Без розмитнення: скільки коштують популярні електромобілі в Європі

Нуль сам по собі означає лише відсутність будь-чого. Але поставивши його поруч з будь-якою цифрою, матимемо збільшення її на порядок — тобто вдесятеро. Так і з електромобілями: нульове розмитнення спричиняє значне зростання інтересу до «електричок», - принаймні, поки не закінчились пільги, які Верховна Рада встановила лише до кінця 2018 року. А ще слід пам’ятати про нульові витрати на бензин та нульові викиди шкідливих речовин в атмосферу. Отож, у нас є щонайменше три корисних нулі, щоб дописати їх після нашої «одинички» - тобто електромобіля який, можливо, ви запланували придбати найближчим часом.

Розмитнення електромобілів. Верховна Рада внесла ясність в питання

На що будемо дивитись? На ті моделі, які отримали найбільше читацьких голосів у одній із наших публікацій про електромобілі. В опитуванні було 10 варіантів, з яких ми залишимо п’ять. Тобто 5 найпопулярніших, за результатами опитування, але додамо ще одну модель, яку просто гріх ігнорувати: Tesla Model X, тим більше, що свого часу тест-драйв цього авто редакція AUTO.RIA провела першою в Україні.

Розмитнення-2018: що нового для автомобілістів?

Ми розглядали авто без пошкоджень (описаних у оголошеннях чи видимих на фото), з пробігом, на ходу, з «білими» документами, готові для продажу. Також варіанти, які ми брали до уваги, укомплектовані тяговими батареями з достатнім залишковим ресурсом.

Щодо розмитнення: мито, акциз та ПДВ на електромобілі протягом 2018 року будуть нульовими. Ваші витрати: транспортування, єдиний збір у пункту пропуску, сертифікація, збір у ПФ за першу реєстрацію та, власне, послуги СЦ з реєстрації авто (номерні знаки та техпаспорт). Нагадаємо, що авто з гібридними силовими установками не потрапляють у категорію легкових електромобілів (код УКТ ЗЕД 8703 901010), оскільки на них присутній двигун внутрішнього згорання.

Хоч за результатами голосування «Ай третя» посідає лише п’яту позицію, насправді по кількості реєстрацій в Україні (у січні 2018 року), фактично вона на другому місці. Можливо, ця модель просто з’явилась дещо раніше «свого часу»?

Повністю електрична версія BMW i3 з пробігом (не та, що з бензиновим рейнд-екстендером та індексом REx) у Європі вартує від €20 000. Відповідно, приблизно стільки ж вона мала б коштувати і у нас. Зрештою, біля кожної моделі ми розмістимо посилання у каталог, перейшовши за яким легко звірити ціни на авто, вже наявні в Україні.

• Двигун: 125 кВт
• Тягова АКБ 22 або 33 кВт*год
• Запас ходу: 130-183 км
• 0-100 км/год: 7,2 с
• Макс. швидкість: 150 км/год

Ціни BMW i3 в Україні

Що тільки не «виробляв» Мерседес із своїм B-class: окрім бензинових та дизельних версій існували «газові», які працювали на стисненому природньому газі, була й версія на паливних елементах (B200f Fuel Cell), що заправлялась воднем, була й електрична, про яку піде мова зараз. Щоправда, виробництво B-class ED концерн нещодавно вирішив припинити, тим не менше, придбати вживаний MB B-class ED у Європі не проблема: пропозиції є, з доволі незначними пробігами та роком випуску від 2015. Хіба що, вартість від €20 000 може відлякати навіть тих 250 читачів, які віддали свій голос за цю модель.

• Двигун: 132 кВт
• Тягова АКБ 28 кВт*год
• Запас ходу: 140 км
• 0-100 км/год: 7,9 с
• Макс. швидкість: 160 км/год

Ціни Mercedes-Benz B-class Electric Drive в Україні

Маючи не менше ніж €15 000 на покупку авто «там», можна показувати всім автозаправникам «фокус» - на АЗС купити лише каву, а замість бензоколонки під’їхати до станції зарядки електрокарів. Але, як вже відомо, «голосуємо» ми за одних, а купуємо інших. Незважаючи на те, що в опитуванні ця модель Форд отримала відчутну підтримку аудиторії (15%, 463 голоси), в реальному житті машина не здобула особливої популярності ні в Україні, ні у Європі, чого не можна сказати про «материнську» версію із ДВЗ.

• Двигун: 107 кВт
• Тягова АКБ: 23 кВт*год
• Запас ходу: 122 км
• 0-100 км/год: 9,8 с
• Макс. швидкість: 136 км/год

Ціни Ford Focus Electric в Україні

Якщо у когось справи і йдуть «кисло», то явно не у корпорації Тесла. І не треба тут згадувати про збитки самої компанії – кошти, вкладені у розвиток, це не збиток, а можливість, скажемо так, «оптимізувати» податки та розвивати бізнес, а не інвестувати в особисті статки акціонерів. До речі, седан Model S став значно доступнішим – у Євросоюзі ціни на нього стартують від €40 000, - зауважте, за «цілий» автомобіль, тобто не аукціонний варіант, що продає страхова компанія після його участі у ДТП. А ще ця модель доступна «вже-на-вже», без черг та попередніх бронювань. За кількістю перших реєстрацій в Україні Model S на третій сходинці.

• Двигун: від 285 до 568 кВт
• Тягова АКБ: від 60 до 100 кВт*год
• Запас ходу: від 375 до 632 км
• 0-100 км/год: від 5,8 до 2,4 с
• Макс. швидкість: від 210 до 250 км/год

Ціни седана Tesla Model S в Україні

Коли розпочиналось наше опитування, «Ікс» ще не продавався, за ним лише шикувались черги бажаючих. Тепер же є шанси купити це авто. Щоправда, за умови наявності не менше 95-100 тисяч євро. Але це єдиний у світі серійний повнорозмірний позашляховик на електричному ходу, окремі версії якого мають динаміку розгону крутішу, ніж у спорткарів, «автопілот», та й головне: двері, задні двері-крила чого лише варті!

• Двигун: від 2х193 до 193+375 кВт
• Тягова АКБ від 60 до 100 кВт*год
• Запас ходу: від 355 до 542 км
• 0-100 км/год: від 6,2 до 2,9 с
• Макс. швидкість: від 225 до 250 км/год

Ціни кросовера Tesla Model X в Україні

Перше зауваження, яке ви готові зробити – це те, що в Україні можна знайти «Ліф» дешевше, ніж за €12 000, скільки за нього просять в ЄС. Але, нагадаємо ще раз: мова про «цілі» машини, які не мають аварійного минулого, та не зібрані з декількох різних авто. Зрештою, популярність моделі така, що вибрати є з чого – як з «американців», дешевших (з аукціонів) чи дорожчих (без аварійного минулого), так і з «європейців», яким не потрібна контейнерна доставка морем і «танці з бубном» для отримання сертифіката відповідності. Nissan Leaf – єдиний випадок у опитуванні, коли першість за кількістю голосів збіглась із реальною популярністю (за кількістю продажів) на ринку.

• Двигун: 80 кВт
• Тягова АКБ 24 кВт*год
• Запас ходу: 160 км
• 0-100 км/год: 10,8 с
• Макс. швидкість: 140 км/год

Ціни на Nissan Leaf в Україні

Навіть якщо не вивчати статистичні відомості, щоденно на дорогах можна зустріти все більше електромобілів, які вже давно перестали бути екзотикою і повільно, але впевнено вливаються в загальний дорожній трафік. Безшумно, без диму, без витягування грошей з власника на бензин чи дизпаливо. А якщо вже ми згадали про статистику – то інтерес до електрокарів в Україні зріс суттєво: за січень цього року продано на 18% більше «електричок», ніж у січні минулого року.

Ресурс електромобілів: Що потрібно знати про транспорт майбутнього

Далі, за нашими прогнозами, попит зростатиме ще більше. Щоправда є проблема – щойно в Україні скасували розмитнення на електромобілі, європейські продавці одразу ж підняли ціни на них. Кепська реакція ринку, якщо чесно, але таку річ, як «торг» поки що теж ніхто не відміняв.

Вдалих покупок!