таки Landrover это единственная компания которая уже по моему 80 лет выпускает только полноприводные внедорожники из которых 70 процентов ездят до сих пор..Если серьёзно то стакан наполовину полон чем наполовину пуст. Выбор за вами .Я не работаю в рекламном отделе дилерского центра Landrover. Удачи на дорогах!!!!!
