| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Удобная, симпатичная. Хорошая машина.
недостатки мелкие, но их много. И, как кажется, в основном из-за качества работы работников завода в Елабуге!!!
После 3000 км пробега - замена коробки передач (по гарантии). Машина скрипучая, шумоизоляция отвратительная, регулировка дверей (заводская) - ни в какие ворота.... все двери сифонят очень сильно (в том числе и через стекла), при низких температурах на улице (от минус 5 и ниже) в машине холодно, климат-контроль не справляется, очень холодно задним пассажирам. Регулировка руля недостаточная, или коленки упираются в передок, или руль не достаешь. Расход топлива не соответствует заявленному: 7,7 л/100 км только по ровной трассе при скоростях 80...90 км/час (специально проверял), а так расход по трассе - не меньше 9 литров, при этом необходимо учитывать, что у меня стиль вождения очень спокойный. Очень неудобно расположение заливной горловины бачка омывателя стекол - мешает упор капота, рекомендую сразу ставить амортизаторы капота, чтобы на пользоваться упором. Бесключевой доступ - не надежный, быстро выходит из строя, а ремонт дорогой, от гарантии как правило отказываются. Электрооткрывание багажника ("с ноги") удобная и практичная вещь, жаль, что при сборке в Елабуге рабочие к своей работе относятся как к каторге, сборка отвратная, требуется регулировка. Поэтому при покупке машины сразу обратите внимание на регулировки всех дверей, в том числе и багажника!!! По гарантии не отрегулируете - гарантия всего 1000 (!!!!) км пробега, дальше за деньги (почти 1.500 за одну дверь у официалов).
Передние сидения..... особенно водителя.... болтаются как ..... в проруби. Обратился к официалам (машина на гарантии) - исправьте, Посмотрели на крепление сидений в новых машинах, картина аналогичная, т.е. не продумана конструкция крепления сидений. Механическая регулировка сидений, особенно наклона спинки, очень примитивная конструкция, можно отрегулировать так, что будешь сидеть немного боком к оси машины, при длительных поездках - "убьете" спину.
Форсунки омывателя стекол - не регулируются. Жидкость омывателя брызгается веером, но только на нижнюю часть стекла. При скоростях 60...70 км/час и выше, чтобы промыть стекло, придется или сбросить скорость, или вылить половину бачка жидкости.
