- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна3
- Дизайн4
он гад ползет.
он стар и его балбесы добили.
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
177 л.с. | Потужність двигуна |
4 (л) | Об’єм двигуна |
он гад ползет.
он стар и его балбесы добили.
Ну прикупил я это ведро с болтами..... не как лайба джип не плох, просто аборигены его убили до меня, сразу скажу что удивила малая цена на запчасти , учитывая непопулярность этого авто в нашем регионе (Алма-Ата) запчасти нашел легко, короче толком еще не доделал но уже на ходу, и тут выпал снег, ну сам бог велел в горы усандалить его, а сразу оговорюсь фигней типа лифта и тюнинга не страдаю, подбил друзей на эту в принципе обычную для нас авантюру , и на 2-х грандах и 1-ом чирке мы уматали в горы, ожидания он оправдал, низкий центр тяжести не вынуждал пятую точку сокращаться до размеров горошины когда стягивало в разные промоины и т.п. все что вызывало крен авто проходилось спокойно, двигло кайф, тяговитости не занимать, проходимость....., ну как сказать.... ща многие возразят, но на мой вкус зависит от блокировок, клиринса, массы, двигла и резины если горы то еще центр тяжести, а дальше навыки, так вот проходимость отличная т.к. предыдущие мои внедорожники были рамными т.е более высокий ц.т. и более тяжелыми, ...... не хватало блокировок мостов и раздатку надо заменить с 249 на242, все было супер особо понравились глазки того чувака на снегоходе которого встретили около горнолыжной базы (не подумайте база значит асфальт, мы напролом шли), а воще забрались выше ее, на лыжников с верху смотрели вердикт: заменить редуктора в мостах, заменить раздатку на 242 и когда жена научится ездить заменить гранда на чирка (он легче, а параметры те же) Фоток нет, забыли фотик но через недельку вновь поедим, скину